Jde sice jen o marketingovou časově omezenou akci na nepříliš atraktivní měsíce pro cestování, přesto se ČSA po dlouhé době s cenami podařilo dostat i pod ceny nízkonákladových dopravců, kteří si obvykle ještě účtují další poplatek za odbavené zavazadlo.
Pod dvěma tisíci korunami jsou například zpáteční letenky do Říma, Milána či Düsseldorfu. Počet míst za snížené ceny je omezen, k mání jich je ale stále dost.
Do tří tisíc korun se teď dají u ČSA sehnat i lety do atraktivních destinací jako je Barcelona či Paříž. "Docela se to prodává, každý si raději vezme ČSA než nízkonákladového dopravce," řekl Josef Trejbal z Asiany. Lety do Říma jsou s ČSA až do konce března většinou levnější než konkurenční Wizz Air a SmartWings.
ČSA se dostaly na seznam levných aerolinek
Letenky se však dají koupit ještě levněji než za inzerovaných 1905 korun. Například přes německý server expedia.de vychází na stejná data letenka za 1677 Kč, ještě nižší cenu jde získat přímo přes web ČSA. Musíte si ale přepnout na americkou verzi a platit v dolarech, pak je cena dokonce pod šestnácti sty korunami.
Teprve podruhé v historii se tak ČSA dostaly i na server akcniletenky.com, jehož provozovatel Lukáš Košík pravidelně zveřejňuje výrazně levné letenky, často způsobené například chybou aerolinek. Ve stovkách nabídek dosud ČSA chyběly, protože bývaly obvykle velmi drahé.
ČSA už zřejmě přistoupily na strategii, kdy je lepší prodat část letenek i pod náklady, než přepustit cestující levnějším dopravcům. Takovou obchodní politiku dlouho odmítal především management Radomíra Lašáka, který tvrdil, že není nutné letadla plnit za každou cenu. Jeho působení přivedlo ČSA do více než třímiliardové ztráty. I za loňský rok jsou ale ČSA ve velké ztrátě.
