Příjdou krachy!

Na automobilový průmysl dříve nebo později příjdou zlé doby. A stát, který bude na tomto průmyslu ekonomicky příliš závislý to odnese.

Lepsi nez par facek to je...

Kazda nova automobilka je lepsi nez par facek,pravda? Samozrejme co bylo ceskeho uz ceske neni.Je prodano cizincum,zisk jde vetsinou mimo CR neco zustane na reinvestice. Penie z privatizaci vsemes prozrany. Ostatne socani nevedi kterou diru ucpat driv. Viz skrty ve statnim rozpoctu za 5 miliard Kc vcera. Pritom staci kdyz podrazi ropa vlivem teroru na 100 USD za barrel a je vymalovano. Ta predstava kolik firem v CR je navazano na vyrobu aut (kdekoliv v EU) je dost strasidelna. Chtelo by to kvalitni skoly,znalost jazyku,odbornost, podnikavost,a budovat na technologiich. To je zatim sen. Dobrych ceskych podnikatelu, je cim dal mene. Neni divu vzdyt Vam vladnou socani a ti to ubiji svym zdanenim. A ze davaji zahranicnim kolosum danove prazdniny? Co na tom? To je jen podbizeni ktere nema budoucnost a ty dane ktere neplati Phillips nebo Hyundai musi o to vic zaplatit ceske male a stredni firmy. Je to flikovani.

a

Re: a

Čomb the mutilation ?

to je jen vyjednávací taktika

No a i kdyby sem našli, tak se moc nestane. Za pár let to stejně zavřou.

Blbej kdo dává, blbější kdo nebere

Zahraniční investice sice pěkná věc, ale čím dál tím dražší Pro mezinárodní investory je to jen čistá kalkulace. To nejdůležitější pro každou ekonomiku je ale především domácí kapitál. Ale ten se v ČSR systematicky prožírá (demagogicky vhodnější výraz:přerozděluje), aby lůzovládě někdo nepřerostl přes hlavu a hlavně aby bylo dost na nákup hlasů lůzy v nejbližších volbách...

Re: Blbej kdo dává, blbější kdo nebere

, Jasně, "kapitál je třeba neprožírat, ale investovat". Asi tak jako za doby vlády ODS, kdy se stát nebál a skrzevá banky investoval do perspektivních projektů. Kritéria byla jasná: výše podpory straně a vládě... Ale ODS

Hyundai nemá v ČR budoucnost

Momentálně je nutné řešit problematiku alternativních paliv. Je třeba, aby v ČR působila firma, která je schopna reagovat na potřeby trhu. K čemu budou auta, když 1 l benzinu/nafty bude stát třeba 500,-. Pokud by se v ČR začalo výrobou alt. paliv/motorů a zařízení zabývat více firem a lidí, tak by přibylo radikálně i pracovních míst. Řádově podstatně více , než 3000 prac. míst v Hyundai.

Re: Hyundai nemá v ČR budoucnost

No tak huz huz zalozit a podnikat. Zadny vokecavani a makat mladej! Povidat o tom ze je treba, netreba.

podle modrých soudruhů je to ztrátový projekt, na pobídkách se to prý prodraží...

tak nechápu proč nejásáte? Asi to bude tím, že tady neustále omíláte svoje pravicový h o v n o...

Re: podle modrých soudruhů je to ztrátový projekt, na pobídkách se to prý prodraží...

Obsahu tvý lebky se tu nikdo ani nedotkl, natož aby ho omílal...

Tak to je fór dne

Ale on nám to soudruh s pihou nakonec vysvětlí, že to až tak dobrý kauf nebyl a on je docela rath, že jsme na tak nevyrovnanou smlouvu nepřistoupili a že jeho hlavní politikou je podpora domácího průmyslu, bla bla bla bla.

protoze ten blb Paroubek

tady zacne hlasat, ze euro bude za 25CZK a plat 1000EUR prumer. Tak to asi hyundai slyset nechce. Ti chteji slyset, ze plat bude 500EUR a euro za 30CZK. Tupouni.

Pokud to nevýjde

tak za to bude moci ODS.

Re: Pokud to nevýjde

Korejci jsou hajzlové a chtějí s tím s kým smlouvu uzavřou co nejvíc vydrbat - je to jejich styl. Maďaři jsou jen prostředek pro nátlak před popisem všech podmínek. Tak to chodí když podnikají politici - v sázce je politický kredit.Ztratit Hyundai před volbama Paroubek nemůže a tak jim všechno slíbí. A zaplatí to všichni. Ať táhnou ti žluťáci.