?????

Zdar všem slušným diskutujícím

Doneslo se ke mě že má vejít v platnost zákon (nebo novela zákona ??) který bude přikazovat vozům kat.n1 platit poplatky na dálnicích a silnicích 1 třídy. Jestli je to pravda tak si mylím že podnikatelé moc neušetří. Nevíte někdo jestli je to pravda???

Re: ?????

nevíme. ale kdyby to tak bylo, tak se tím samozřejmě zdraží všechny možný služby plošně. já když musím ve čtvrtích kde parkuju platit celoroční parkovací kartu, tak se to taky projevuje na cenách pro koncové zákazníky. bohužel potvrzuješ to co plyne z celé diskuze dole, většina lidí, která neví o co běží, si myslí, že být podnikatel znamená ušetřit na čem se dá, ale jinak je to stejný, jako chodit na osmičku někam do háku.....

mříž je nesmysl

... že se začnou vozy používat mnohem více k osobním účelům.

Copak je auto s mříží použitelné na něco jiného než na osobní účely?

Zkusil někdo z MF dát do auta s mříží štafle nebo delší lišty či trubky.

Ta mříž to právě znemožňuje použít auto k podnikání. Ne každému, takový daňový poradce svoji aktovku hodí do kufru ať je tam mříž nebo není

Už aby to zrušili.

Re: mříž je nesmysl

a když ti pak trubky projedou hrudníkem při bouračce ta je teprv švanda, se zrušením mříží by se ai mělo víc kontrolovat upevnění převáženého nákladu, to co je kolikrát vidět na silnici je opravdu super. pokud vozíš opravdu dlouhé věci, není nad zahrádku....

Boha jeho

Nešetří se díky mřížce, ale díky možnosti přihlásit osobák jako N1, mřížku můžu mít i u osobního vozidla :-)))

Re: Boha jeho

Hmm, to nám neříkáš nic nového. To jsme si totiž přečetli v tom článku.

Odpočet

Vůbec nechá smysl zákazu odpočtu DPH na osobní automobily (neberu v úvahu různé obezličky typu papírově udělat z auta pro 5 lidí auto pro 3, aby se splnil poměr hmotnost nákladu / hmotnost posádky). Proboha proč by si auditor nebo daňový poradce, či nějaký pojišťovák nemohl do firmy pořídit osobní automobil, aby mohl cestovat za klienty na úrovni.

Odpočet DPH na osobní automobily bych být finančním úřadem vůbec neřešil do doby, dokud firma nebude podezřele dlouho nárokovat nadměrný odpočet. Vždyť podnikatelé jsou u nás odírání na daních a poplatcích zleva zprava, tak se nedivme, že hledají každou sebemenší možnost, jak si daňový základ snížit.

A pokud je auto používáno pro osobní účely mimo ty bezprostředně související s předmětem činnost, tak od toho je tu snad kniha jízd a krátící koeficient. Ještě bych pochopil povinnost mít vybaveno auto elektronickou knihou jízd (obdoba slavných registračních pokladen), ale to omezování odpočtu je prachsprostá sockomunistická buzerace úspěšných.

Re: Odpočet

firma, ktera vybira pojistovaciho agenta, auditora nebo danoveho poradce na zaklade jejich auta jiste splnuje ty nejprisnejsi pozadavky kvalitniho financniho managementu  pro me je auditor v audine neduveryhodny, protoze je zrejme, ze v nepochybne premrstene vysoke cene za jeho sluzby platim vice za to, cim si vozi prdel, nez za to co umi

zamestnanci jsou na danich odirani mnohonasobne vice nez kterykoliv podnikatel, ktereho jsem potkal

a jeste jsem nevidel knihu jizd, ktera by nebyla minimalne "dodatecne upravena"

sockomunisticka buzerace je pouha reakce na sockomunistickou zlodejinu

povinna mrizka je nesmysl

odpocet DPH bych klidne nechal, tak jako u jinych, pouze pro naklady na dosazeni udrzeni a zajisteni prijmu - dukazni povinnost splneni tohoto ma poplatnik - dovedu si predstavit i prijmy zavisle na porsche nebo rollsech, ale jeste jsem nevidel prostitutky, co by zdanily i jedinou korunu  jinak pro obycejne podnikani hrave staci auto do milionu a pokud popl neprokaze jine auto pro soukrome ucely, tak bych mu pokratil i to - zamestnanec taky nemuze snizit dane o naklady na auto, i kdyz ho pouziva k praci

takze ja nikomu neberu jeho draha auta, at si kazdy koupi co chce a na co ma, ale ze zdanenych panove....

tak to je fajn, ale co chudák zaměstnanec?

Kdy si ten ten ubožák, který  má minimální vliv na výši hrazených daní, bude od daňového základu moci odečíst alespoň náklady na cestu do práce? Osobně si neumím představit lepší příklad nákladu na dosažení a udržení zdanitelného příjmu než je cesta do práce. Proč si i pitomou jízdenku na bus nebo vlak musím platit ze zdaněného příjmu?

Re: tak to je fajn, ale co chudák zaměstnanec?

nas se neptej, ja jsem pro.... na druhou stranu, vem pastelky vyrob transparent, jdi za tim koho volis, zaloz stranu, nebo to aspon rekni na schuzi erooohaa. zkratka nesed doma jentak ;-)

Perzekuce zrušena!

Já bych to formuloval jinak: Mřížka, kterou dosud stát nelogicky poroučel namontovat do auta, aby bylo možné - jako u čehokoliv jiného k podnikání - odečíst si DPH, je konečně zrušena!

Komentáře závistivců, kteří by se měli odebrat spíš do Rudého práva, jsou stále stejné. Ti by chtěli mřížku i na telefon, na notebook, ... Jen nevím, kam dát mřížku na benzín. Co je vám do toho, kolik to auto stojí a jak vypadá? Vždyť si na něj každý nejdříve musí vydělat! Nebo chcete tvrdit Notebook za 40000 ne, dá se koupit i za 9980? Telefon za 14000 ne, dá se koupit i za 990 korun? K vám domů taky nikdo nejde křičet, tvoje TV má velkou úhlopříčku, kup si 43 cm, to ti stačí!

Co si kdo vydělá, to má. A na co si vydělá firma, to má firma. Ze všech svých příjmů platí DPH a ze všech svých výdajů by si měla odečíst DPH - a je jedno jestli to je Tranzit, Fabia kombi, Mercedes E sedan nebo cokoliv jiného ....

Re: Perzekuce zrušena!

ano z vydaji firmy proc ne... ale ne z vydaju za manzelku za auto pro rodinu a jine...

.

Hmm... Mám Citroen Berlingo, používám ho k podnikání, a ta mřížka je velice praktická věc, takže ve svém dalším autě podobného typu jí budu vyžadovat zcela dobrovolně a rád. A nikoli kvůli odpočtu DPH, jelikož stejně nejsem plátcem.

Re: .

toto je kvalitní příspěvek ;-)

No konecne

Muj Rols Royce s mrizkou vypada trapne.

Re: No konecne

BINGO !!!

V kontextu tohoto článku

mi přijdou úplně směšné návrhy na zrušení daňové vyjímky u stravenek Na jedné straně se stát snaží ušetřit nějakých pár set milionů a na druhé straně to hned pustí...  

Re: V kontextu tohoto článku

ale stravenkama neušetří, čekají ho zástupy nezaměstnaných a snížený výběr daní protože hodně lidí levnější způsob stravování