zkuste působit více v ĆR

když nemůžete prodat v zahraničí.Bohužel většina lidí si již všimla, že technologická úroveň výbava i kvalita neodpovídá ceně.Proto si již většina koupila něco jiného, nebo dovezla nějakou ojetinu ze zahraničí.Asi bude něco špatně, když se víc ojetin přiváží, než kupuje nových vozů.Pokud chcete snížit cenu,tak jednou z metod je přímý prodej z fabriky bez účasti dealera.Úroveň výbavy jako klimatizace,centrál, stahování oken by měl být standard.Další věcí je otázka technologické úrovně, VW,Audi,Seat,Škoda stále cpou do motorů,až na drobné vyjímky,rozvodový řemen. Variabilní časování, zdvih taky nic.Pak tu máme úroveň servisů,většina jsou lumpové a náprava konstrukčních chyb vozu zákazník těžko zkousne.Např. serva škrtících klapek u Felicií, přední nápravy Fabií apod.V této chvíli je situace vážná. Zkuste urychleně nastoupit cestu alternativních pohonů, zlepšení motorů, jinak zkrachujete.

No potom se bude propoustet.

llll

Žádná Škoda.

Ty předražený boleslavský škopky nemusíte vyrábět vůbec.

tohle je jen zacatek

tohle je jen zacatek, pockejte pristi rok nebo za tri roky, prazdne automobilky, budeme posilat vlade pohlednice z mesicni krajiny Hyundai Nosovice, pany (nejmenuji), kteri to schvalili pozveme do Frydku na besedu s mistnim spolkem zelenych

Odbory

Nepředpokládám, že v této situaci přijdou třeba odbory s nějakým konstruktivním řešením, jak pomoct firmě

Re: Odbory

ja predpokladam, ze stavkuji za snizeni platu, kdyz se ted firme tak nedari.

nebo se pletu??

nechci jim radit...

ale vedle přeušení výroby existuje ještě jedna možnost jak vyprázdnit sklady.... zlevnit ty křápy

Re: nechci jim radit...

a o kolik myslis, ze budes muset zlevnit, aby se to vyplatilo?

jeste, ze se nezivis jako ekonom...

Hlavně drahý

Když se místo oktávky dá za stejný prachy pořídit celkem slušný auto střední třídy, a to v plný palbě, tak už moc daleko nedojdou s takovou cenou.

Tajné servisní akce

Třeba budou v servisech zase dělat nějaké tajné servisní akce, kdy při pravidelné kontrole potají odstraňují (nebo spíš maskují) výrobní vady a do servisní knížky jen zapíší "nějaký kód" bez vysvětlení a zákazníkovi neřeknou ani půl slova...

Dneska to je omezeni vyroby, zitra...

Dneska to je omezeni vyroby, zitra to bude propusteni 3000 lidi A za 3-5 let az to bude cely mit v rukach Porsche tak vylita 50% lidi. Tenhle socialni ustav VW nejde financovat do nekonecna. Kdyby za VW ve Wolfsburgu nestal stat tak uz je cely koncern bankrot a nebo ho koupila jina automobilka.

proč prostě Škodovka nedá do svejch aut dobré motory ?

jeden teda mají abych jim nekřivdil ( 1,8 TFSI ) ale nemají žádný dobý 1,4 nebo 1,6, je to jen proto, že nemci si hlídají , aby někdo kupoval ty jejich Golfy a Prassaty ?

Re: proč prostě Škodovka nedá do svejch aut dobré motory ?

1.4 ze Superba je super motor, do Oktavie II bych si ho nechal dát hned.