Miliardář se zřejmě svého plánu na ovládnutí listu vzdal, protože překážky jsou "příliš veliké". Noviny, považované mnohými za nejlepší na světě, chtěl Číňan odkoupit za miliardu dolarů, tedy přes 20 miliard korun. Rodina Ochs Sulzbergerů, která věhlasný list přes sto let vlastní, nebere "námluvy" čínského boháče vážně a schůzku s ním podle agentury AP odmítla.
Čchen, který podniká ve zpracování odpadu, o získání listu uvažuje prý už dva roky. Své plány na odkup ale zveřejnil teprve počátkem roku. Společnost The New York Times & Co, která stejnojmenný list vlastní, má ovšem podle expertů tržní hodnotu 2,3 miliardy dolarů. Tato cifra je ale podle Čchena nadnesená.
Čchen Kuang-piao nevlastní ani jednu akcii The New York Times a nákup žádné ani neplánuje. Opakovaně ale zdůrazňuje, že jeho zájem o slavné noviny není provokace ani žert. Podle AP Čchen nemá žádné viditelné vazby na čínský komunistický režim. Nyní prý hledá amerického podnikatele, který by se s ním v boji o ovládnutí listu spojil.
Předseda správní rady The New York Times Arthur Sulzberger jr. nedávno prohlásil, že noviny nejsou na prodej. Mluvčí listu odmítla Číňanův zájem komentovat.
Zpívající mecenáš
Čchen se domohl majetku jako vlastník demoliční firmy a podnikatel v odpadovém hospodářství. Angažuje se v dobročinných projektech, sám se označuje za čínského mecenáše číslo jedna. Pozornost ale mezi novináři vzbuzuje spíš svým podivínským chováním. V úterý na tiskové konferenci v New Yorku udiveným žurnalistům přezpíval svou vlastní píseň s refrénem "Celý svět bude svědkem zrození mého čínského snu". Pak oznámil svůj plán na převzetí The New York Times.
S deníkem má podnikatel své záměry. Jeho články o Číně nejsou prý dostatečně autentické a objektivní. Američané podle Čchena příliš důvěřují Japonsku, s nímž Čína vede územní spor o ostrovy v Jihočínském moři.
V roce 2011 Čchen překvapil tchajwanské úřady, když při návštěvě bohatého ostrova věnoval tamním chudým téměř 350 tisíc dolarů (sedm milionů korun). Téhož roku Japonsku daroval 13 milionů jenů (2,5 milionu korun) na obnovu pobřeží poničeného přívalovou vlnou cunami. Po japonských městech tehdy projížděl s kolonou automobilů pomalovaných čínskými vlajkami.
