ceny

cena za litr okolo 30-33  mi nepřipadá přemrštěná, když si spočítám ušetřenej čas při cestování, větší pohodlí a to že jedu kdy chci. Kdo na to nemá, no tak ten musí sockou ale to není důvod k tomu aby byly PHM levnější.

Souvislosti

Zdražování PHM má jednu výhodu. Mělo by nutit spotřebitele, aby hledal úspornější varianty. Jednak méně žravá auta, jednak pohon jako LPG či CNG. A jinou kouzelnou souvislostí je to, že když někdo kupuje různé "laciné" čínské zboží, tak si tím zároveň zajišťuje dražší benzín do auta. Proč? Stačí se trochu zamyslet...

Kdo má za tři jezdí za 1,50

Vývoj cen nezastavíte, jen je třeba se včas připravit. Já už jsem připravenej 3 roky a tak můžu říci, že čím je dražší benzín, tím já vydělám více .

Kdo má za tři jezdí za 1,50

Nezbyde mi než se jen smát. Ačkoliv mám starého Formana 94, tak se jen směju, tomu co tu píšete. Minulý týden se mi rozbyla benzínová pumpa v autě ale mě to nevadí. Jezdím na LPG . I když bude vše dražší díky zvýšené ceně dopravy, tak je to jedno, protože kdyby to nebyl benzín, tak se najde vždy něco proč zdražit. Koho nechápu je ten, co si pořizuje starý dieslový auto aby jezdil levně. Pokud si koupím vrak, co jezdí za 6 litrů nafty, která stojí 30,- a plouží se jako šnek aby to ještě o 2 dcl snížil tak je ubožák. Neříkám, že mám žihadlo, ale nemusím se ploužit po dálnici 90 km/h abych ušetřil 1l páč mě ten litr stojí 13,30-15,90 dle města. Jezdím za 1,50 a to mě hřeje na srdci. Kdo si myslel, že benzín bude stále za 8 Kč jako za komančů, tak musel žít v komatu.

Re: Kdo má za tři jezdí za 1,50

No to neni zadna super uspora, ja jezdim v obycejnem benzinovem aute v pohode do 6 litru a to se nijak neplouzim. To mate pri prumerne cene benzinu 30 k/l kolem 1.80 Kc na km. A to sebou nevozim bombu, nemusim chodit na revize plynu, auto JEDE a muzu ho zaparkovat i v podzemi. Tech 30 haliru na kilometr mi zato nestoji. Krome toho kolik stoji prestavba na plyn? 30 tis?  40 tis? Na formana urcite ne, to odhaduju tak na desitku, ne?

lalala

Podle mě za zdražení benzínu může ODS.

A stát se jenom chechtá

A stát se jenom chechtá. Přesně v duchu socanskýho myšlení, vyšší prodejní cena = vyšší spotřební daň a vyšší DPH, z toho plynoucí zdražení všeho zboží a služeb a následně vyšší zdanění všeho. Všechno prožrat a po nás potopa

Re: A stát se jenom chechtá

A co na to doktori?? Ze kdyz je vyssi cena zbozi, je i vetsi castka pripadajici na dan, je snad normalni, ne?

Cena benzinu poroste rychleji.

Cena benzinu roste vsude na svete a je jedno ze glitr benzinu v Nigerii stoji ( v prepoctu) 85 haleru ceskych.Poptavka po rope je cim dal vetsi vlivem industrializace a rozvoje v Cine.Nestaci se tezit a cenu ropy (benzinu..) urcuji zasoby u nejvetsich odberatelu ropy. Ostatni svet muze dekovat USA ze ma umele oslabeny dolar, protoze s dolarem nekde na parite s EU by se mohlo stat, ze by litr benzinu v Cechach stal nekde okolo 37-38Kc.

Pokud tu nekdo kouka na cenu benzinu v USA, tak ta se ted pohybuje na zhruba 17Kc/litr. Je to diky podstatne nizsimu zdaneni nez je v EU.Jak zamo prosperita statu i jeho obcanu je postavena na nizkem zdaneni.A neverte famam ze to zdaneni v USA je v okoli 30%.

Re: Cena benzinu poroste rychleji.

Proč myslíte že uměle oslabený dolar.

Velké zadlužení. Obrovský deficit. Obrovské dolarové rezervy v ostatních státech a hroozba že se je budou snažit zmenšit ve prospech jiných měn a komodyt.

USA totiž nakupovaly suroviny v zahraniči tak že vytiskly dolary a koupily si tak co chtěly. Vyvýžely tak svoji inflaci. Měna v zahraničí totiž nemá vliv na inflaci doma. Hrozba je pokud se bude měna vracet. Navíc zi zajistily u Saudů ze budou prodávat ropu výhradně jen v dolarech. A tak ropné burzy jsou jen v dolarech. Pokud by se otevřela ropný burza v eurech tak bych v té době nechtel vlastnit dolary.

Já nechápu ten pláč a nářky!

Vždyť za posledních 15 let šla paliva cenově vzhledem k průměrným mzdám docela výrazně dolů!! Např. dnes jsou paliva mnohem levnější než před sametem za komančů!

Např. rok 1988 - průměrná hrubá mzda 2900,-Kčs - cena za litr tehdejšího Supru (odpovídá dnešnímu Naturalu 95) 13Kč - tzn. průměrný socialistický pracující si za svou hrubou mzdu mohl teoreticky koupit 223litrů Supru!

Dnes je průměrná hrubá mzda něco kolem 19000,-Kč a litr Naturalu 95 stojí něco kolem 30Kč. Tzn. dnešní průměrný pracující si za svou hrubou mzdu může teoreticky koupit 633litrů naturalu 95!

Z toho plyne, že dnes je pro průměrného člověka litr benzínu přibližně 3x lacinější než jak tomu bylo za komunistického totáče před nějakými 16-17 lety! A to mají dnešní auta nižší spotřebu!

Tak co si naříkáte!!

Re: Já nechápu ten pláč a nářky!

... jenže tenkrát dal za bydlení 150 Kčs ... takže si těch 200 litrů benzínu mohl opravdu koupit ... hehe ...

Ceny ropy v blizke budoucnosti

http://cs.wikipedia.org/wiki/Peak_oil" target="_blank" rel="nofollow">http://cs.wikipedia.org/wiki/Peak_oil

Zvykejte si. Ropa a následně benzín s naftou budou už jen dražší. Teda mimo nějaké menší výkyvy

Sef Exxonu...

Sef Exxonu (benzin) Lee Raymond vydelal behem 13ti let kdy pusobi ve vedeni firmy DENNE prumerne $144,573 USD.

V prepoctu to je DENNE skoro 3a pul milionu Kc. Jojo benzin frci vzhuru zaroven s prichazejicim letem a nejistotou Iranem. Pokud se neco zavazneho stane s Iranem (4.nejvetsi vyvozce ropy), muze se v pohode benzin vysplhat v CR i na dvojnasobek dnesni ceny. Jaky to bude mit vliv na automobilky a na ne napojene dalsi firmy se da domyslet.

Re: Sef Exxonu...

S Iranem se samo od sebe nic zajimaveho nestane, leda by se tam sel angazovat Jirik Kerik....