Sdílení aut

Malápropagace a nezájem o tutoslužbu je i proto, že nejsou známy podmínky řešení rizik používání při provozu ( havarie, pojištění, poruchy auta v průběhu cesty) . Je nutné zajistit velkou propagaci a reklamu tomoto drzuhu používání automibilu.

Čím větší

blbost, tím větší pravděpodobnost, že na to dostanu státní dotaci - motto dne. Sdílení aut si dokážu představit například v poslanecké sněmovně. Aut tam je dost, mají stejnou pracovní dobu, a když chce někdo někam v pracovní době jet, tak má velkou šanci, že se pro něj nějaké auto najde. Naopak si to nedokážu představit u 4 lidí, co spolu sdílejí 1 jediné auto...

Sdílet auto?

Asi ne, stačí mi jen co někoho občas svezu - nadrobený z jídla, bahno z botků, chlupy ze psa a nikdo po sobě neuklidí. A ještě kouřit by v autě chtěli. Nas..t !!!

Zajímavá myšlenka, ale já auto mám aby mi sloužilo kdykoliv

Zajímavá myšlenka, ale já auto mám aby mi sloužilo kdykoliv. I žena má auto. Najezdíme dohromady sice jen tak 25-30 tis. ročně, ale platíme si za ten komfort mít vůz kdykoliv k dispozici. Přestože u nás na předměstí máme MHD 3 linky a jezdí dohromady 1-4 x za hodinu. Jenže když jedu na firmu, MHD je to včetně pěšího přesunu 42 minut díky de facto objízdné trase, autem 8. Do obchodu autem 3 minuty, MHD 15 (ale jen 3x denněv pracovní dny) nebo 23 minut. A nedejbože jet někam mimo dosah MHD nebo mimo liniové trasy. K rodičům na druhý konec města MHD dle dní a hodin v nich 52-107 minut, autem 18-25 minut. K tchánům do vedlejšího města busem nebo kombinace bus vlak bus min. 2 hodiny s minimálně 2-4 přestupy, autem 42 minut. No a k tchnánům na chalupu, byť ji mají hned za svým městem v 3.dědině ? Celé dopoledne tam, oběd, celé odpoledne zpět. A s věcma a 2 dětma 3 a 5 let. Prostě zůstanu u auta, svého.

výborná věc

...jenže v ČR asi nebude nikdy fungovat, protože je to založeno na důvěře a spolehlivosti...

V Německu, kde jsou lidi o dost spolehlivější, to funguje perfektně..na netu je  systém, do kterého se přihlašují třeba 4 lidi, předem si auto zarezervují, v danou dobu si auto půjčí a včas vrátí, jinak se o nic nestarají. Firma, která službu provozuje má vlastní lidi, kteří auta udržují.

Výhodné to je pro všechny: vytváří se pracovní příležitosti, nezatěžuje se tolik životní prostředí, šetří se parkovací místa, lidi nemusí vlastnit auta která využijí 2x do měsíce atd..

Re: výborná věc

Je to o způsobu myšlení. Pokud přemýšlím tak, že někoho "přečůrám", tak se nemůžu chovat důvěryhodně a asi ani nedokážu důvěřovat. Tohle mě na tom našem národě velmi mrzí.

O ponižování druhých hloupými řešmi jako v této diskusi ani nemluvě...

hmm

a jak se skládají na opravy?

Kolektivnímu vlastnictví bych se v tomhle případě raději vyhnul... to není jako mít společnou holku

Dost výnosné, ale ne pro vás

Pokud ujedete 15000 po pěti korunách, plus cca dvě za palivo, tak to máte 105 TK ročně. To zároveň s vkladem 1/4 vozu udělá prozatím nejdražší poznaný způsob dopravy. Nemluvě o autě, které bude ve společném vlastnictví jenom chátrat.

Re: Dost výnosné, ale ne pro vás

Ujedeme 20000, ale to není podstatné. Ta cena vychází 3 Kč bez paliva, tedy 5Kč včetně paliva a _včetně_ amortizace tzn. včetně toho původního vkladu (který by navíc byl v případě vlastního auta výrazně vyšší).

Stejny

Je to stejny, jako kdyz si s par znamyma koupite jachtu nebo byt u more "napul". Nechapu, proc tady lidi kvuli tomu malem sepisuji petice. Jako, kdyby jim to nekdo nutil.

Re: Stejny

toho nechápeš vícSrovnávat věc každodenní potřeby s bytem u moře je hodně mimo mísu

Reakce..

Teprve teď jsem si přečetl všechny reakce a dost dobře to nechápu. Carsharing je zřejmě přespříliš radikální myšlenka, když dokáže pobouřit tolik lidí :-D

Nechcetem, nesdílejte. V čem je problém?

Re: Reakce..

Mno spis to lidi nechapou. A hlavne je to hrozne moc o duvere. Jsou lidi, ktery kdyby si rekli, tak jim auto pujcim a klidne jen za benzin. A jsou lidi, ktery by museli slozit zalohu v cene auta nez bych s nima vubec zacal diskutovat na tohle tema. A v tom je podle mne zakopany pes. Lidi si proste neveri. Pak je ovsem sdileni cehokoliv problem.

Bomba!

Super!! Já sice auto vlastním, ale spíše z donucení. Není to žádná herka ani ojetina, z důvodu ohledu na životní prostředí je na CNG (originál z továrny, ne předělávka). Celý měsíc stojí v garáži a vytahuju ho dvakrát do měsíce... Už roky čekám na to, kdy se u nás car sharing rozjede. Hned bych do toho šel..

Re: Bomba!

Kdybych auto potřeboval tak málo často jako ty, vůbec bych si ho nekupoval a na co chceš vrážet peníze do car sharingu taky při tvépotřebě nechápu, raději jezdi taxíkem a budeš to mít pohodlnější.