Společnosti chtějí společnými silami snížit náklady a čelit stoupajícím cenám pohonných hmot a slabší ekonomice. Chtějí se stát také konkurenceschopnější. Informovala o tom agentura Reuters.
"Je to optimistický krok v průmyslu, který byl za posledních několik týdnů velmi pochmurný," uvedl letecký konzultant Robert Mann.
Delta i Northwest jsou stejně jako České aerolinie členem letecké aliance SkyTeam. Nové aerolinky budou mít sídlo v Atlantě a budou létat pod praporem Delty. Roční příjmy nové společnosti se 75 000 zaměstnanci se mají pohybovat kolem 35 miliard dolarů. V čele aerolinek bude stát generální ředitel Delty Richard Anderson.
| Největší aerolinky světa podle počtu přepravených pasažérů | |
| 1. Southwest Airlines | 101,911* |
| 2. American Airlines | 98,162 |
| 3. Delta Air Lines | 72,9 |
| 4. United Airlines | 68,4 |
| 5. Lufthansa | 62,9 |
| 6. Air France-KLM | 57,6 |
| 7. China Southern Airlines | 56,9 |
| 8. Northwest Airlines | 53,7 |
| Zdroj: Mezinárodní asociace letecké dopravy * v milionech | |
"Společně jsme v Americe vytvořili přední leteckou společnost - aerolinky, které jsou bezpečné, schopné investovat do zaměstnanců a zákazníků a které vytvoří konkurenční prostor," uvedl Richard Anderson.
Delta má silnou pozici v Atlantě, která je jejím leteckým centrem, a v letech přes Atlantik. Northwest pak mají rozsáhlé postavení v Asii, včetně svého centra v Tokiu. Aerolinky zatím neplánují ukončení provozu na některých trasách.
Mírné oživení amerického leteckého průmyslu začalo kvůli rostoucím cenám pohonných hmot a oslabující ekonomice ochabovat a některé aerolinky se potýkají se ztrátami.
Spojení Delty a Northwestu by mohlo odstartovat další fúze v sektoru. V současnosti se mluví o spojení mezi americkými společnostmi United a Continental, napsaly agentury AP a Reuters.
