Čtenářům odpoví šéf Student Agency

velikost textu:

vydáno 3.10.2007 10:55

Student Agency Radima Jančury se proslavila žlutými autobusy. Ty na mnohých linkách hodně znepříjemnily život konkurenci. Nyní se Jančurova firma chystá ještě dál - uvažuje o žlutých vlacích. Radima Jančury se ptejte ve středu v 11:00

OTÁZKA: Víte, pane podnikateli roku X, vysvětlete mně, jak je možné dlouhodobě nakupovat chleba za 10 Kč a prodávat ho za 8 Kč. To mně skutečně nejde na rozum, ledaže by těch deset korun bylo špinavých a osm korun vypraných. Tak přestaňte dělat z občanů hlupáky a kápněte božskou. S. M. N.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, to že prodáváme levné jízdenky a levné letenky to je naše výhoda, nikoliv nevýhoda, nemyslíte? Víte, praní špinavých peněz funguje jinak. Nejdříve musíme mít ty špinavé peníze, které vyrobíte nelegálně (třeba prodej drog atd) a pak ti lidé co mají tolik špinavých peněz musí otevřít nějaký business, který jim oficiáoně vydělá peníze, aby když se je někdo zeptá: kde jsi na to vzal, tak řekl z této činnosti. Takže kde jsem ty černé peníze vydělal já? :-) 3.10.2007 11:03

OTÁZKA: Dobry den, pane Jancuro, nemyslite si, ze podnikani na zeleznici je hodne zbytecne drahy spas? anonym

ODPOVĚĎ: Dobrý den, vůbec ne. Je pravda, že vlaky stojí mnohem méně, že busy, ale taky vydrží déle. STUDENT AGENCY je nízkonákladová společnost, která k ceně nabízí i dobrý servis. Provoz vlaků by řídili cca 5 lidí, v případě Českých drah je to několikanásobně více. ČD velmi prodělávají na všech dálkových linkách, většina z nich jsou navíc dotovány z našich kapes, bez ohledu, zda s vlakem jezdíme, či nikoliv. My budeme mít příje jen z jízdného, tedy tak jako u busů budeme muset o zákazníka bojovat cenou a hlavně kvalitou. 3.10.2007 11:06

OTÁZKA: Můžu se zeptat, jak jste přijel do Prahy? Žlutým autobusem? :) Buxa

ODPOVĚĎ: :-) sedím ve své kanceláři v Brně:-). Čas od času jezdím i busem a taky i vlakem, abych nasál atmosféru a poznal potřeby cestujích. To zní sice lacině, ale pokud sám poznám psychologii cestujícího, poznám, co by si přál ve svém vlaku mít. 3.10.2007 11:08

OTÁZKA: Dobry den pane Jancuro, chtel bych se zeptat, jak mate vyreseny nebo jak budete resit problem, kvuli kteremu se pry zastavil podobny projekt vlak. spojeni Praha - Ostrava jine soukr. firmy, a to, ze legislativa uprednostnuje pri pridelovani tratove kapacity vlaky objednane statem pred soukr. dopravci? Roman

ODPOVĚĎ: To je dobrá otázka. Především neuděláme stejnou chybu jako ČD, když si objednala vlaky, které na naši železnici nemohou. Tehdy to byla opravdu špatná objednávka, chyba na straně ČD. Pak si nebudeme homologovat vlaky sami, ale bude to přímo výrobce. Takže vlak převezmeme a na druhý den můžeme vyrazit. RT Express - České dráhy a ministerstvo dopravy společně od prosince 2007 připravili nové dotované rychlíky s jedinou zastávkou v Pardubicích z Prahy do Brna, které odjíždějí ve stejných časech z Prahy jako plánovaný RT Expres. RT Express vytlačili z pražských koridorů a nabídli jim stanici Smíchov. Toto je prostota nejen na úrovni ČD, ale i na MD. My bychom to tak nenechali. 3.10.2007 11:13

OTÁZKA: Jste podvodníci. Loni jsem si u vás kupoval letenky a vaši pracovníci se mě pokusili okrást, cena na faktuře a na letence byla zhruba o 2000 Kč jiná. Když jsem na tuto skutečnost upozornil, dozvěděl jsem se, že mi byla naúčtována jiná cena za nejakou úplně jinou letenku. Zajímavé bylo, že jsem se nejenom nedočkal omluvy, ale pracovníky ani nenapadlo mi vrátit mé peníze. Když jsem tam pak asi po týdnu volal znovu, pracovnice se podivila: "Jo, tak vy ty peníze chcete vrátit?" Nakonec to trvalo asi 2 měsíce, než jsem peníze dostal zpátky, méně vytrvalý člověk by to během té doby možná vzdal. Chci se proto zeptat, nestydíte se za sebe? Mně je z vás na zvracení a nechci s vámi mít nic společného i kdybyste jezdili do Brna zadarmo a s nahejma stewardkama!!! Kamil

ODPOVĚĎ: Toto je nesmysl, pane Litvine. Letenky mají 0% provizi, jediné, z čeho žijeme je poplatek za vystavení letenky. Kdybychom klienty okradali, stěží bychom měli meziroční nárusty 35-40% v letenkách, přitom veškerá komkurence stagnuje. Obraťte se na danou leteckou společnost, pokud je to pravda, jak říkáte, zruší s náma spolupráci. Jsme absolutně největší prodejce letenek u nás, toto nemáme zapotřebí. 3.10.2007 11:17

OTÁZKA: Pane Jančuro, budete počítat ve vlacích se zavazadly a v jaké míře? Bývávala to obrovská deviza vlaků a tím, že je dráhy prakticky přestaly vozit, ztratily mnoho zákazníků. Domažličák

ODPOVĚĎ: Ano, se zavazadly počítáme ale jen s doprovázenými, nikoliv s poštovními zásilkami. Naše vlaky počítají i dostatečným prostorem na zavazadla. Pokud na ně neuděláme prostor, tak budou na kožených sedadlech a to by byla škoda. 3.10.2007 11:19

OTÁZKA: Zdravim pane Jancuro, pravidelne jezdim z kv do phy a kvalita vasich sluzeb se s letuskou neda srovnat! Ted se pry snazi na trase pha brno, ale myslim, ze nemaji sanci :) drzim vam palce! pavel

ODPOVĚĎ: Díky:-). Víte, on vždy rozhodne trh. A trh, to jsou sami zákazníci a moudrý zákazník pojede přici za stejnou, nebo nižší cenu a za vyšší kvalitu. Jsme ve 21 století, cestující mají právo na kvalitní servis. 3.10.2007 11:20

OTÁZKA: Dobry den. Jak to planujete zaridit s EMC? Bude vas dodavatel kupovat kompenzator od firmy Elcom nebo rovnou koupi vyzbroj i s podvozky od Skody Plzen? Gor

ODPOVĚĎ: Toto je opravdu starost výrobce. Mám být upřímný? Mezi odborníky je znám fakt, že Pendolíno bylo schváleno nezákonně na politickou objednávku. Nemusíte mít obavy, klidně s ním jezděte dál. Problém je, že normy jsou u nás mnohem přísnější, než by měly být, takže i nelegálně zhomologované pendolino je bezpečné. Řešení je jiné - změnit zabezpečovací tchniku na normy EU, aby mohly po česku pelášit všechny železnice světa. Tato úprava by stána na koridorech jen 100 milionů Kč jednorázově, což je proti desítkám MILIARD Kč do koridorů ročně opravdu pakatel. MD se však snaží ČD uměle takto chránit, aby si udrželi monopol. 3.10.2007 11:25

OTÁZKA: Zajímalo by mě od které firmy si necháte soupravy vyrobit a počet kusů. Ten model není až tak dobrý. Soupravu nebudu ale schvalovat já ale Drážní úřad a Drážní inspekce. Dispečer ČD Praha

ODPOVĚĎ: Výběrové řízení skončí na konci roku, bude to buď STADLER, nebo SIEMENS. Zatím vám mohu říci jen to, že zadání bylo jesné: nejluxusnější vlak, který kdy jezdil v Evropě, ovšem přizpůsoben na české podmínky. Bude mnohem lepší než pendolino, ale taky mnohem levnější a bude mít především levnější provoz. Pendolino je prima vlak, ale mělo jezdit 230 km/hod v zahraničí, ne průměrných 100 km/hod u nás. 3.10.2007 11:28

OTÁZKA: Dobrý den. Vím, že jste zvažovali přejmenování, ale značka je už asi dost zavedená. Zůstanete tedy u ní už trvale? A ještě: jak to vy sám vyslovujete jako "student agency" nebo "stjudent ejdžnsy"? Setkal jsem se i s různými hybridy typu "stjúdent agency" apod... Díky. Hansi

ODPOVĚĎ: Značka zůstane, jen vlak dostane své jméno. Vyslovujeme se STUDENT AGENCY, není to jazykově správně a spoustů lidí se nad tímto pozastavuje. Ale to je cílem marketingu, ne?:-) 3.10.2007 11:29

OTÁZKA: Pane Jančuro, kdyby nebyla volná kapacita tratě po koridoru, byl byste ochoten přijmout jinou trasu, například Praha - Hradec Králové - Choceň? Tomáš M.

