Kolik miliard z nákladů se dostane do stranických kapes?

Dálnice jsou u nás předražené o 100%. To znamená, že nikdo nekontroluje náklady na výstavbu a peníze jdou na korupci úředníků, kteří slouží určitým politickým stranám, které je tam zase dosazují. A volové voliči to zaplatí.

Hlemýžď se do Budějic doplazí rychleji, než se tam dostaví

dálnice.

Až se dobuduje dálniční síť v ČR, ropa už bude spotřebována a bude se jezdit pomaleji. Třeba na kolech. Pak už nebudeme jezdit čtyřproudama, ale např. osmiproudama proti větru.. A budu rád, jelikož dálnici postavili přímo za domem.Mělo by se stavět opravdu ohleduplněji k přírodě a lidem. Dnes tak využívám max. 60 km dálniční sítě, jelikož tam kam jezdím, žádná ještě dlouho nebude. A to je dobrá zpráva, jelikož zatáčky zbožňuju. Do Budějic opravdu raději přes Písek. Všimli jste si, že když je silnice I třídy dost široká. Jsou určití řidiči, kteří předjíždějí i před proti jedoucím autem?Takový zlozvyk z Polska.

Re: Hlemýžď se do Budějic doplazí rychleji, než se tam dostaví

A co tak zebriznak, kdybychom jezdili s nim, tak nepotrebujeme asfalt a mezi koly porostou kyticky a muzeme si po ceste i zpivat, co na tom, ze nemame co do huby, protoze ja nas moc, budeme prece zit zdrave, ne?

proč

Jak tak koukám na tu mapu, proč se dálnice z Budějic nenatáhne na píseckou? Ušetřila by se polovina výstavby.  Krom toho, když z Budějic jedu na Prahu, tak jezdím na Písek. Je to sice o 20 km delší, ale ve finále rychlejší.... 

vzdusne zamky

jinak v podstate toto znamena, ze do roku 2010 se nic nezmeni na stavu naprosto kritickych useku - Praha-Brno, obchvat Prahy, spojeni Praha - Krkonose,  napojeni na Rakouskou dalnicni sit... Spytlikuje se typickou salamovou taktikou par useku a tim to hasne.

DÁLNICI BRNO - VÍDEŇ ANO === ALE NE R52 na Mikulov

Není potřebná R52, ale je potřebné dobré dálniční spojení Brna s Vídní. To poskytne i spojení po D2 přes Břeclav a tím se také napojí R55 od Polska přímo na Rakousko místo, aby tisíce Poláků každý weekend prováděly dálniční závody po objížďce přes Brno a Mikulov, což je navíc asi o 40 km od Ostravy delší.

Rakousko nestaví zatím dálnici do Mikulova, ale jen do Schricku, což je skoro 30 km od české hranice a je to jižně od bodu, kde se rozděluje trasa na Mikulov a na Břeclav. Rakousko neplánuje za 250 mil. Euro do Mikulova dálnici, to by bylo z levného kraje, ale jen novou dvoupruhovou silnici s obchvatem Poysdorfu a Drasenhofen. Tím není řečeno, že zde Rakušáci dálnici někdy v budoucnu nepostaví, ale zatím podle usnesení rakouské vlády z března 2007 čekají na to, co se rozhodne na české straně ... a ta podle vládního usnesení ze záři 2007 neplánuje zahájit výstavbu R52 dříve než v roce 2013, a s tím, že dokončení je někdy po roce 2015.

Re: DÁLNICI BRNO - VÍDEŇ ANO === ALE NE R52 na Mikulov

Úspora 30 miliard v jihomoravském kraji při napojení Rakouska v Břeclavi je prokázána odbornou autorizovanou studií .

Takže radši berme rychle Břeclav, která potřebuje obchvat nebo žádné peníze z EU na jižní Moravu nepřijdou

... a spojení z Prahy do Vídně je o aspoň 30 km kratší přes Znojmo než nesmyslná Šimonovského (brňáka) zajížďka přes Brno.

Hradec-Olomouc !

Staví se 5 dálnic do nějakejch "Chánovů" a jinejch Sudet. Místo toho, aby se ulevilo D1 a postavila se "severní dálnice" Hadec-Olomouc...

Re: Hradec-Olomouc !

Dálnice do Chánova ? To je rasisus !

Podívejte se ...

Podívejte se, jak se v městech dusí občané dík tomu, že tam se nic nestaví to se již léta pořád jen dohadujeme a vždy se najde nějaký trouba který tohle nechce a tamto nechce a když to není trouba tak přijde zelený a řekne, že tam žije vzácná mandelinka bramborová a zase se stavět nemůže.

A co R 43???

A na R43 ser*u. Už teď je cestování směrem na Svitavy docela hrůza...

Re: A co R 43???

To děláš dobře, protože R43 nemá vést na Svitavy, ale úplně jinam - na Jevíčko, takže nejhorší kus dnešní I/43 se tím nezměnní.

a budou tyto kilometry

opet nejdrazsi na svete jako v poslednich letech?

nebo muzeme doufat ve zmenu k lepsimu????????????

Re: a budou tyto kilometry

Nečteš odpovědi odborníků, u nás se ceny kalkulují jinak, vychází ze zdejších specifik a ještě ...

Prostě kam se hrabou norská skaliska na českou ornici.

jih

jak tak na to koukám, tak na ministerstvu někdo nemá rád jižní Čechy. Všude se staví, ale na jihu se to čím dál tím víc vleče.

Taky nepochopím, proč se na D3 nejproblematičtější úsek Benešov - Praha nechává až na nedohledno.

Re: jih

to je jednoduchy... mezi prahou a benesovem je problem v tom, ze nikdo nechce aby to vedlo prave kolem nich ...