Burzovní investoři většinou u čtvrtletních výsledků firem reagují na dosažený zisk, respektive na to, jak a o kolik toto číslo překoná předchozí odhady. Jsou ale výjimky a jednou z nejviditelnějších je americký výrobce elektromobilů Tesla Motors. Firma miliardáře a populárního vizionáře Elona Muska to opět dokázala v úterý večer.
Ačkoli ztráta (v přepočtu na akcii 58 centů) byla vyšší, než očekávali analytici oslovení Bloombergem, poptávka po akciích firmy po uzavření obchodování vzrostla, což zvýšilo jejich cenu o více než devět procent. Proč? Musk totiž ve svém dopise opět investory dostatečně přesvědčil, že se mu elektrifikace světových silnic a potažmo i „energetická revoluce“ daří.
Nejvíce rezonoval dosud rekordní údaj o prodaných autech. „Během čtvrtletí (od července do září) jsme zákazníkům dodali 11 603 vozů, což je mírně nad naším posledním odhadem,“ píše Musk. Zároveň dodává, že v posledním čtvrtletí to má být ještě výrazně více (17 až 19 tisíc), což má naplnit dříve ohlášený plán roční dodávky 50 až 52 tisíc aut.
O splnění tohoto výhledu se přitom nedávno začalo pochybovat a i cena akcií je nyní koneckonců přibližně o pětinu níže než byla v létě. I tak je ale vzhledem k dosud dosaženým výsledkům firmy velmi vysoko. Pro srovnání - česká Škoda Auto prodala loni dvacetkrát tolik aut (více zde), největší automobilka minulého roku Toyota prodala dokonce 166násobně víc vozů, přesto je její hodnota investory oceňována jen na osminásobek Tesly.
Příští rok tři modely v nabídce
Tesle má k navýšení prodejů pomoci, že čtvrtý kvartál letošního roku bude první, kdy prodává dva modely aut. Kromě již klasického sedanu (Model S) přibylo v září i SUV označované jako X. Od chvíle, kdy byl Model X představen podle Muska zrychlil příliv objednávek i pro starší S. „I když je ještě brzy na vyvozování závěrů, podporuje to naši víru v rozšíření trhu bez výraznější kanibalizace na Modelu S,“ napsal Musk.
Staršímu modelu pomáhá také fakt, že ho Tesla (jak stávajícím, tak novým majitelům) vylepšila o funkci „autopilota“, který zvládá nejen parkování, ale i třeba předjíždění na dálnici (více zde).
Ještě víc se ale čeká od ohlášeného „lidového“ Modelu 3, který se má prodávat za méně než poloviční cenu ve srovnání s aktuálními modely Tesly. I tak to ale nebude spadat do kategorie levných vozů, na které jsou zvyklí řidiči aut se spalovacími motory. Začínat má na 34 tisících dolarů - tedy 840 tisících korun. Nový model plánuje Musk oficiálně představit na konci března příštího roku.
Kromě aut se letos Tesla ve větším pustila i do výroby baterií určených pro skladování energie pro firmy či domácnosti. I tam se Musk zmínil o rostoucí poptávce a navíc v dopise investorům uvedl, že kvůli tomu už tuto produkci přesunul z Fremontu do nevadské „gigatovárny“. Ta se přitom teprve dokončuje a původně měla začít vyrábět později.