ODPOVĚĎ: Na koridoru je spousta místa, nebojte:-). Nyní je jen trochu přetlak na tratích v Praze, ale to bude za 3 roky vyřešeno. 3.10.2007 11:30

OTÁZKA: Dobry den, mohl by jste nam napsat nejake podrobnosti o zlutych vlacich? Kolik spoju ma kazdy den bude? Zda bude stejny zpusob rezervace jaku u autobusu (kreditove jizdenky)? Bude ja u autobusu kazda 20. jizda zdarma (aspon na cestach do Plzne to plati)? Kolik bude stat jizdenka atd. A uz vite odkud budete jezdit? Obavam se ze Vam poskytkou Smichov... Petr

ODPOVĚĎ: Vlak je přeci jen dlouhý autobus, nebo ne? To co znáte z busů, bude fungovat i ve vlacích. Jen nabídneme ještě lepší servis, jako kono, konferenční místnost a mnoho dalšího. Budeme jezdit z Prahy Hl. nádraží. 3.10.2007 11:32

OTÁZKA: vyjma vašeho záměru expandovat na koleje, nehodláte rozšířit i autobusové spoje, konkretne mam na mysli linku most - praha Lukáš

ODPOVĚĎ: To je tak. Nejsme tak bohatá firma, abychom se pouštěli do více projektů najednou. Dal jsem přednost vlakům, nové autobusy se sice každý rok kupovat budou, ale jen proto, aby nahradili 4 roky staré autobusy na stávajících linkách. Musel jsem si prostě vybrat:-( 3.10.2007 11:34

OTÁZKA: dobrý den zajímala by mě předběžná kalkulace ceny ve vlaku praha-ostrava,budou ve vlaku zásuvky k připojení PC a internet? jiříslaný

ODPOVĚĎ: Bude to 300 Kč v 2 třídě, která bude nesrovnatelně kvalitnější, než 1. třída pendolína. Když znáte naše busy, a představíte si vlak (více místa na nohy, jídelní vůz atd), tak to určitě vídíte jako já:-). PC zásuvka bude u každé sedačky, internet bude připraven, zatím je problém se zdrojem internetu na kolejích. Připravuje se sice projekt GSM - R, ale není jisté, zda bude za 3 roky hotov. 3.10.2007 11:36

OTÁZKA: Dobrý den pane Jančura, nebojíte se konkurence ze strany dopravní agentury Asiana??? Je to přeci jenom silný soupeř a má luxusní autobusy a jste označováni za nekalou konkurenci. Nebojíte se o linku Praha - Brno???Děkuji za odpověd´ Jakub Dvorský

ODPOVĚĎ: Asiana má 10 autobusů, každý z nich jiný ves. (my máme 90) Nenabízí ten stejný komfort jako naše (audio/video systém), mají mnohem méně místa mezi sedačkama. V našich 15 metrových busech máme 61-63 sedaček, oni 65.´ Navíc Asiana má velmi velké finanční problémy. Jejich vstup na Brno - Prahy je jen projevem msty, nikoliv racionálním podnikatelský záměrem. Obávám se, že nemají šanci. Jen cestující, co jezdili doposud Eurolines, se rozdělí mezi Asianu a Eurolines. Asiana vozí na obou linkách cca 5-8 cestujícíh, což je měsiční ztráta 3 mil Kč. 3.10.2007 11:41

OTÁZKA: Přeji hezký úspěšný den! Jak jste spokojen se svým zaměstnancem Janem Mošovským? Děkuji zelená příšera

ODPOVĚĎ: Ač jsem ho nikdy neviděl, tak podle mých informací je dobrý. Víte, zde pracuje skoro tisíc lidí, Honzu znám jen po e-mailu. Jsem s ním spokojen. 3.10.2007 11:42

OTÁZKA: Dobrý den, proč chcete zavést vlaky Ostrava-Praha, když přijdete o cestující z Frýdku-Místku a Nového Jičína, kterým se dojíždění vlakem do Ostravy nevyplatí? Josef Horák

ODPOVĚĎ: Nebojte:-). Já pocházím z Nového Jičína, moje máma by mi dala:-) !!!! Zrušíme sice bus linku Ova - Praha, ale busy budou navážet cestující z NJ, FM, Opavy, Karviné a Havířova na vlakové spoje do Ostravy Svinova. Ostrava není jen Ostrava město. Je to obrovská agromerace okolo. 3.10.2007 11:44

OTÁZKA: Dobrý den, myslím, že se to nemůže vyplatit. Jaká je ekonomická návratnost při průměrné obsazenosti 300 lidí? A když nepustila mafie ČD,SŽDC,DÚ Railtrans, určitě se jim nebudete líbit a naúčtují Vám poplatky za nádraží, koleje, elektriku..aj..a budou to zdržovat. Ale cením sei Vaši snahu rozbít ru mafii... Dohnal Libor

ODPOVĚĎ: Toho se vážně nebojím. Samozřejmě mohu očekávat obstrukce ČD ve spojení s některými lidmi z MD, kteří nedokážou představit, že po kolejích bude jezdit i někdo jiný. Jenže je jiná doba, jsme ve společné Evropě a KAŽDY si v Evropě může jezdit kam si zachce. Dokonce můj strejda z druhého kolene, který je nádražákem, se na mne kouká jako na zločince, který chce zlikvidovat ČD. Není tomu tak. ČD na těcht linkách proděláva, naopak se ČD uleví. Stát ušetří... 3.10.2007 11:47

OTÁZKA: Dobry den pane Jancuro, jezdim pravidelne Praha - Karlovy Vary. Jsem rad, ze jste vstoupil na tuto linku, byla jiz tehdy oproti jinym linkam dobra, ale s Vasim prichodem se do busu tesim! Moc diky. Neplanujete jeste dalsi zastavku v Praze, napr. Hradcanska nebo nejlepe Dejvicka? Pavel

ODPOVĚĎ: :-) díky. To byl i důvod, proč se Asiana z KV stáhla na 6 spojů. Bojujeme o zastávku Dejvická, mnoho studentů ji žádá, je tam ČVUT atd. 3.10.2007 11:48

OTÁZKA: dobrý den, včerejší,nikoliv ojedninělá příhoda z magistrály. na 70, později 80 v ulici 5.května v levém pruhu se minimálně stovkou řítí žlutý expres. vzhledem k tomu, že byl na začátku cesty doBrna, nemohl ani honit zpoždění. Bohužel, vaši řidiči absolutně nedodržují dopravní předpisy. Levý pruh rozhodně není ves toupání určen pro autobusy. tomas

ODPOVĚĎ: Víte, na Magistrále jsou úsekové kamery, ten řidič by přišel o práci, když by ho kamery vyfotili. Já jsem zastánce bodového systému, vytřídí to špatné řidiče od dobrých. A levý pruh? Víte, my vezeme 63 cestujících, máme právo na stejný prostor jako osobák, který veze v průměru 2 lidi. Řidičů se ale zastávat nechci, pokud přijde stížnost, tak se to řeší. Naopak se snažíme motivovat cestující, aby bonzovali na stewardku i řidiče. 3.10.2007 11:51

