Pohyby na FX

Vážení, jakýkoliv pohyb na devizových trzích je samozřejmě nepříjemný, neboť narušuje stabilitu trhu a odráží se neočekávně na hospodářských výsledcích ať už exportérů, je-li měna příliš silná, nebo dovozců v případě, kdy je měna naopak příliš slabá. V případě menších podnikatelů naprosto chápu jejich obavy a nářky, neboť tito podnikatelé v mnoha případech fakticky nemoho provádět zajišťovací operace, které je proti nepříznivému pohybu kurzů ochrání. V případě takového kolosu jakým je nepochybně Škoda auto (resp VW) však takové nářky zní poněkud trapně a neprofesionálně, neboť takový koncern nepochybně má dostatek prostředků na to, aby mohl provádět operace zajišťující společnost proti nepříznivým pohybům kurzů měn. Nářky jsou asi stejného ražení jako transakce ministerstva obrany týkající se nákupu letounů L-159 Alka. Transakcese naopak prodražila díky posílení dolaru. Dávám tedy na tváženou všech kdo o věci něco vědí, zda by nebylo vhodnější přemýšlet o pohybu kurzů s předstihem a patřičně se proti nim zajistit. Jinak mi to připadá jako plkání nad rozlitým mlékem. Ps: Bylo by zajímavé zjistit, kolika procenty se na celkové hodnotě vozu škoda podílí dovozy součástek ze zemí EU.

Drahá koruna

Nechápu ty kteří zde reagovali tak podrážděně, buď jsou to jenom turisté anebo prostě nerozumí ekonomice. Ano, pan Kulhánek má pravdu, koruna je opravdu velice silná a pociťuje to nejen Škoda Auto, ale všichni exportéři. Osobně to pociťuji na ruském trhu, kde se dostávám s prodejem na hranici rentability a čím dražší koruna, tím hůř. Osobně bych uvítal korunu někde kolem 35 Kč za EUR. Ostatní si mimochodem neuvědomují, co jim přinesou potíže mladoboleslavské Škodovky, vždyť je na jí závislých přímo, či nepřímo 7% ekonomicky aktivního obyvatelstva. Moje babička by těmto kritikům řekla: "Serete si do vlastního hnízda." Josef E. Dolecek

Re: Drahá koruna

Vazeny pane, soude podle vaseho nazoru patrite k onem 7 procentum kteri jsou s produkci skodovky spjati. ja k nim nepatrim a stejne zbylych 93 procent. Nevim proc bych se mel stavet na stranu lobbistu? Takze Vase vyroky o vykalech a hnizdech jsou zavadejici a utilitarni. Krome toho nevim proc by se mela ekonomika udrzovat nad hladinou pomoci takove berlicky jako zmekcovani kurzu. To snad bylo na miste snad v dobach kdy byla ekonomika silne monopolizovana. Dnes snad - soude dle "profesionalnich" ceskych manazeru - jsou produkcni subjekty natolik pruzne aby se dokazaly prizpusobit pohybum kurzu. Pointa je asi v tom, ze z uvadajiciho kurzu ma prospech nejnizsi a nejvyssi prijmova trida, nikoli stredni. A soudim ze Vy patrite k te vyssi.

menova krize v 1997

Mit tu politickou moc urcite bych zridil paralmantni vysetrovaci komisi k prosetreni jak to bylo s menovou krizi v 1997. A zejmena ktere lobbisticke skupiny za tim stali !!!!!!

Kulhánek lobuje za Škodovku

Je jasné, že text v článku vypovídá o angažovanosti Kulhánka pro Škodovku. Bodejť - když mu jde o vlastní prémie a vůbec... Na druhou stranu ale má pravdu. Teď nechme stranou fakt, že privatizace je naprostou nutností a to v co nejkratší možné době, ovšem i v co nejvyšší možné kvalitě. Situace, že se tady vzedme poptávka po koruně a tím pádem posílí její kurs v souvislosti s prodej ČEZu, Trasgasu atd., je jednorázový výkyv a ne DLOUHODOBÝ TREND. To je důležité si uvědomit! Pokud by totiž koruna postupně zpevňovala v souvislosti s dlouhodobým trendem silné ekonomiky, která si to může dovolit, bylo by to "zdravé". Naše podniky by byly již restrukturalizované a tudíž konkureceschopné na trzích jak z hlediska ceny tak i kvality. Situace je ovšem jiná!! Jakmile odezní tady tato "vlna" prodejů, tak se kurs automaticky vrátí na rovnovážnou hladinu. Přínos nebude pražádný, naopak vychýlí to naši ekonomiku z rovnováhy - není vyloučeno omezení výkonnosti ekonomiky+zvýšení nezaměstnanosti (nijak drastické, ale přece...) a návrat k růstu a rovnováze může trvat nějaký ten rok (odhadoval bych reakci hospodářství na tuto situaci tak za půl roku+další rok na návrat). To za předpokladu, že vláda provede plánovou privatizaci v nejrychlejším možném scénáři a ČNB bude vpodstatě nereagovat (doufám, že bude).

