tak samozrejme

vzdyt ten trik, jak pri "vyvozu" neodvest dph a pri "dovozu" si ho narokovat, zna uz skoro kazdy

uvozovky vyjadruji dvojjedinost tuzemce a zahranicni osoby

Proč jsou na obrázku kamiony...?

Zase nějaká lobby? Copak se nedá obchdované zboží převážet jinak?

Re: Proč jsou na obrázku kamiony...?

..... jsou jiné přepravy, ale máme komunistycké státní dráhy. Věř mi je to tak  ...... ale je to problém většiny států EU.

Ne ceske firmy...

To ze ceske firmy, ktere patri prevazne zahranicnim firmam, v rijnu rekordne obchodovali s cizinou, nic neznamena a nic nerika. V jine statistice prave tyto zahranicni firmy, ktere si v cesku zridily sve montovny, vyhodnoti ve svych bilancich jina cisla ktera teprve pak presentuji jako sve uspechy v exportu, nikoli ceske firmy.

Re: Ne ceske firmy...

S tímhle opravdu souhlasím. Je Škoda opravdu Česká firma?

.

vývyvozci skladanejch krabic , hoblovanejch prkýnek a podobnejch sofistikovanjech vejrob to budou mít asi těžký pro českou ekonomiku je to dobrá zpráva

qwert

Koruna je pod 30Kč / Euro už poměrně dlouhou dobu. Jasně, že exportéři ztrácejí konkurenceschopnost na zahraničních trzích, ale český vývoz táhne hlavně Škoda Mladá Boleslav a o tu je zájem v cizině pořád roste... To znamená, že kurz koruny pod 30 Kč / Euro českou ekonomiku v dohledné době rozhodně nepoloží. To už spíš levicoví politici.

Re: qwert

pod 30 CZK to bylo celý rok a stejně je rekordní výsledek

.

posílí-li koruna pod 30 Kč za Euro tak se zhroutí českej export, to vám potvrdí každej absolovent obchodní akademie, každej anylytik a každej vejrobce papírovejch krabiček