OTÁZKA: Dobrý den pane generální řediteli, mám dvě otázky: 1.) kdy už konečně ve spolupráci s majitelem a.n. u Grandu (kterým je údajně DPmB)Vy, coby největší nájemce/uživatel, ve spolupráci s ostatními nájemci zajistíte pro cestující, ať už bezplatné nebo placené použití třeba i mobilních WC. Jinak by v mnohém připomínalo Vaše odjezdové místo "kulturu cestování" na úrovni dálného Orientu a ne jednoho z největších dopravců ve střední Evropě. Dotaz druhý - považujete umístění Vaší digitální informační tabule za bočním oknem Vaší předprodejní budky za ideální? Zde si jí totiž málokdo všimne. Děkuji za odpověď. Zdeněk Šikl

ODPOVĚĎ: To řešíme. Sami na vlastní náklady čistíme asfalt od močoviny 2x týdně atd. Řešíme projekt výstavby internetové kavárny s WC, ale není to tak jednoduché. Grand je sle stále lepší, než Zvonařka. 3.10.2007 11:53

OTÁZKA: Dobrý den, nebojíte se, že Drážní úřad bude dělat problémy s udělením licence pro lokomotivy jako v případě společnosti Railtrans a že zákonodárci budou zavádět do zákonů perličky typu "regulační opatření", které prakticky znemožňují opravdu konkurovat ČD? Děkuji a přeji mnoho úspěchů. martin

ODPOVĚĎ: To není chyba Drážního úřadu. Ty normy bohužel takové jsou. Musí být jen politická vůle je změnit a je to. To co se zdá snadné nám občanům je asi složité pro vládu a parlament. Kdyby vláda chtěla, normy by byly změněny raz - dva. 3.10.2007 11:55

OTÁZKA: Dobrý den, zajímalo by mne, jestli se chystáte spustit kompletní překryvnou síť SA, tedy, že si koupím jednu jízdenku v K.Varech, autobus mne doveze před nádraží v Praze, tam přestoupím na vlak do Ostravy a to vše za jednu jízdenku, za jednu "formalitu". Tom

ODPOVĚĎ: Přesně takto to bude fungovat...:-) 3.10.2007 11:55

OTÁZKA: Dobrý den. Poměrně často využívám Vašich služeb a jsem maximálně spokojen. Spojů by mohlo být více. Cestování autobusem Praha-Ostrava a zpět je bohužel velmi často vzhledem k častým nehodám,objíďkám apod. horor. Těším se na Vaše vlaky, budou li.. Držím Vám palce!! Michal michal

ODPOVĚĎ: Díky:-). V historii podnikání jsem prohrál 1x a to v souboji s vylaky na trase Ostrava - Praha, když vláda zavedla mýto, který na této lince činilo 40 Kč na jízdenku!!! Proto chci vlak. 3.10.2007 11:57

OTÁZKA: Dobrý den!Pravidelně využívám vaše služby SA express na trase Praha-Liberec a rád bych se zeptal,jestli opravdu zdražení jízdného o 20Kč od příštího týdne zlepší trochu tristní situaci na této lince v přepravních a víkendových špičkách-jestli se opravdu podaří přepravit všechny,kteří chtějí do/z Liberce jet?Já tomu tedy moc nevěřím...:-(.A do jaké cenové výše se podle vašeho názoru jízdné na Liberec může ve finále až dostat(když vás v jeho zvyšování konkurence a zákony trhy na této lince vůbec neomezují)? Karel Nechmač

ODPOVĚĎ: Jejprve jsme chtěli zdražit o 10 Kč v souvislosti s cenou mýta (7 Kč na jízdenku na trase Liberec - Praha). Pak jsme se rozhodli přidat další 10 Kč s tím, že tyto peníze utopíme v jednostranných posilách o pátcích, nedělích a přidání dalšího busu, který řeší špičky ráno do Prahy, odpoledne z Prahy. Nezaručím vám, že se dobusu vždy vejdete, ale bude to mnohem mnohem lepší. Zdražení o 20 Kč defacto znamená, že budeme jezdit za cenu ČSAD před 2,5 roky, ale máte lepší komfort, a mnohem mnohem více spojů - jezdíme co 30 mi ve špičkách. 3.10.2007 12:01

OTÁZKA: Dobrý den, zajímalo by mě, kolik vlastně máte autobusů (těch žlutých) a zda budete rozšiřovat trasy po kterých jezdíte? Hnilica Jan

ODPOVĚĎ: Nyní máme 80 žluťáků, do Vánoc přijde ještě cca 10 kousků. Nová linka už bude jen do Českého Krumlova, další busy už jen na rozšiřování spojů, budete-li našim službám nakloněni. 3.10.2007 12:03

OTÁZKA: Dobrý den, dovolím si jednu nepříliš důležitou otázku k vozovému parku. Občas to vypadá, že na linku Praha-Liberec jsou vypravovány nejstarší Ayatsy z Vašeho vozového parku, které se čím dál častěji vykazují různými neduhy (viz nedávný únik nafty na libereckém autobusovém nádraží). V jednom čísle Vašeho "palubního" časopisu Žlutý jsem se dozvěděl něco ve smyslu, že s nákupy nových autobusů začnete tyto nejstarší vozy odstavovat z provozu. Neobjeví se tedy v blízké budoucnosti v Liberci ta lepší tvář Vaší "flotily"? Občas potkám mladší Beulas, ale zatím to příliš časté není. Na závěr děkuji za zlepšení služeb v dopravě v této relaci, kvalita je úplně někde jinde než před několika lety, za stále srovnatelné jízdné. Liberec

ODPOVĚĎ: Busy na Liberci mají sotva 3 roky!!! To jiná ČSAD jezdí běžně z busy staršími 20 let. Tyto busy budou v průběhu příštího roku vyměněny. 3.10.2007 12:04

OTÁZKA: Jste si jist, že na trase Ostrava - Praha je poptávka po luxusním vlaku? Ono Pendolíno sice není ve srovnání např. s ICE3 nemeckých drah nic moc, ale na naše poměry je to pořád dost luxus a bez naklápeněí nebudete ani rychlejší. Petr

ODPOVĚĎ: Určitě. Vy ale neznáte naši filozofii. Nabízíme luxus za standardní cenu. A ten luxus nemáme pro bohaté, ale pro všechny. A 300 Kč za jízdenku z Prahy do Ostravy přeci není moc. 3.10.2007 12:06

OTÁZKA: Dobrý den, zajímala by mě odpovědď na částečně již položenou otázku - nemáte obavu z velmi zdlouhavého schvalovacího procesu Vámi zvolených drážních vozidel... + následně příděl kapacity dopravní cesty ZEJMÉNA ve Vámi požadovaných časových polohách? Dále - jaká je Vaše představa o jednak kvalitě přepravy? Např.oproti "slavnému" Pendolínu - kde vidíte nedostatky? Děkuji za odpovědi a přeji hodně úspěchů. Josef Janeska

ODPOVĚĎ: Se schvalováním opravdu prolémy nevidím. A kvalita našich vlaků? Bude mnohem vyšší, než u pendolína, které toho nabízí méně, než předchozí Manažer. 3.10.2007 12:08

OTÁZKA: Dobrý den, rád bych se zeptal na plánované poskytované služby ve vlacích. Dočkáme se filmů, teplé kávy, novin a pěkného úsměvu od stewardky, jak jsme na to zvyklí v autobusech? ištván

ODPOVĚĎ: Bude to jako v busech a mnohem více. Třeba kino, kupata pro neposlušné děti, aby "nerušili" ve velkoprostoru atd. 3.10.2007 12:09

OTÁZKA: Chtěl bych se zeptat, jak budete řešit zpoždění. Budete jezdit přeci po stejných kolejích jako vlaky ČD. Tomáš M.

