smrad

SMRDÍTE

To je skoda

To je skoda, uvazoval jsem o vyletu do Dubaje pred vanoci, ale kdyz vidim ty ceny u ostatnich spolecnosti, tak snad az nekdy v prubehu pristiho roku.

Re: To je skoda

Nevím jaký vidíš v problém v cenách u ostatních společností. Do Dubaje jsem letěl letos koncem září a prozkoumání cenové politiky jsem využil jiné letecké společnost. Byla to Alitalia a jelikož jsem v letadle z Milána do Dubaje potkal poměrně dost česky mluvících osob. Myslím si, že zde bude zakopaný pes nerentability letů. Soudruzi z ČSA by si měli uvědomit, že ve věku internetu je otázkou několika mála minut sehnat si levné letenky kamkoliv na světě. Nehledě na větší množství mil a segmentů na Frequent Flyer. Jako vlastenec bych s ČSA rád cestoval, ale ne za cenu o cca 5000 vyšší na letence (vč. tax).

Téda, ...tady je ale zase nablito....

Doporučuji k přečtení

http://www.volny.cz/caae/cz/aktuality/html/CAAE_Bulletin_0306.pdf

Re: Doporučuji k přečtení

Nikym nepodepsana snuska dojmu a pomluv, castecne prolozena fakty. Dobre pro pobaveni, jako zdroj informaci zcela k nicemu.

Co se to deje?

Tak jako v podstate laikovi se mi zda, ze klicovou chybou CSA bylo, ze neobnovily dalkovou flotilu, kterou tvori jiz par desitek let stare A310, ktere navic nejsou urcene jako dalkove stroje. Proc to Tvrdik neudelal, se muzeme dohadovat - ze by to bylo proto, ze na trhu bylo vic stroju na kratke trate a tak se o takovou zakazku Boeing a Airbus vice praly? (Zaslechl jsem jednou od myslim celkem dobre informovaneho zdroje, ze z uplatku za ten nakup kratkotratovych Airbusu zaplatila CSSD podstatnou cast letosni kampane.) A uz vubec nechapu, proc ted Lasak uvazuje o zruseni dalkove flotily - to si fakt mysli, ze CSA budou moci prezit s evropskymi linkami v konkurenci low-costu? Ze by zase nejaka levota? Kdo o tom vite neco vic, nevahejte a piste...

Cork

 CSA zrusila lety do Corku, ale hned po te lince hrabnul irsky Aer Lingus, ktery ji zacal provozovat, tak asi tak moc neziskova nebude. Lety byly vzdy plne obsazene, bookovat bylo treba hodne dopredu. V tom bude neco jineho, nez to co predhazuji verejnosti.

Obsazenost...?

Vy odhadujete obsazenost letadel podle toho, ze na terminy, ktere jste vy osobne potreboval, byvalo vyprodano predem? No to je hodne laicka logika... Co kdyz jste chtel vzdycky bookovat na tech par terminu, kdy chteji letat vsichni (naprikald tesne pred Vanoci), a nejak vam uniklo, ze mezitim jsou desitky dnu, kdy nechce letat temer nikdo (a logicky ani vy), hm?

.

Ufff... už jsem se podle nadpisu článku lekl, že ČSA někde shodily jadernou bombu

cena

Nevíte kolik stojí cena jednoho letu velkého letadla např z Prahy do Dubaje-charter? Nebo jinam?

Re: cena

no, pred 2ma lety jsem pro nekoho zajistoval let z curychu do prahy a zpet u privat air (CH spolecnost ze zenevy). nabidli mi B757 pro cca. 60osob (misto standatnich cca.150os), za 180 000CHF (=cca. 3 400 000CZK) tam a zpet. ale na tom budou mit podle mne slusnou provizi, protoze by letenka pro jednoho pri standatni konfiguraci cca. 150os a pri plnem obsazeni musela stat pres 22000CZK

Kdo chce znat pravdu

Kdo chce znat pravdu at me kontaktuje!!!!!slave_a@atlas.cz...uz se nemohu na to koukat!

Re: Kdo chce znat pravdu

taj ji napis tady neee??

ČSA končí. Nevydělávala

České aerolinie se škrtají z mapy leteckých společností. Od 6. ledna přestanou létat. Podle mluvčí ČSA Daniely Hupákové nebyly ČSA dlouhodobě ziskové.