Kulhánek ví jak na to

Myslím, že můžeme být rádi, že se pan Kulhánek vyjádřil tak otevřeně. Teď bude myslím jasné, odkud vítr fouká, až se vynoří "neočekávané" problémy v procesu privatizace. Nepochybuji o tom, že jeho výzvu k protestu přijmou za své i další podniky, které mají problémy s vývozem (čti "které nejdřív vyrábějí a pak teprve přemýšlejí kde prodávat"). Tyto podniky však mají většinou k dispozici velmi účinné donucovací prostředky v podobě hrozby nezaměstnaností či v podobě míst v dozorčích radách, a tak si myslím, že se do budoucna dožijeme ještě mnoha pěkných a ukázkových případů čehosi, co slušný člověk nemůže nazvat jinak než korupce, či minimálně konfilkt zájmů. Bože, ochraňuj tuto zemi!

Kulhánek je pěkný sobec

Buďme rádi,že se privatizuje a že se to zase neodkládá. Kurs koruny se bude asi dále přibližovat paritě kupní síly, a s tím se bude muset vyrovnat nejen Škoda Auto. Privatizace by měla pomoci české ekonomice a tím zlepšit finanční situaci lidí v ČR. A poroste počet lidí ochotných kupovat nová auta a podobné tzv. "luxusní" věci. A to je přesně to, o co pane Kulhánek usilujete. A který trh je pro škodovku nejdůležitější? Přece český ...

Kulhánek je pěkný sobec

Buďme rádi,že se privatizuje a že se to zase neodkládá. Kurs koruny se bude asi dále přibližovat paritě kupní síly, a s tím se bude muset vyrovnat nejen Škoda Auto. Privatizace by měla pomoci české ekonomice a tím zlepšit finanční situaci lidí v ČR. A poroste počet lidí ochotných kupovat nová auta a podobné tzv. "luxusní" věci. A to je přesně to, o co pane Kulhánek usilujete. A který trh je pro škodovku nejdůležitější? Přece český ...

Re: Kulhánek je pěkný sobec

Proc vsechno privatizovat? Kazdy stat v EU vlastni vice strategickych podniku nez my ted a to jeste nejsme u konce.

Nedůslednost

Víte pane Kulhánku co se říká o lidech, kteří mluví hlouposti, "že pindájí". A to děláte právě teď vy. Proč vlastně nevoláte po tom, aby se znárodňovalo, proč pouze pozdržet privatizaci o nejaké tři roky? Opravdu toto je od vás hluboký omyl a nedůslednost. Jděte lobovat o zastavení privatizace a o udržení monopolu. Fuj. Tyto přecházející řádky jsou bolestnou ironií, ale: Hlavně že mám já, ostatní ať vezme čert. Jak zde píše pan Kvapil, je to skutečně o NESCHOPNOSTI. Jen se snažte, dokažte, že umíte prodávat v konkurenčním prostředí, které je vám nyní trochu méně nakloněné. Doufám, že se vám bude dařit, upřímě to Škodove přeji.

Nestoudnost

Skoda se pasuje do role nestoudneho sobce. Prosim, pane Kulhanku, reknete v jedne vete obcanum teto zeme, jak si predstavujete snizeni kurzu koruny. Napovidam - vlozenim skutecne miliard korun z devizoveho fondu teto zeme, cili vytazenim z kapes kazdeho obcana stovky az ticice korun. To prece nemuzete myslet vazne ??? Proc? No prece proto, aby si akcionari Skody mohli rozdelit vice penez. To uz je vrchol nestoudnosti !!!

Re: Nestoudnost

Větší vývoz znamená také například více daní. Silná koruna sice zlevní zájezdy do Chorvatska, ale pro export je to velká rána. A naše země je exportně zaměřena.

Hodnota

To snad nemyslite vazne ? Snizovat hodnotu koruny. To pak muzem na vsechno kaslat a nechat propadnout korunu na rekordni minimum. ANI NAHODOU!!! Celou dobu se snazime o opak. Stejne mate predrazene auta. Dnes bych si Skodovku stopro nekoupil. A nejsem sam. Jinak vas clanek hovori o NESCHOPNOSTI MENEZMENTU, kdyz si stezujete na pokles ... tam hledejte ... ale to vam snad nemusim radit, ze ? J<

Re: Hodnota

Kvapile, naučte se nejdříve psát - co to je za hrůzostrašné slovo "menezment"? Nejse Vy náhodou smradlavej křupan z burákova??? Jestli ano, tak držte prosím hubu!