ODPOVĚĎ: Uf ještě 70 otázek, to tu budu do večera:-). Náhradu za zpoždění způsobené dopraví cestou budeme požadovat od ČD jako provozovatele dráhy. Na to máme právo, platíme za to. 3.10.2007 12:10

OTÁZKA: Dobry den, studenti maji od statu slevu na dopravu (nejsem si jist, zda se mi ze je to 33%). Zlevnite pro ne dopravu pod 50 Kc nebo je to jednotna cena pro vsechny? Jenom prece by pro studenty a zaky mela byt zakonite jeste nizsi... Zbynek

ODPOVĚĎ: Stát nám ukladá poskytovat slevy pro studenty, žáky, děti a poslance. Ty ovšem kalkulajeme dle zákona z běžného jízdného, cena 50 Kč je akční cena. 3.10.2007 12:12

OTÁZKA: dobrý den. neplanůjete zařadit do nabídky více zájezdů na utkání anglické premier league? dík. pěkný den cantonator

ODPOVĚĎ: Toto už nabízíme. více na www.cestyzasportem.cz 3.10.2007 12:12

OTÁZKA: Zdravim Vas Radime, obdivuju Vasi odvahu. Pustit se do boje proti statu ( Ceske drahy ). Nebojite se prekazek, ktere Vam dokazi drahy s jejich velkym kamaradem - spravou zeleznicni cesty naklast do cesty? Radim

ODPOVĚĎ: Nebojím. za náma stojí silný partner a to je veřejné mínění. To se nedá uplatit:-) 3.10.2007 12:13

OTÁZKA: Plánuje Student Agency zavést autobusy na lince Praha-Louny-Most-Litvínov? Pokud ano kdy? Děkuji. student

ODPOVĚĎ: Bohužel ne, tuto trasu necháme pro Asianu, až odejde z našich linek:-) 3.10.2007 12:13

OTÁZKA: Dobry den, chci se zeptat, kolika jazyky hovorite a jaky je prumerny plat ve Vasi spolecnosti? Děkuji. Karel Karel A.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, já jsem jen obyčejný kluk, spíše technického typu. Umím jen anglicky. Průměrný plat v SA? To vážně nevím. 3.10.2007 12:15

OTÁZKA: Zdravím a ptám se.Je, dle Vašeho názoru, víc podnikatelských odvětví v ČR, kam by se dalo po Vašem vzoru "vlétnout jako tygr" a obdobně uspět? Díky a přeju další úspěchy Tomas

ODPOVĚĎ: To je typická otázka mých kamarádu. Víte, až se do něčeho pustíte, tak se teprve tehdy začnou otevírat možnosti. Do to doby je neuvidíte.:-) 3.10.2007 12:16

OTÁZKA: Hezký den pane Dopravče.Myslím,že imageSA výrazně klesá po aférách v Liberci či Karlových Varech.Po získání dopravního trhu následují Vaše nepopulární kroky ve formě např.zdražování jízdného a začínají se také často objevovat prvky nezvládaného vedení z důvodu velikosti a rozsahu.Snižuje se kvalita cestování,objevují se častěji poruchy autobusů,řidiči jsou přetěžováni a do nedávna rozhodně nemohli dodržovat požadované předpisy, což vede i k jejich frustraci odrážejícíse na přístupu ke klientům.Těmito průvodními jevy rozhodně zákazníky na svou stranu nezískáte byť máte velmi dobře podchycená média. Jak vnímáte tuto problematiku nebo se jedná o problémy jež jsou pod úrovní Vaší rozlišovací schopnosti? Děkuji za odpověď a přeji co nejvíce konkurence. Jirka z Liberce

ODPOVĚĎ: Po jakých aférách v Liberci??? Je špatné, že jezdíme za ceny, jako před 3 lety jezdilo rozdrkotanýma Karosama ČSAD??? A to neplatili mýto. To je vážně nefer!!! A Karlovy Vary a Asiana? Byla to volba Asiany. Já jim napsal, že pokud nepřestanou používat nepravdivý slogan, že jsou jednička na trhu letenek, tak jim skočím na tuto linku!!! Věděli to 6 měsíců dopředu, že tam půjdeme. Nabídli jsme cenu 50 Kč a to na dobu určitou (tak to bylo komunikováno), pak jsme zvedli na 80 Kč!! 3.10.2007 12:20

OTÁZKA: Dobrý den, chtěl bych se zeptat, proč nedošlo dohodě Student Agency a Railtrans? Byly v tom otázky technického rázu nebo spíše rozdílného přístupu k podnikatelskému záměru? Michal

ODPOVĚĎ: Naše představa o kvalitě byla jiná. Buďme rádi, že Railtrans zde je, je to jedna z mála firem na tomto trhu, která není na ČD ekonomicky vázaná, nedostává zakázky na koridory. Přesto jejich představa starých vagonů by byla pro naše zákazníky zklamáním.... 3.10.2007 12:21

OTÁZKA: Dobry den, kolik autobusu ma Vase flotila - pokud to neni tajemstvi? peb

ODPOVĚĎ: 80 žlutých, 10 bílých. Stále přijíždějí nové a nové... 3.10.2007 12:22

OTÁZKA: Fandím Vám v boji proti pomluvám toho "rusáka" ... hodně štěstí a nedejte se!!!! marcode

ODPOVĚĎ: Ano, pan Alexej Litvin, majitel Asiany má tak trochu ruské manýry. Německá Eurolines se chová naprosto korektně, přestože jame také tvrdými konkurenty. 3.10.2007 12:23

OTÁZKA: Dobre rano, sleduji vasi kauzu v mediich a musim rict, ze pan litvin ve svem snazeni a vyrocich je dost trapny, nenechte se znechutit! DV

ODPOVĚĎ: Ano, je to tak, snad to vidí tak i ostatní. 3.10.2007 12:23

OTÁZKA: V kuloárech se dosti hovoří o nestandardním jednání zástupců Railtransu. Vnímáte to také tak? Petr

ODPOVĚĎ: Vůbec ne. Jsou to tak trochu "partyzáni" v dobrém slova smyslu. Ale jejich partizánské útoky proto solné ČD podporované MD je zapotřebí. 3.10.2007 12:24

OTÁZKA: Dobrý den, pane Vančuro, chtěl bych se zeptat, jak Vás osobně může člověk kontaktovat,dvakrát jsem se o to již pokoušel a oba mé emailové dopisy týkající se potíží v zahraničí se nedočkaly odpovědi, předpokládám tedy, že se k Vám nedostaly... Děkuji za žluté autobusy i za odpověď :-) Jakub Jasaň

ODPOVĚĎ: Odpovědi se vám určitě dostalo, jen asi ne ode mne. Pokud neodpovídám sám, tak oddělení zákaznického servisu a ti mne dají vždy do kopiie. Jsem jen člověk, nemohu osobně řešit stížnosti, jen chci o nich vědět. Máme 4 miliony klientů... 3.10.2007 12:26

OTÁZKA: Dobrý den, pane Jančuro, chtěla bych se zeptat, zda-li přemýšlíte o zavedení dalších pravidelných autobusových linkách po ČR. Jitka

ODPOVĚĎ: Krom Českých Budějovic zatím ne. Musíme šetřit na vláčky:-) 3.10.2007 12:27

OTÁZKA: Dobrý den , zajímalo by mě zde je čistě autobsová doprava, kterou provozujete zisková. Petr

ODPOVĚĎ: Ano, je zisková. Jen tyto zisky "sežerou" investice do nových linek. Každá nová linka je ztrátová cca 3 měsíce po zavedení. Už koupíte tiskárnu peněz, tak pak už mi to bude fuk:-) 3.10.2007 12:28

OTÁZKA: Co je pravdy na tom, ze vasim tichym spolecnikem je osoba z vrcholne politiky? sam za sebe

ODPOVĚĎ: No, slyšel jsem, že má strejdu v Emirátech, že mne platí kosovská mafie atd....Není to pravda, v politice nemáme nikoho. A i kdybychom někoho měli, bylo by nám to "prd" platné. Od státu nedostávám ani 1 Kč, naopak já státu platím. A licence na busy či vlaky nemají taky žádnou cenu, každý si ji za 500 Kč může požádat taky. 3.10.2007 12:30

OTÁZKA: Pokud jsem se svezl lacino vaším autobusem, přispívali na mne studenti , kterým jste zprostředkovali práci v zahraničí? P.Š.

