nikdy GPS-je to buzerace

No a proto se nikdo za volant nehrne,pak to dopadne tak jako u Trenčína,najímají se nevyježdění kluci a náklady se zvedají mnohonásobně(havárie,školení nových řidičů atd. Já sám jezdím už pár let a k firmě s GPS bych nikdy nešel,to budu raději dělat cokoli jiného,stačí buzerace od fízlů a ten provoz na silnicích.

Prosím REDAKCI o reakci!!!! důležité!!!

Po přečtení článku zasílám tuto reakci:

- to že zaměstnavatel sleduje svůj majetek v pracovní době - CHÁPU A PODPORUJI

- to že má zaměstnavatel možnost monitorovat pohyb zaměstnance v soukromé době (tj. po pracovní době) v případě že má zaměstnanec uzavřenou smlouvu o užívání vozu i k soukromým účelům se svým zaměstnavatelem (což je mu řádně každý měsíc daněno a strháváno z platu) - NEMOHU PODPOŘIT NEB JE TO V ROZPORU SE ZÁKONEM O OCHRANĚ OSOBNÍCH DAT, ÚDAJŮ A TAKÉ SOUKROMÍ!!! V TAKOVÉM PŘÍPADĚ MUSÍ MÍT ZAMĚSTNAVATEL POVOLENÍ (PÍSEMNÝ SOUHLAS) OD ZAMĚSTNANCE ABY HO MOHL "FÍZLOVAT"  I V SOUKROMÍ!!!! - souhlasíte???

- Prosím tímto redakci o získání vyjádření právníka nebo jiné kompetentní osoby, která se může k tomuto tvrzení vyjádřit...

Re: Prosím REDAKCI o reakci!!!! důležité!!!

Máme car controly a pokud jedu soukromě, tak vypínám a pak vykazuju jako soukromé jízdy.....

Pokud jedu služebně, tak zapínám a pak jsem teprve pod kotrolou....

Jednoduchý.....ne?

jen houšť !!!

instalovat čip rovnou pod kůži !

myslící šéfové si potom rozeberou ty lidi,kteří chtějí jen "pracovat",raději oželí 2000,-,když je někdo pozdraví,pochválí ,na záchodě je nebude přez kameru sledovat nějaký frikulín a v padesáti letech se budou prezentovat jen výsledky práce a ne hendikepem v golfu nebo smysluplně využité pauzy na oběd  

antiBaťa

kdo kontroluje kontrolory ?nekontrolují moc dlouho ?

Nynější šéf se již neptá :"Jak se máš?Co děti ? " ,ale :" Nemáš něco s prostatou ?Byl jsi 6x čůrat ,případně -to této restaurace už nechoď - 12.května jsi byl odpoledne 4x na záchodě  ..."

Jestli je toto trend pro zvyšování výkonů otroků,tak vzhůru do Albánie

Re: antiBaťa

Mate moznost pracovat jinde, kde ruzne poflakovani v pracovni dobe toleruji.

Anebo zacnete sam podnikat, a platte svym pracovnikum i za to, kdyz stravi z 8 hodin pracovni doby 1,5 hodiny na zachode, nebo "na zachode". Jiste na trhu velmi dobre uspejete

CCS imonitor

V mé firmě se vystřídalo pár systémů na sledování vozidel. Od Car Controlu, přes webdispečing až po CCS imonitor. Spolupráci s oběma předchozíma firmama jsem byl nucen ukončit pro neřešení problémů, které se během provozu vyskytly. Až teď, co jsem nechal do vozidel namontovat systém od firmy CCS, jsem spokojen. Problémy se občas sice vyskytnou, ale dokáží je obratem řešit . Líbí se mi i to, že nabízejí tzv. offline jednotky. Takže zaměstnanci, co si nepřejí být sledovaní, vyfasují toto zařízení, které jednou za měsíc odevzdají v účtárně. Nicméně ti zaměstnanci co mají jen offline sledování nedostávají tzv. bonus soukromé kilometry.

Mám spočítáno, že tímto systémem dosahuji dlouhodobě o 25% nižší spotřeby PHM a cca 10% zvýšení pracovních výkonů našeho teamu. Z ušetřených peněz něco dostanou zaměstnanci "zpátky" ve formě vyšších prémií a zbytek jde do lepšího vybavení firmy. 

Re: CCS imonitor

Dobrá a hlavně "nenápadná" reklama

Dotaz na autora článku...

