Pro Brňáky a okolní, speciálně pro ty, kteří nadšeně slaví nádraží v pampě, přečtěte si prosím tuto větu: "Cestující vlakem vystoupí rovnou v centru Hongkongu, kdežto ti, kteří letí letadlem, přistanou na letišti a do centra se musejí dopravit dalším spojem."

Snad za 200 roku spoji rychla trat Brno a prahu. Mezitim vyhodime 50 Millard za nadrazi v brne, ostatni nadrazi SE rozpadnou

drobet pochybuju, jestli autoři článku ví, o čem píší. protože hong kong není jen ten ostrov, hongkong se nachází i na pevnině. takže asi se chtělo psát o propojení ostrovní části hong kongu.

Autoři netuší, že existují cosi jako mapy. Stejně tak jsem nepochopil konkurenci letiště a vlaku. Doteď jsem cestoval mezi Hongkongem a zbytkem Číny trajektem z letiště do Shekou.

Modri se jiz tesi na Cocikuv trip report :-)

Super Level TV vzdy dokazala pobavit

Však u nás bude už v roce 2150 dobudovaná dálniční síť. :/

Vy si děláte srandu, ale pokud se bude stavět tak mizerně jako poslední roky, budeme mít v roce 2150 jen 3500 km dálnic. Snad se ta výstavba trošku urychlí.

V te oblasti zije tolik lidi, ze pro vetsinu obycejnych lidi je stejne prakricky nemozne se do vlaku dostat. Jednou jsem videl frontu nekolika tisic lidi, myslel jsem ze se rozdava neco zdarma, a ona to byla fronta na listky na vlak :)

A nebyly to náhodou svátky? Všude v Číně žije hodně lidí, ale tomu odpovídá hustota spojů.

ten nadpis je trosku zavadejici, od roku 1997 je HK soucasti Ciny

autonomni oblast, pri ceste ze Shenzenu do Hongkongu stale prochazite pres hranicni kontrolu

Hong Kong má zvláštní postavení oproti "mainland China"; na turistiku nepotřebujeme vízum - na rozdíl od samotné Číny. Jsou důvody, proč to rozlišovat

tohle přistavět k nějakému satelitnímu městu Prahy kde jsou normální a nízké ceny bytů , pozemků , do centra Prahy by to jelo 20 minut rychlostí 250 za hodinu a spousta lidí by byla velice spokojených....

To zase bude udivu ze to tady nikdo zadarmo jeste nepostavil