ODPOVĚĎ: Kdepak. Pokud bychom extramně vydělali někde, třeba na studentech u pracovních pobytů, tak by to využila konkurence a prodávali by ten stejný produkt levněji, nemyslíte? Jenže je nedopustím, aby byl někdo levnější, než SA. 3.10.2007 12:31

OTÁZKA: Na vaších stránkách je vyvěšeno, že výhodné jízdné 50 Kč za cestu z Brna do Prahy platí do 15.10.Jaký konkurenční nástroj dále plánujete v boji proti konkurenční společnosti Asiana Alexeje Litvina petra koutná

ODPOVĚĎ: Už to, že jsme lepší, než oni stačí. Připravujeme internet v busech a pak už nezbývá, než čekat, až jim dojdou peníze, které si na nás půjčili. 3.10.2007 12:33

OTÁZKA: Dobrý den, už víte jaké vlaky nasadíte? bb

ODPOVĚĎ: Právě probíhá výběrové řízení....ale vězte, budou dokonalé. 3.10.2007 12:33

OTÁZKA: Dobrý den, jsem vašim spokojeným klientem, často využívám vaše služby soukromě i služebně. Velice vám fandím ve vašem boji s Asianou, protože myšlenka, se kteoru jste přišel v oblasti autobusové dopravy je geniální apřesně vyplnila "černou díru trhu" a těším se, že s touto strategií vstoupíte i na dráhy. charlie

ODPOVĚĎ: Díky. Ono my hledáme Černé Díry na trhu a hle jsou to i ČD, mají to dokonce v názvu-). 3.10.2007 12:34

OTÁZKA: Dobry den Radime, v cem je Vas rezervacni system kralovna lepsi nez letuska a proc si narokujete jednicku na trhu v prodeji letenek prave vy a ne letuska? Ales

ODPOVĚĎ: Přes královnu prodáme 3x více letenek, než letuška. Koukněte na web a uvidíte!!! Díky naší velikosti máme nižší ceny na trhu! Najdete-li jedinou cenu, kdy jsou oni levnější, napište mi na jancura@studentagency.cz 3.10.2007 12:36

OTÁZKA: Dobrý den, na Vašich www máte v kontaktech odkaz na ředitele: "pište své podněty přímo řediteli" a uvedenu mailovou adresu. Skutečně se těmi maily probíráte? Kdo je vyřizuje? Děkuji. Cestovatelka

ODPOVĚĎ: Poštu mi třídí kolegové, většinu e-mailu odpovídám. 3.10.2007 12:37

OTÁZKA: Drzim vam palce v podnikani s vlak. dopravou,nesnasim totiz ceske silnice.Pripada mi ten Balkan holy hazard se zivotem.Vitala bych to i proto,ze dnes se ve vlacich pohybujou prapod.existence...jen do toho...a co nejdriv... Janina

ODPOVĚĎ: Železnice má obrovskou budoucnost, jenže její jméno kazí ČD. 3.10.2007 12:37

OTÁZKA: Dobry den, chtěl bych se optat, jakým způsobem dosáhnete ziskovosti v železniční dopravě? Bude to podmíněno plnou vytížeností spojů a vysokou cenou jízdenky? Nedokáži si totož představit, že by vlak naplněný 200 cestujícími s jízdenkou za 200 korun mohl dlouhodobě vydělávat ... martin

ODPOVĚĎ: Vážně to vychází. Ja to jako v busech. Na většině dálkových linkách doparvci prodělávali, my vyděláváme. 3.10.2007 12:39

OTÁZKA: Dobrý den, měl bych dotaz: Kam se chystáte letos na lyže?? Děkuji Jarda Jarda

ODPOVĚĎ: Na chalupu do Beskyd, bude-li sníh. 3.10.2007 12:39

OTÁZKA: Dobrý den, nejprve bych Vám chtěl pogratulovat k úspěšnému podnikání. Myslím si, že docela válcujete veškerou konkurenci a už se těším až vyrazíte na koleje, protože zde konkurenční boj jedině prospěje. Měl bych jednu otázečku. Nakolik se do vašich nákladů promítnul fakt zavedení mýtného a jak moc to pocítili spotřebitelé. Děkuji a přeji hodně dalších úspěchů Ondřej

ODPOVĚĎ: Víte, dlouhé roky jsou odsuzoval lobbing. Sám jsem na podzim loňského roku loboval u stávajícího ministra, byvalého ministra, nikdy mne nevyslyšel. Víte, mně to může být jedno, prostě všichni dopravci zvednou ceny a my to z těch zákazníků nějak dostaneme. Jenže to zdražení bylo naprosto zbytečné. Stát by měl veřejnou dopravu podporovat, ne za ni živit sebe. A to jstené nás čeká k 1.1.2008. DPH ze zvedne z 5 na 9 %:-( 3.10.2007 12:44

OTÁZKA: Dobrý den, na trhu jste našel "volné místo", kde se Vám podařilo prosadit. Jaký obor v tuto chvíli považujete za otevřený novým podnikatelů? A ještě prosím druhá otázka... Na kdy plánujete vstuo na autobusovou linku České Budějovice - Praha? Předem děkuji a přeji hodně štěstí nejen v podnikání. D.S.

ODPOVĚĎ: Spoustu volného místa je třeba zrovna na železnici.... Linku do Čb spustíme na jaře, až příjdou další busy. Busy spolkla válka s Asianou.... 3.10.2007 12:45

OTÁZKA: Plánujete do vlaků SA kuřácké vozy? honza

ODPOVĚĎ: Neplánujeme, ač by to byl dobrý tah. 3.10.2007 12:45

OTÁZKA: Kdo podle Vás zatím vyhrává boj dopravců na trase Brno-Praha? petra koutná

ODPOVĚĎ: My jezdíme plní, Asiana za stejnou cenu v 5 lidech...Je to jeich strany msta, nikoliv racionální plán. Položí tím celou svou firmu. 3.10.2007 12:46

OTÁZKA: Dobrý den, jistě máte mnoho poradců, ale máte kompletně zjištěno technické záležitosti souprav tak aby nebyli problémy s VZ a taky problémi s nutností použít služeb ČD např. z důvodu spadlé troleje, výluk, eventuálně i poruchy, kdy bude nutné přetahovat soupravy jinými lokomotivami. Ivo Procházka

ODPOVĚĎ: Mám velmi dobrého poradce, který se v ČD snažil dlouhá léta udělat pořádek. Ten pán je otec starého dobrého Manažeru z Ovy do Prahy. 3.10.2007 12:47

OTÁZKA: Dobrý den, rád bych se zeptal, jestli pokud by byl vlak úspěšný, jestli byste také rád šel do krajské železniční dopravy? Popřípadně - jak to uděláte s Drážním úřadem, ČD (SŽDC) a státem? Osobně si myslím, že zrovna tyto organizace nejsou moc pro liberalizaci železniční dopravy v ČR, děkuji za odpověď Pája

ODPOVĚĎ: Jezdit dotovanou regionální bus i vlakovou dopravu umí každý. Já dotace nepotřebuji, chi jezdit dálkové linky, kde mohu o cestujícího bojovat. Dražní úřad je podle mne dobře fungující organizace, musí se jen změnit pravidla. 3.10.2007 12:49

OTÁZKA: Vím že při zprostředkování zahraničních pobytů spolupracujete i s dalšími agenturami, bohužel přes jednu z nich mi Student Agency zprostředkovala ubytování v Anglii (konkrétně Eurobail z Liberce). Jak se postupně dozvídám detaily o této firmičce, tak se mi ani nechce věřit že byste mohli s takovouto firmou něco mít společného - stačí projít fóra na webu Dost mi to zkazilo důvěru v SA. Jak moc si vlastně hlídáte, kým vlastně spolupracujete? Evžen Grós

ODPOVĚĎ: My pracovní pobyty v zahraničí děláme jen ve vlastních kancelářích, opravdu. Je to citlivý program, nechceme, aby toto někdo provizně prodával...To je divné, napište mi na jancura@studentagency.cz 3.10.2007 12:51