Vážený pane Horáčku, mám dotaz:

Kolik Vám zaplatila společnost Telefonica O2 za propagaci své služby Car Control ?

Nebo to platila F&B  Company za Patriota? Nebo obě dvě ?

Kolik takhle stojí "neplacená" reklama v masmédiích ?

Díky za odpověď 

Re: Dotaz na autora článku...

Vážený, do toho Vám nic není. Jestli s tím máte problém, nečtěte to

U nás ve firmě si na to všichni zvykli,

navíc to pomáhá dispečerům s vytěžováním, protože mají bezprostřední analýzu pohybu aut po republice i Evropě a nemusejí obvolávat všechny, kteří kupř. ráno vyjeli na sev.Moravu, kdo je nejlíž obci XY.

A ještě jeden pohled. Před půl rokem nám v Bratislavě ukradli auťák i se zakázkou. Do tří hodin jsme ho měli díky GPS zpátky a jeden lapka z etniky, které není radno na těchto stránkách jmenovat, nestačil náklad ani rozprodat.

Firma Hruby

Melo by se to dat do aut vsem silencum z firmy Hruby, co jezdi s temi bilymi renaulty (je to velke jako avie) pro albert .. kdyz uvidite silence s bilym nakladackem, co jede jako vrah, je to na 70% auto firmy Hruby co jede pro albert ... kdo jezdite denne po praze, date mi za pravdu

Jedna taková perlička

Než jsme ve firmě spustili oficiální monitoring sl.vozů pomocí GPS, měli jsme na jednom z aut od dodavatele systému naistalované skyté sledování.

Výpis z knihy jízd vypadal následovně : ujeto 210 metrů, 5 minut pauza, ujeto 210 metrů zpět z výchozího bodu, 7min pauza, ujeto 210 metrů,9 min pauza ujeto 212 metrů......takhle se to opakovalo 6x zhruba ve stejný čas celý měsíc.

Překlad : Franta přijde do práce nasedne a jede do sámošky vzdálené cca 200m pro gáblík, pak dorazí Pepa sedne do služební Fabky a jede si pro gáblík....postupně přichází necelá celá parta a každý si jede sólo pro gáblík........

Použití této kontroly je třeba dobře zvážit

Jako každá věc má i sledování pohybu vozidel 2 strany.Na jedné straně firma ušetří,neboť nedochází k černým jízdám (samozřejmě za předpokladu,že náklady na zařízení a jeho provoz nepřevyšují úspory),na druhé straně dochází k omezení zaměstnanců z důvodu sledování.Toto může být velký problém,neboť všichni zaměstananci jsou bráni jako potenciální podvodníci,které je třeba kontrolovat a to může některým,zejména poctivým, vadit.Tento krok může způsobit,že ti poctiví kvůli tomuto opatření z firmy odejdou,což může být pro firmu velká ztráta,zejména pokud se jedná o dobré zaměstnance s dobrými až velmi dobrými výsledky.Proto si myslím, že je třeba zavedení tohoto kroku ve firmě velmi zvážit,aby neudělal více škody,než užitku.Pokud je fiorma velká,je samozřejmé,že kontrola provozu aut je komlikovanější,ale u malých firem s několika vozy se dá zneživání služebních vozidel řešit lépe,např. větší kontrolou nadřízených.Ale ono je jednodušší instalovat GPS,než se více zajímat o práci podřízených.

Re: Použití této kontroly je třeba dobře zvážit

Milý Petře, obavy, o kterých píšeš jsou liché, pokud je ve firmě správně nastaven systém odměňování a bonusů.

Já byl také jeden z těch, kteří ještě před dvěma lety nadával na nová opatření. My jsme kromě systému GPS vyfasovali ještě čipy, kvůli autorizování řidiče, které jsou přenosné a byly posléze projeny s docházkovým systémem. Tohle brblání my vydrželo pouze do okamžiku než jsem na výplatní pásce za pololetní odměny našel o 18.000,- víc než předcházející rok při stejném objemu práce. Když mi pak člověk z obchodního oddělení ukázal, jaké konkrétní úspory se na jeho zakázkách projevily v kategorii PHM a odpracované hodiny, pochopil jsem, že jsem celou předchozí dobu rozdával s úsměvem nevědomých své peníze všech vykukům, zlodějíčkům a příživníčkům.