Další modré

okrádání.

???

to není dálnice-panely už  mají i několik cm mezer-stačí se kouknout do zpět.zrcátka-jízda mi připomíná,že sjíždím schody-teď jsem musel měnit  tlumiče i obě před. pneu!Co ty díry!Proplatí mi stát škodu-známku mám.

Re: ???

jezdi jinudy 

děcka v redakcích nejinformovanějších novin a jejich řeč

...náklaďák, obyvák, vysouvák, foťák, motorka, nadupaný nafťák, tryskáč...."puberťáci" v redakcích - dnes je to Tomáš - se ponižují na řeč "puberťáků" v nejinformovanějším deníku v Česku...a nejen v něm, aby přitáhli "puberťáckým" nadpisem další "pubertˇáky".....AHA a Blesk jim slouží jako předloha anebo si hodně dívají na Novu nebo Primu..."prča" je, jak jiní Tomáši v redakcích kritizují stejnou "puberťáckou hantýrkou" media nebo politiky....lepší to už nebude, že jo klucí a holky v idnes.

Re: děcka v redakcích nejinformovanějších novin a jejich řeč

nevim, co ti na tom vadi...nepisou to do papirove formy, ale na net a hlavne mluvi (pisou) jazykem nas, vsech lidi... papirove noviny MF nectu, ale tam by me to taky "nastvalo", i kdyz bych to presel

na netu to vitam...proc ne?

zrušit mýto - zdanit naftu

Mýto na dálnicích, kde nákladní auta vadí ze všech silnic nejméně je pěkná pikačovina. Zvýšit spotřební daň z nafty by bylo mnohem rozumější - nevíc by nebyly potřeba brány, Galileo atd... Další výhoda by bala, že by nejezdilo tolik smrdutých dieselů (rozuměj těch do 3,5 tuny).

Re: zrušit mýto - zdanit naftu

Naopak! Zvýšit daň na benzín. Ty náklaďáky jsou aspon k něčemu dobré, ale smrduté benzíny by měly zmizet ze silnic. Nevím proč podporovat spotřebu nějakých líných prd.elí které pěšky neujdou už ani krok.

Nové mýto pro lehčí ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Zaseš si soudruzi namastí kapsu. Ty peníze skončí na různých kontech bolševiků z parlamentních stran nebo bolševiků ze Státní správy.

Taky chci vlastní stát

Za cizí peníze postavím dálnice a pak na nich budu všechny okrádat. Samozřejmně, že si udělám takový zákon, aby to bylo košér. Ale pro mně i pro okradené to vyjde nastejno.

A o to vlastně jde...

Re: Taky chci vlastní stát

..no má to přeci logiku, za naše prachy se postaví dálnice, pak se z našich peněz vyberou prachy na spotřební dani za PHM, pak za mýto, za daně za ND a opravy auta, prachy za ručení a STK + Emise a ještě prachy na daních za drahé zboží, které v důsledku předchozího zdražuje.. No a vybrané peníze se použijí kde ? .. no přeci se narvou církvi a jiným darmožroutům do chřtánu, popř zmizí v tunelech a záplatách státního rozpočtu.. a to se vyplatí ..

Mýtné, daň pro lidi bez aut.

z 200 mil dostane KAPS 100 mil. Peníze se vyberou od dopravců, kteří si mýtné dají do cen a tyto zvýšené ceny dopravy se promítnou do konečných cen.Jinak řečeno, mýtné zaplatí spotřebitelé, koneční zákazníci.Tedy i ti, kteří auto nemají, nebo mají a po dálnici nejezdí.

Re: Mýtné, daň pro lidi bez aut.

Blahopřeji k tak brilantním myšlenkovým pochodům. To by nikoho nenapadlo, že cena dopravy vstupuje do cen zboží.

Výborně....

konečně cosi pozitivního, teď jen odstranit veškeré zákazy jízdy a udělat mýtné prograsivní (dáln. 5 kč, 1.tř. 10Kč,...průjezd městem 50 Kč a ve svátek , So, Ne o 100% vyšší) ker zdražení to nepovede, toho se nebojím, budou se jen hledat konečně alternativní typy dopravy (hlavně zásobování automobilek atd...) také od tranzitu si odpočineme. Spolu s koncem zvýhodňování živnostníků (konec odpočtů DPH pro "začerněné skla" a platby jejich proježděných PHM těmi pro které dělají a né odpočtem z daní) to by bylo famózní. A myslím že 40% dopravy ze silnic je v pryč. Bohužel takto to chodí právě v těch civilizovaných zemích kam chceme.... Hmmm vlastně nechceme co čížci, hlavně auto a rychle s ním přes město do háku...tak hodně štěstí "Gruzínci...." nedivme se pak že v Evropě platíme za šmejd a špinavce.

Re: Výborně....

možná by se toho mohla chytit nějaká strana zelených.Ale ne ta naše současná, ta se stará jen o zdražování , prosazuje radar a starají se jen o koryra a funkce.

taxnad zbyde

na středový čáry a krajnice charouzstánských tankodromů...

200 mio? to je 200 metrů nové dálnice

a to se vyplatí ...

Rád bych viděl podrobnou analýzu zisků a ztrát z takového "byznisu". Kolik budou náklady pro provozovatele "lehčích náklaďáků", co se očekává, že zavedení mýta přivede, proč se to teda má zavést a nebylo by všeobecně prospěšnější, kdyby se žádné mýto nezavedlo? Jestli to státu přinese jenom 200 milionů, tak bych se tím být na dopravě ani nezabýval. To jsou drobné a lze realisticky očekávat, že to přinese zejména spoustu administrativy pro postižené a dobré peníze pro provozovatele. Jak mi, jako občanovi, tahleta věc pomůže?

Mýto pro kamiony chápu, i když české provedení asi není optimální. Proč se zavádí tohle?

Re: 200 mio? to je 200 metrů nové dálnice

víš coje to nenažranost?Mýtné se původně zavádělo na omezení jízd kamionů.A taď ho budou platit i auta nad 3,5 tuny.A za rok to bude i pekař , který po silnici 1. třídy poveze 3 bedničky rohlíků.Kolik pak bude stát rohlík?