OTÁZKA: Chtěl bych se zeptat, zda-li neuvažujete doplnit servis ve žlutých autobusech také o připojení k internetu. Děkuji Zdenek

ODPOVĚĎ: Bude brzy:-) 3.10.2007 12:51

OTÁZKA: Co si myslíte o tvrzení Alexeje Litvina, že jeho Letuška je jednička na trhu letenek? petra koutná

ODPOVĚĎ: Pan Litvín je lhář a toto může potvrdit každá naše konkurence v letenkách a i každá airline. Víte, než čekat na soud za klamavou reklamu 3 roky, tak mu raději zatopíme v podnikání. 3.10.2007 12:53

OTÁZKA: Dobry den, nechci vam moc pochlebovat, ale po vasem prichodu na trasu Praha - Liberec se to fakt zlepsilo. Takze se nemuzu dockat az vyjedete na Ceske Budejice a vlakama do Ostravy. Bude to nekdy v dohledne dobe? Diky Tom

ODPOVĚĎ: Budějky bohužel na jaře, vlak za 3 roky.-) 3.10.2007 12:53

OTÁZKA: Dobry den, chci se zeptat, kdy pocitate se zavedenim spoje C.Budejovice - Praha; na jare jsem dostal info od kolegyn z C.B. SA, ze od podzimu letosniho roku a podzim je tu a linka ne?! dekuji za odpoved. Lukas Dudek

ODPOVĚĎ: Měli jsme linku spustit na podzim, ale busy jsme museli použít v boji proti letušce, abychom navýšili spojení mezi Brne a Prahou z 32 na 40 x denně. 3.10.2007 12:54

OTÁZKA: Dobrý den! chci se zeptat jestli se o sebe v dnešní době nebojíte... vím, jak to funguje v konkurenci např. na benzínových pumpách. Nebojíte se, že vám někdo zakroutí krkem?! Monika

ODPOVĚĎ: Nebojím. Konkurence v naší branži v pohodě. Ač je pan Litvin lhář, ta je to v jádru slušný člověk. 3.10.2007 12:55

OTÁZKA: Dobrý den, na jaké trati byste chtěl své vlakové linky provozovat? A myslíte si, že vám bude vlastních drah (nevím přesně kdo vlastní koleje a infrastrukturu) schopen zajistit plynulý provoz bez zpoždění? Ondra

ODPOVĚĎ: Koleje vlastní SŽDC, provozuje je ČD. Na koleje může každý, jsme v EU. Začneme s linkou Ostrava - Praha. 3.10.2007 12:56

OTÁZKA: Asiana se spojila se společností Eurolines.Myslíte si, že Vaše společnsot je v autobusové dopravě dostatečně konkurenceschopná, nebo plánujete také spolupráci. petra koutná

ODPOVĚĎ: Nemají proti nám šanci. Ani německá Eurolines, ani českoruská Asiana. Ne proto, že by klienti chtěli využít služeb ryze české SA, ale proto, že jsme nejlepší. 3.10.2007 12:57

OTÁZKA: na čd se nám všem nelíbí zpoždění, ale většina jich je způsobena ať už přímo nebo nepřímo ze strany sždc. jak budete vysvětlovat tyto problémy cestujícím? pavel

ODPOVĚĎ: Nikoliv SŽDC. Provozovatelem dráhy je ČD. 3.10.2007 12:58

OTÁZKA: dobry den proc jsou ty vase autobusy tak upatlane nefunguje klima nebo kavovar ale jinak jsou dobre jezdi tak 60 rocne brno praha vojta

ODPOVĚĎ: Dnes jezdí 80 busů, jen jednom nejede autonat na kafe, ve dvou neteče voda na WC. Z 80 busů je to myslím dobré. 3.10.2007 12:59

OTÁZKA: Dobrý den pane Jančuro, chtěla bych se zeptat jak zareagujete na to, že asiana dává do svých autobusů internet? Plánujete podobný krok? Děkuji za odpověď a moc Vám držím palce. Jste jednička.. Petra Chvostkova

ODPOVĚĎ: Za týden tam bude taky a rychlejší:-) 3.10.2007 12:59

OTÁZKA: Jezdím pravidelně vašimi autobusy do Brna a mám obavy, jestli budou služby stejně, případně více kvalitní, až se vám podaří zcela zlikvidovat konkurenci. Myslím si, že konkurence je prospěšná, alespoň pro zákazníka. Markéta

ODPOVĚĎ: My konkurenci k životu potřebujeme, někdo musí odvézt ty, kteří se k nám nevejdou.... 3.10.2007 13:00

OTÁZKA: Dobrý den, vase sluzby jsou skvele, tesime se na vlak :) jen tak dále! marcel

ODPOVĚĎ: díky:-) 3.10.2007 13:00

OTÁZKA: Dobrý den, (1) Budete vyzobávat jen třešničky, tj. provoz na dálkových tratích typu Praha-Ostrava kde naplnit vlak nebude téměř žádný problém, nebo půjdete u na regionální tratě, kde nalákat lidi je už trošku umění? (2) Jak se vyrovnáte s tím, že traťová kapacita bude přednostně uvolňována pro vlaky objednané státem (tj. pro vlaky ČD) a soukromnící se musí spokojit s tím co na ně zbyde? (3) Budete (částečně) platit jen své strojvůdce nebo i všechny ty výpravčí,... a vůbec lidi kolem tratí, kteří umožňují bezpečný průjezd vlaků (přepodkládám, že jde o zaměstnance ČD) nebo to pro vás budou dělat zdarma? anonym

ODPOVĚĎ: Víte, toto je typická argumentace lidí z ČD, a z ČSAD. Ale znalí lidé ví, že VŠECHNY regionální tratě a busy jsou dotovány státem či krajem a to včetně zisku. Proč by se do ČR cpal Connex? Proto, aby tu dělal charitu???? Nikoliv, proto, aby pohodlně vydělával, bez ohledu na to, zda veze plný bus/vlak či veze 1 babičku s nákupem!!! Toto mne vždy dokáže dožrat. ČD prodělávají na všech nedotovaných dálkových linkých, vetšina z dálkovek je navíc dotována státem, do loˇbska to bylo 2 miliardy, letost jim ministr jen tak přihodil 1,3 miliardy Kč. To se podniká, co??? Všiml jste si větší marketingové aktivity ČD?? Tak to je z té miliardy navíc. 3.10.2007 13:05

OTÁZKA: Pane jancuro, udelal jste tady zlutou revoluci a ja jsem rad, nikoho pred vami nenapadlo myslet na cestujici a zkvalitnit dopravu. Vim, ze i u ostatnich sluzeb si zakladate na zakaznickem servisu (moje deti se student agency pravidelne jezdi na jazykove pobyty), letenky kupujeme zasadne u vas, takze diky a jen tak dal! oliver brouzda

ODPOVĚĎ: díky:-). Každou koupenou letenkou, třeba i za 1 Kč přispíváte na žluté vlaky. 3.10.2007 13:06

OTÁZKA: Neuvažujete o zavedení věrnostního programu pro klienty, kteří služeb SA využívají pravidelně (letenky, studijní pobyty, zahraniční a tuzemské jízdenky, aukce na internetu apod.)? Eva

ODPOVĚĎ: Po novém roce přechodem na nový systém připravíme i věrnostní program, ač jsme vždy levnější, než konkurence. Koukněte na stránky www.sa.cz!!! Letenka do Bruselu tam i zpět za méně než 700Kč včetne VŠEC poplatků.... 3.10.2007 13:07

OTÁZKA: Pane Jančuro, nebylo by lepší zavádět nové autobusové linky na trasách kde jsou potřeba místo vlakového spojení do Ostravy, kde je nabídka ČD dostatečná? Zbytečně chcete bojovat s ČD a zviditelnit se, stejně jako v případě sporu s Asianou. Efekt pro cestující však bude minimální. Martin

ODPOVĚĎ: To je dobré otázka:-). Pak může dotovaná ČD dát horší pendolína na trať třeba Ostrava - Brno, kde jezdí samé hajtry, ne:-) 3.10.2007 13:08

