Dálnice v dnešních cenách přijde cca na 125mld. Kč, v případě že nedojde k žádným právním a jiným problémům, za které většinou ručí stát. V nominálních cenách se zaplatí přes 200mld. Kč. Vlasní stavební cena dálnice byla stanovena na 30,8mld. Kč. Při použití půjky EIB, která nabízí pro náš stát bezkonkurenčně nejepší možné úvěry, by tato částka zvýšila o úroky na zhruba 50mld. Kč (nominálně). Je zřejmé, že financování zabezpečené firmou HCH je pro stát nevýhodné a bude znamenat ztrátu až 100mld. Kč v dněšních cenách. To je cena za kterou by bylo možno například oravit a zrekonstruovat téměř všechny silnice 2. a 3. tříd v České republice. Na druhé straně je zde dostatečná rezerva na zisk pro izraelskou společnost a na případné úplatky pro některé české politiky.