Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

České dráhy změní jména vlaků, Šohaj už nepojede

  1:00aktualizováno  1:00
Od prosince nebudou české dráhy měnit jen jízdní řády, ale také pojmenování vlaků. Cestující tak už z nádražního rozhlasu neuslyší spolu s trasou a číslem vlaku například jména Šohaj, Galán či Krakonoš. Několik bezejmenných spojů se naopak dočká svého nového názvu.
Zavedené jméno může vylepšovat celkový obraz drah, myslí si mediální odborník Daniel Köppl. Ilustrační foto.

Zavedené jméno může vylepšovat celkový obraz drah, myslí si mediální odborník Daniel Köppl. Ilustrační foto. | foto: Michal KlímaMF DNES

"Ze strany Českých drah je hloupost likvidovat zavedenou značku," říká publicista a bývalý železničář Milan Kubíček ze Starého Města.

Rychlík jezdil jako Šohaj od roku 1976, letos tak oslavil třicetiny. Mezi pravidelnými cestujícími byl známou značkou. "Šohaj - to je pojem. Každý hned ví, že se jedná o ranní vlak o půl páté do Prahy. Když tam jedu, vždy ho využívám," řekl Radek Salaquarda z Kostelan nad Moravou.

Samotný spoj přitom nezmizí, jen zčásti pojede po jiné trase. "Právě to může být důvod, proč značka mizí. Nelze ale vyloučit, že se v budoucnu opět objeví," vysvětlil mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. Přesný důvod změny názvu však nezná.

O tom, zda ponese vlak nějaké jméno, nebo pojede pouze pod číselným označením, rozhoduje odbor osobní dopravy na ředitelství ČD. "Pokud je pojmenování v zájmu drah, je to buď kvůli propagaci, nebo název souvisí s historií, regiony či osobnostmi spojenými se železnicí," uvedl Ondrůj. 

Po českých kolejích tak v současnosti vedle Leoše Janáčka jezdí třeba i Junák, Ostravan či Šumava. "Jméno význam určitě má, klienti si tím vytvářejí k produktu určitý vztah. Zavedená značka může i vylepšovat celkový obraz drah," tvrdí Daniel Köppl, šéfredaktor časopisu Marketing & Media.

Pojmenujte si svůj vlak 
V posledních letech se pojmenování vlaku začíná čím dál častěji využívat i jako reklamního nástroje. "Používání komerčního názvu pro jméno vlaku stojí mezi 70 a 100 tisíci ročně," řekl Ondrůj.

Jméno však nesmí být urážlivé či neslušné, vlak není možné pojmenovat ani po žijících osobnostech.

Jméno vlaku v letošní volební kampani využila i KDU-ČSL. Rychlík Klidná síla stále ještě jezdí mezi Plzní a Jeseníkem, lidovce stál 80 tisíc korun. "Taková investice má význam, když má pojmenování nějakou logiku. Nevím, zda se jedná právě o tento případ," zamýšlí se Köppl.

Slevu na zakoupení názvu vlaku mohou získat města. Pokud chtějí expres nesoucí jejich jméno, bude je to stát ročně nejvýše 20 tisíc.

Specifický způsob pojmenovávání platí pro pendolino. Zatímco do Ostravy budou i nadále jezdit rychlovlaky pod jednotným označením SuperCity Pendolino, na Slovensko vyrazí jako Slovenská strela. Pendolina jedoucí do Vídně se pak budou jmenovat Smetana a Johann Gregor Mendel.

Dálkových vlaků, které jsou označeny jménem, jezdí v Česku přes šedesát. "Nejstarším názvem je Slovenská strela, poprvé vyjel takto pojmenovaný vlak už v roce 1936," říká Ondrůj.

Největší vlna pojmenovávání přišla v 50. a 60. letech. Z té doby pocházejí i dodnes používaná jména Ostravan či Brněnský drak.



Nejčtenější

Putinův poradce připravil nejbohatší Rusy během dne o miliardy dolarů

Ilustrační snímek

Nejzámožnější Rusové ztratili v jednom jediném dni přes tři miliardy dolarů. Může za to návrh ekonomického poradce...

Uhýbejte vpravo. Pravidla pro průjezd sanitek se změní od října

Nový způsob řazení v jízdních pruzích při průjezdu policie, hasičů a záchranářů.

Řidiči v kolonách budou muset nově uvolnit vozům policie, hasičů a záchranářů prostor mezi levým a přiléhajícím jízdním...



Turecká krize se přelévá do Evropy, stahuje s sebou i českou korunu

Současný turecký prezident Recep Tayyip Erdogan se prohlásil za vítěze...

Evropské akcie i euro zůstávají pod tlakem kvůli obavám z ekonomické krize v Turecku. Jednotná evropská měna během...

Konec nočních nákupů, hlásí Tesco. Obchody v Česku zkrátí otevírací dobu

Obchodní dům Tesco. Logo.

Desítky tuzemských supermarketů britského řetězce Tesco zkrátí od září svou otevírací dobu. Místo půlnoci budou obchody...

KOMENTÁŘ: Hrozí další krize? Už na ni může být zaděláno

Zaměstnanci Lehman Brothers

Současné dění na akciových trzích vyvolává vzpomínky na velké krize v letech 2000 a 2008. A je třeba si připomenout, že...

Další z rubriky

Fronty před úřadem. Stát začal přijímat žádosti o levné půjčky na bydlení

Stát půjčí mladým lidem na bydlení až 2 miliony korun s úrokem od 1 %

Mladé rodiny do 36 let mohou od středy žádat o státní půjčku až dva miliony korun na rekonstrukci nebo pořízení nového...

Na opravovaný úsek D1 u Prahy se auta vrátí poslední den v srpnu

Ministr dopravy Dan Ťok na stavbě dálnice D1 exit 15.

Práce na dálnici D1 před Prahou pokračují podle harmonogramu, hotovo je přes sedmdesát procent prací. Řidiči se na...

Po mostě v Janově se hroutí také akcie jeho provozovatele Atlantia

Trosky zříceného mostu v italském Janově. Řidiči zeleného kamionu supermarketu...

Akcie italského provozovatele mýtných silnic Atlantia zahájily dnešní obchodování poklesem o 23,5 procenta. Reagují tak...

Najdete na iDNES.cz