OTÁZKA: Dobrý den pane Jančuro, o jaké soupravy se bude jednat? Tomáš

ODPOVĚĎ: Výrobce bude SIEMENS či STADLER, výberové řízení ještě probíhá.. 3.10.2007 13:09

OTÁZKA: Pane Jančuro, ovlivní nějak váš vstup na dráhy současný rozlet v autobusové dopravě? Zajímalo by mě, které další autobusvoé linky plánujete? Musím přiznat, že žlutá barva na mě i na mé okolí působí jako synonymum kvality a nadstandartních služeb..Děkuji josef

ODPOVĚĎ: Díky:-). Busy i hotely budou muset na pár let jít stranou... Vlak je velké sousto a tak jak stát pomáhá v nákupu či úvěrování vlaků ČD, tak my na to spoléhat nemůžeme. 3.10.2007 13:10

OTÁZKA: Budete řešit postupné chátrání vašich autobusů? Na lince Praha-Brno jsem za posledních 5 jízd neměl ani jedny funkční sluchátkové konektory. vaclav

ODPOVĚĎ: Tak to nahlaste stewardce, ona to nahlásí a do druhého dne je to vyměněno!!!! Navíc 1x do týdne žádáme cestující, aby všichni strčili sluchátka do kanalových voličů a nahlásily chybné a ty jsou pak hromadně vyměněny. Bohužel klienti nám ty ovladače trochu ničí, ale do toho jsme šli:-( 3.10.2007 13:12

OTÁZKA: Zatím se vám dařilo nacházet díry v trhu, které jste zaplňoval způsobem výhodným i pro zákazníky. Nebojíte se, že váš vlakový projekt je po všech stránkách trochu z jiného světa, a na vás příliš "hop nebo trop"? Přece jen budete příliš závislý na jiných. Lojza

ODPOVĚĎ: Ano, je to jiné. Železnice je uzavřená, stěží se snažím rozplétat, kdo je kdo, kdo je s kým. Je to ale výzva, a má to budoucnost. 3.10.2007 13:14

OTÁZKA: Dobrý den, v jednom vašem rozhovoru jsem slyšel, že když jste začínal s podnikáním tak sídlo Vaší společnosti bylo koleje strahov. Chtěl bych se zeptat jaky to byl blok? :-) a dále by mě zajímalo kolikrat deně se Vám ozvou "nespokojení" zákazníci? Přeci jenom, je váš email či telefon k dispozici pokud ma zákazník připomínky. děkuji a přeji pekny den snake

ODPOVĚĎ: Začal jsem podnikat na kolejích v Brně, jmenují se Listovy koleje. Stížnosti na e-mail ani na mobil moc není, funguje to náramně preventivně. Náš zaměstnanec se snaží situaci vyžehlit, aby byl klient spokojený. Proto jsme z hlediska obratu největší cestovní kancelář v zemi, až zájezdy vůbec neděláme. Mnoho klientů si raději kopí letenku u nás, aby podpořilo sen nás všech - žluté vlaky. 3.10.2007 13:17

OTÁZKA: Dobré dopoledne pane Jančuro,jak jste připraven na to, že vaše žluté expresy budou čekat v polích až proti nim projede i ten nejposlednější "náklad"? Nebo si myslíte, že to snad bude jinak? Ruku na srdce, vy by jste v pozici ČD asi jednal stejně, ale uvidíme, třeba se mýlím. Můj osobní názor je, že na železnici spíše neuspějete, rozhodně ne takovým způsobem, jako na silnici a v oblasti zprostředkování práce, nicméně větší konkurence prospěje všem. Tedy hodně štěstí. JirkaEsch

ODPOVĚĎ: Bude to težké, ale to bylo i v busech. Jak jsem řekl, máme za sebou obrovského partnera a to je veřejné mínění... 3.10.2007 13:18

OTÁZKA: Dobrý den,velmi si vás vážím a měl bych potázku,jde začít podnikam v oboru obchodu (1 kamenný obchod) s počátečním kapitálem 200tisíc + dobrým nápoadem? Vojta

ODPOVĚĎ: Máte-li pevnou vůli, jste li skromný a nebudete-li první vydělané peníze utracet jen k vlastnímu potešení, ale strčíte to do firmy zpět, tak pak jde vše. Jak říká Jaromír Jágr - trik je jen v tom, abyste trénoval více, než soupeř. 3.10.2007 13:21

OTÁZKA: Dobrý den, budou mít vaše vlaky celkový žlutý nátěr? anonym

ODPOVĚĎ: přesně jako naše busy. 3.10.2007 13:21

OTÁZKA: Zapojíte do autobusu internet? Viděla jsem to u Orleansexpresu v Kanadě na lince Montreal - Quebec, Quebec -Rivére du Loup. barbora

ODPOVĚĎ: Internet do busů budeme montovat již za týden:-) 3.10.2007 13:21

OTÁZKA: Zdravim Vas, kolik me bude stat cesta vlakem z ostravy do prahy s vasi spolecnosti? Hancock

ODPOVĚĎ: 300Kč:-) 3.10.2007 13:21

OTÁZKA: Dobrý den, nemohla by Vaše společnost provozovat také linky Příbram - Praha? Za 60 km jízdy v autobusech zralých do šrotu platíme 60 Kč. Jezdí zde 2 společnosti, ale stejně to nestačí. Denně dojíždí asi 2 tisíce lidí do práce, do škol, do nemocnic apod. Kdo nenastupuje na prvních zastávkách, ten stojí. Určitě bychom přivítali oživení v podobě konkurence. Eva

ODPOVĚĎ: I Student Agency je na tuto zemi malá společnost, která nemůže spasit vše. Těch dír na trhu je tady hodně, je to příležitost pro všechny podnikatele, kteří mají proklientské cítění, aby do toho tady šli. Bude-li se nám dařit jako doposud, budeme žlutěji a žlutěji. 3.10.2007 13:24

OTÁZKA: Mám bohužel podobné zkušenosti s Vaší společností jako pan Kamil (dotaz níže). Váš personál je při sebemenším problému dost nevstřícný. Plánujete nějakou změnu k lepšímu? Petr

ODPOVĚĎ: Nemyslím si, že by byl nevstřícný. Kdyby tomu opravdu tak bylo, nerostli bychom jako raketa. Ale připouštím, že pochybení jedince zde být může, pak máte právo to sdělit mne a já s dotyčným nechám zatočit. Učíme naše lidi, že ten kdo je platí, není SA, ale VY. 3.10.2007 13:26

OTÁZKA: Dobrý den, cestoval jsem v lednu vaším autobusem z Frankfurtu do Prahy. Autobus však nepřijel včas tak jsem volal na telefonní linku do Čech a ozývalo se stále čekejte prosím. Za 20 minut mezinárodního hovoru jsem zaplatil 450 Kč. Dozvěděl jsem se že autobus uvízl v zácpě a má 1 hodinu zpoždění. Nešlo by v obdobných případech informovat cestující např. SMS zprávou o zpoždění autobusu. Jan

ODPOVĚĎ: Cestující jsou VŽDY informování SMS na mobil o jakýhkoli zpoždění na mezinárodních linkách, který udají při rezervaci. Pokud vás nenajdeme na zastávce, tak vám dokonce i voláme. To funguje opravdu dobře. Příšte zadejte do rezervace mobil na SEBE. 3.10.2007 13:27

OTÁZKA: Dobry den, mam otazku jak probiha vyber filmu pro cestovani? Nekolikrat kdyz jsme s vami jeli z Brna do Prahy nebo z Brna do Vidne, tak se promitaly thrirel filmy a me osobne to moc pohody na cestovani nepridalo. Takze jsme se rozhodli se student agency nejezdit. diky za odpoved a preji pekny den Petr Pokorny

