Hluchý a naslouchá???

Pan V.I.Špidla se zatím vůči požadavkům svých i jiných voličů chová jako tetřev hlušec v říji. Nevím, proč zrovna autodopravci by ho mohli svým hlasem vyrušit z jeho představ o vybudování České SOCIALISTICKY NEDEMOKRATICKÉ republiky , ve které by mohl se svými odborníky přes ekonomii v klidu ožebračovat tu vrstvu obyvatel, kteří o něj nic nechtějí, jen by si chtěli trochu vzdělat a zabezpečit sebe  a své děti, aby nemuseli spoléhat na podporu od s.Škromacha. Stejně dostanou houby.... Nejste v ČSSD, tak žádné úlevy!! 

Aby popřál sluch všem občanům

Jediná dost podstatná věc jěště chybí a to zefektivnění hospodaření s penězi ve státním rozpočtu.Když vidím jakého pracovního luxusu - kanceláří a budov si žívají naši úředníci a naopak není na podporu a vytváření pracovních a podnikátelských příležitostí.Stání stavební zakázky jsou několikrát dražší než je nutné stavební firmy neúměrně bohatnouu na úkor celé země ...vím že je to vše dědictví po hurá kapitalismu s ODS v čele a opoziční smlouvě.Ale není možné aby nás všechny tyto firmy okrádali o astronomické sumy na veřejných zakázkách.

Re:

Mily pane, to neni hura dedictvi po hura kapitalismu ODS. To je pouze nase ceska zkorumpovana povaha a divim se, ze tak velka cast naseho naroda je schopna ztotoznovat jakykoliv politicky smer s obycejnou zlodejinou.

Nelze snižovat

Tyto daně nelze snižovat. Náklady na údržbua výstavbu silniční sítě jsou pořád větší než vybraný objem peněz. Navíc je třeba přesunout značnou část nákladní přepravy zpět na železnici, kam patří, což nelze než naopak cestou znevýhodňování silniční dopravy.

Re:

Přesunovat na železnici? Proč ne, s tím bych souhlasil. Ale až poté,co budou ČD rozumně fungující podnik a ne firma, která je nehospodárná a proto drahá.

poslední bašta

v dopravě si zatím ještě lze přijít na slušné peníze - drobných dopravců znám hodně. Vládě musí zákonitě ležet v žaludku, že vůbec existuje odvětví, kde normální člověk stále může vydělat víc než almužnu...