Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Červená a modrá strojvedoucí nezastaví. Chyb na železnici rychle přibývá

  12:45aktualizováno  12:45
Česká železnice se loni obešla bez závažných nehod, přesto data o bezpečnosti ukazují nebezpečný trend. Opět výrazně přibylo případů, kdy strojvedoucí projel červenou nebo modrou, tedy barvy, které na železničních návěstidlech znamenají stůj. Ukazují to data Drážní inspekce a Správy železniční dopravní cesty za loňský rok.

Ilustrační foto | foto: Profimedia.cz

„Hledáme pro to těžko vysvětlení, ty případy nemají žádný společný jmenovatel. Stává se to mladým i zkušeným, ale i strojvedoucím, kteří nastupují po volnu a nejsou unavení,“ říká Jindřich Hlas, prezident Federace strojvůdců ČR.

Podle statistik loni projeli návěstidla zakazující jízdu strojvedoucí ve 115 případech, což je meziroční nárůst o třicet procent. Ve většině případů si však svého přestupku všimli a začali brzdit. Nejblíže k nehodě bylo loni v listopadu v Praze ve výhybně Vyšehrad, kdy proti sobě jely soupravový (souprava osobního vlaku, ale bez cestujících) a osobní vlak. Když zastavily, dělilo je 98 metrů.

Podle generálního inspektora Drážní inspekce Jana Kučery se vyšetřovatelé snaží zjistit u strojvedoucích, co projetí způsobilo, ti však většinou odmítají vypovídat. „Těžko se dovíme, na co před nehodou myslel, co dělal, jakým způsobem odpočíval před nástupem na směnu. Nikdo si nám vlastně oficiálně nepostěžuje, že byl unavený, přetížený, měl nějaké starosti – pak se špatně stanovují možná doporučení, jak nehodám zabránit. Oficiálně jsou všichni odpočatí a z dokladů dopravců také nic jiného nevyplývá,“ řekl Kučera.

Podle šéfa Drážního úřadu Jiřího Koláře loni problematiku větší nepozornosti strojvedoucích začali řešit přímo s dopravci, od kterých dostali i seznam přijatých opatření a návrhů na zlepšení. V nich nejčastěji převažovala školení. Podle Koláře se situace v druhé polovině roku zlepšila – ještě v červenci zaznamenali 18 projetí, v prosinci jen pět.

Strojvedoucích je málo, zájem rychle roste, stát chce zkoušky zpoplatnit

Drážní inspekce ve svých bezpečnostních opatřeních dopravcům navrhovala, aby strojvedoucí nebyl při odjezdu ze stanice na kontrolu návěstidla sám, například by se do kontroly návěsti dala před vydáním pokynu strojvedoucímu zapojit vlaková četa. U dopravců však neuspěl.

Drážní inspekce také dlouhodobě bojuje proti odchodu výpravčích z řady stanic. Ti z nádraží mizí kvůli automatizaci a dálkovému řízení provozu na dráze.

Populace strojvedoucích v současnosti výrazně stárne, velká část z nich už slavila padesáté narozeniny. Nedostatek strojvedoucích řeší například České dráhy tím, že už na středních školách zkoušejí podchytit studenty pro pozice strojvedoucí a vlakvedoucí.

„Za osm školních roků jsme si ve spolupráci se smluvními školami připravili cestou Stipendijního programu ČéDés 104 absolventů splňujících kritéria pro přípravu na pozici strojvedoucí. Do současné doby jich na osm desítek získalo příslušnou kvalifikaci a u dalších probíhá,“ řekl mluvčí Českých drah Radek Joklík.

Autor:


Nejčtenější

Falešný „smažák“, pangas místo candáta. Restaurace dál klamou zákazníky

Smažené sýry restaurace občas nahradí takzvanými analogy, které se méně...

Klamání hostů náhražkami potravin z restaurací nemizí. Místo Plzeňského Prazdroje dostávají zákazníci pražského podniku...

Dostanu o 5 Kč na hodinu navíc? Beru. Firmy tápou nad odchody zaměstnanců

Ilustrační snímek

Potravinářské řetězce, sklady nebo pošta mají jedno společné: až třetina zaměstnanců tam nevydrží déle než rok. Nemají...



10 LET OD KRIZE: Místo práce jsme stříleli vrtulníky, říká bývalý bankéř Lehmanů

Nik Storonsky, zakladatel a šéf britského bankovního start-upu Revolut.

Před deseti lety oběhly celý svět fotky bankéřů, jak s papírovými krabicemi vyklízejí své kanceláře na Wall Streetu....

KVÍZ: Maturita z piva. Vyzkoušejte se, jak znáte značky, hospody i pijany

Šikovný hospodský umí načepovat hladinku, šnyt i mlíko.

V předchozím pivním kvízu jsme vás zkoušeli hlavně z výroby piva, tentokrát to bude více ze života - co pijeme, jak to...

Pojištění proti pokutám je přitěžující okolnost, rozhodl Nejvyšší správní soud

policie radar měření rychlost celostátní akce

Uzavření pojistky proti pokutám může být ve správním řízení bráno jako přitěžující okolnost, upozornil deník Právo na...

Další z rubriky

České dráhy kopírují konkurenci, akční jízdné bude platit jen na jeden spoj

Vlaková souprava CityElefant

Akční jízdenky Českých drah už nepůjde využít pro jakýkoliv spoj, ale budou podobně jako u soukromníků vázané na...

Místo přestaveb koupíme nové vlaky, říká nový šéf Českých drah

Miroslav Kupec, předseda představenstva Českých drah (ČD)

České dráhy utratí v příštích deseti letech za nákup nových vozidel a další investice 40 miliard korun. Pustí se i do...

V Nizozemsku otevřeli plastovou cyklostezku. Z plastů mohou být i silnice

V Nizozemsku mají první cyklostezku z plastů. V budoucnu se stejnou technologií...

Plasty, které zamořují oceány, našly nové využití. Tři nizozemské firmy z nich postavily vůbec první plastovou...

Najdete na iDNES.cz