ODPOVĚĎ: No pak jezdí do Vídně ještě konkurence v roztřepané Karose, tak jezdíte s něma? Přeci na ten film nemusíte koukat, ne? Tech možností zábavy je na palubě přeci dost - noviny, časopisy, hudba. Výběr filmů - to je docela složité. Nemůžeme jít do supermakketu a jen tak si koupit DVD a pustit si ho. To lze v Rusku, ne zde. My musíme platit práva a brát filmy od distributorů. Jsme vděční za každý nový film. Ve vlacích to bude podobné, ale navíc tam bude kino, kde se budou promítat novinky jako v multiplexech. 3.10.2007 13:31

OTÁZKA: Radime, autobusy nejezdim, ale fandim Vam, protoze jste ciste ceska firma, bylo nacase ty cizince ( eurolines a asianu ) + rezave ceske karosy provetrat :-)! Kralovna.cz je super, ale kdy bude umet i letenky na jine misto, nez ze ktereho se pak vracim? Petra Bohd

ODPOVĚĎ: díky:-) 3.10.2007 13:32

OTÁZKA: Zajímalo by mě na kolik může klesnou cena jízdenky např. z Prahy do Brna při konkurenčním boji s ostatníma přepravníma společnostmi??? anonym

ODPOVĚĎ: Klidně budeme jezdit za 1 Kč. Když Asiana snížila cenu na 50 Kč, je naši povinností na to reagovat. I naší stálí zákazníci mají právo na stejnou cenu, to je trh, jinak nám utečou. Tyto extrémní ceny tu budou do doby, do kdy Asiana zpět cenu nezvýší, resp do doby, než zkrachují. Tak si to klienti užijte, je ten pravý čas si zaregistrovat na www.sa.cz kreditovou jízdenku a naučit rezervovat na webu jako ve 21 století:-) 3.10.2007 13:35

OTÁZKA: Chtěl bych se zeptat, jestli budete počítat s dotažením vlaků přes Prahu na Ústí nad Labem nebo do Plzně. Osobně autobus nepoužívám z důvodu nemožnosti práce. Nejde mi o rychlost ani cenu, zajímá mě čas a ten nejlépe strávím prací s notebukem a to jde jen ve vlaku s přípojkou na 230. Ty však ČD nabízejí jen v některých trasách. Na Plzeň jen jeden pár vlaků, na Liberec a Jihlavu nic. Zajímalo by mne, jestli i tyto směry plánujete. Nepochybuji, že se svou precizností, přípojky na 230V ve Vašich vlacích budou. Domažličák

ODPOVĚĎ: 230V ve vlacích bude, na všech sedačkách, nic to nestojí, je to standard v celé Evropě. Zatím budou vlaky jezdit jen mezi Ostravou a Prahou, bude-li banka spokojená, pak není důvod, aby nám nezafinancovala dalších 30 vlaků na všechny dálkové tratě. Bude-li stát moudrý, tak bude vyhlašovat výběrové řízení na dotované vlaky a nebude je bez výběrového řízení zadávat přímo do ČD, což je v rozporu s pravidly Eu. 3.10.2007 13:38

OTÁZKA: Dobrý den, pane Radime, chtěl bych se Vás zeptat jestli počitáte i s komfortnejší výbavou, alespoň částí vlaku pro manažerské pohodlí jako např. pokrytí wifi signálem nebo jiné možné připojení po trase, které zaručí signál po celou dobu cesty přes celou republiku. Jelikož to je důvod proč necestuji na obchodní jednání vlakem. Děkuji za odpověď Martin

ODPOVĚĎ: Náš vlak bude mít 6 tříd!!! Jednou z nich bude konferečním místnost s možnosti "promítání" na velkou obrazovku. Nejvyšší třída bude "Premium", sedadla budou téměř postele. 3.10.2007 13:40

OTÁZKA: Dobrý den pane Jančuro, chtěl bych se zeptat, jaké nové autobusové linky plánujete otevřít ještě v tomto roce a v letech 2008 - 2009 v ČR a v SR? Aleš

ODPOVĚĎ: V tomto roce už jen navýšení linek na Slovensko, v příštím také + Praha - České Budějovice a Český Krumlov. 3.10.2007 13:41

OTÁZKA: …no je super, ze jste vylezl z “doupete”, jelikoz mam alespon TAKTO prilezitost s Vami komunikovat, kdyz uz neodpovidate na e-maily a doporucene dopisy! Kdy mi konecne odpovite na toto: Vázený pane rediteli, dne 06. 08. 2003 jsem si zakoupil 2 kusy zpátecní letenky Praha - Seattle - Praha ( viz príloha " letenka_faktura " & " letenka_prijmový_doklad " ) v Praze, Jecné ul. cp. 37 a neobdrzel jsem k letenkám vasimi www stránkami slibované karty X nebo cestovní průvodce. Tento problém by me ani netrápil, daleko horsí a závaznejsí problém, který se stal, souvisí s pronájmem automobilu v USA - Seattle. Dne 05. 08. 2003 asi v 16:00 hod, jsem si pres vase www stránky rezervoval u vámi inzerované Fy. DOLLAR RENT A CAR, automobil na období 07. 08. 2003 - 11. 08. 2003 v Seattle - USA. Myslím, ze jsem dodrzel 24 hodinovou lhutu objednání automobilu pred obdrzením v Seattle - USA, vzhledem k tomu, ze jsem auto rezervoval asi v 16:00 hod. 05. 08. 2003 na 18:00 hod. 07. 08. 2003 v Seattle - USA. Poté jsem obdrzel ( 05. 08. 2003 17:16 hod. ) na mojí internetovou adresu potvrzení o objednávce automobilu ( viz príloha " potvrzení_objednávky_automobilu " ). V tentýz den, kdy jsem zakoupil letenky na vasí pobocce v Praze, Jecné ul. cp. 37, tedy 06. 08. 2003 jsem se sl. nebo pí. Mirkou Kadlecovou projednával podmínky pronájmu automobilu v Seattle - USA a bylo mi receno, ze jsem nedodrzel 24 hodinovou lhutu pred obdrzením automobilu, coz není pravda a je to evidentní z obdrzeného potvrzení objednávky automobilu. Sl. nebo pí. Mirka Kadlecová mi prislíbila, ze sice jsem nedodrzel 24 hodinovou lhutu ale auto, ze bude zajisteno, tak jak jsem pozadoval. Zaplatil jsem tedy pronájem automobilu ( viz " auto_faktura " & " auto_ prijmový_doklad " ) ale neobdrzel jsem " VOUCHER ", dle sl. nebo pí. Mirky Kadlecové z duvodu pozdního objednání automobilu, nicméne prislíbila, ze " VOUCHER " bude pro me pripravený v SEATTLE - USA J.S.

ODPOVĚĎ: Obraťte se prosím na manažerku slečnu Věru Buchtovou. Asi pochopíte, že sám osobně stížnosti řešit nemohu, od toho jsou manažeři, kteří problematice rozumí více než já. 3.10.2007 13:43

OTÁZKA: Dobrý den. Zajímalo by mě, zda nějak kontrolujete kvalitu služeb nabízených v autobusech vaší společnosti. Miloš

ODPOVĚĎ: Ano. Každý zaměstnanec SA musí být v průběhu 3 měsíců zkontrolovan 3x, říká se tomu Mysteryshoping. Dále na nádražích máme 2 nádražní inspektory, kteří kontrolují připravenost posádky, připravenost busu (umytí busů před každou jízdou, doplnění občerstvení, novin časopisů, nepoužitých sluchátek, čistí okna, stolečky atd.) Dále inspektoři kontroluji, způsob odbavení, tedy především že řidič i stew hlídají zavazadla atd. Kontroluje čistotu WC a celého busu. Mysteryshopři sice cestují tajně v našich busech, ale nemohou být vždy v každém buse. Proto tam máme vás, 60 všímavých cestujících, které motivujeme, aby nám reportovali vše, co je v rozporu s pravidly. A jakéže ty pravidla jsou? V síťkách busů jsou skádačky "průvodce žlutým servisem", kde najdete všechny povinnosti řidiče i stewardky a způsoby, jakým nám máte dát vědět, když posádka neplní své povinnosti. Můžete napsat SMS, e-mail či vyplnit dotazník, který je na prodejních místech a hodit ho do schránky k tomu určené. 3.10.2007 13:51

zpět na osobnost