No a pokud jsme u elektronické identifikace, díky které bude možno rozlišit elektro auta či auta na plyn, umožní taky rozlišit vozy dle hmotnosti? Takové SUV (např. WV Touareg) jistě opotřebovává dálnici víc než Škoda Citigo? Nebo co auta řadit dle výkonu/ obdoba fiskálních koní ve Francii/? A podle toho kalkulovat poplatek, to je dnes díky IT přece možné, že pane ministře?

Samozřejmě, že nemáme. Pokud bychom měli, pak po této dálnici budou jezdit další nová auta, která budou mít také dálniční známku.

Jak znám Ťokologiku, tak se kamery schopné rozpoznat značku užijí hlavně k pokutování rychlosti. Ostatní už bylo řečeno, elektronizace by měla známky zlevnit, cena by mohla být za den, se slevou na nákup většího počtu dní... Je opravdu tak těžké vytvořit moderní službu? A co na tom bude stát 200 milionů ročně?

Víte někdo jak je myšleno na invalidní občany? Nyní pokud je invalida ve vozidle tak karta invalidy za oknem platí jako dálniční známka. Jak je to vymyšleno v novém systému? Vozíkčář často nemá vlastní auto a sveze ho někdo z příbuzných nebo přátel, prostě kdo má zrova čas...

Jen pro zajímavost, roční dálniční známka v drahém Švýcarsku - 40 €, přesněji řečeno 37,75

Nebude "Velký bratr" na sledování plateb dražší,než současný systém?

jsou to dneska prostě geniové , zruší odstavné plochy aby nákladáky neměly kde zastavit a začnou vybírat pokuty za nedodržení přestávek ? geniální a jak jednoduché , a tak každé auto které má SPZ a je v systému a to je každé si povinně koupí bonus aby vůbec mohlo vyjet na silnici protože se zpoplatní všechny silnice na to je to až moc lákavé aby to neprosadily a pozor jako zlatý hřeb programu bude že z toho koupeného bonusu zaplatíte 21% DPH

jen dalsi dotace pro naše milionaře

Kdyz už musíme za dálnice draze budované z našich peněz platit tak udělejte alespoň jednodenní elektronickou známku a nezdrazujte.

to je fakt a kdyby byly dálnice budovaný levně z cizích peněz, tak ať udělají jenom roční a drahou, to by pak mělo logiku