Krize je super

ne noveho VW uz cekam jen dva mesice misto tri.

Re: Krize je super

se mas co?

Zakonzervovaný kapitalismus.

Hlavně, že mají svoje miliónky jistý, o ostatní (zaměstnance, bez kterých by byli v háji, a zákazníky) zase tolik nejde. Nejlepší by bylo, jako za starých časů, to co je vyrobeno, sešrotovat, vyšroubovat cenu a hurá na novou výrobu. Nebo, co takhle změnit politiku a nehledět jen na ten zas..nej ZISK.

Re: Zakonzervovaný kapitalismus.

jj s takovou strategií budeš mít v podnikání úspěch... jdi do toho!!!

agenturní zaměstnanec

to je pěkný výraz pro téměř nevolníka, ael hotl taková je doba, dříve jsme měli skladníky dnes máme operátory skladových zásob

Škodovka má problém zvaný 20 čísel

Kulhánek asi v roce 2002 v jednom rozhovoru prohlásil, že pro Škodovku je největší konkurencí Hyundai Getz. Nějak jsem to tehdy nechápal, bylo to malé levné auto.

Škodovka udělala ještě menší auto, kterému dala značku většího a úspěšného předchůdce - Fabia.

Dnes Getz stojí od 179.000 Kč

Škoda Fabia stojí od 199.000 Kč

Ale trh malých aut se velmi rychle vyčerpává, a díru po staré Fabii nahradili jiní výrobci. Škodovka tak nejen ztratila z prodeje nových aut, ale v podstatě ztratila své původní zákazníky, kteří na Octavie nedosáhnou a Fabie jsou pro ně nevyhovující.

Re: Škodovka má problém zvaný 20 čísel

taktak, Fabia je dobré auto, myslím že i ostatní škodovky ale chtějí za to peníze které pro hodně lidí jsou mimo.

Neva

Ted jeste zakazat vyvazet Skodovky do Ruska (nejvetsi a nejrychlej rostouci evropsky automobilovy trh) kvuli raketam. Do Indie kvuli broukum. Do Ciny kvuli komousum.

To by nebyla zadna tragedie, von to jisti trh americky

Re: Neva

zakázat vyvážet? spíš bych to viděl na zákaz z ruský strany - máte radar woe, tak si u nás neškrtnete. A číňanům bych se taky nedivil kdyby s námi přestali oboustraně obchodovat, možná by si ti naši vidláctí kašpaři přestali mylset že tenhle skurwistán je pupkem světa.

?

Když měli práce moc, stěžovali si že je jí moc, teď zase mají obavy z budoucnosti, že bude práce málo. Co by tedy chtěli, málo práce a vysoký plat? Škodovka jela minulý rok naplno, takže pokles musel přijít, s krizí nebo bez ní. Minulý rok na podzim jsme do firmy kupovali Octavii, a čekací doba byla tři měsíce (ve všech autosalonech). Takže snížení výroby není zatím žádná tragédie. Média přilévají jen olej do ohně, vzbuzují obavy a paniku.

Re: ?

přesně tak...celej ptůmysl brečí že nemá lidi...a problém se vyřešil sám

hyundai

hmm škodovka omezuje výrobu .. to mě zajímá jak dopadne ten hyundai tady u nás na ostravsku .. eště ani výrobu nezahájil, a kdo ví jestli už nebude propouštět .. i když z toho hyundaye to má jít hlavně na export ale i tak

Re: hyundai

když budou vyrábět naberou poláky součástky si nechají vozit z rumunska a u nás jen vyžerou pobídky

fanděte odborům....

... letos vám vyhádají vyšší platy a příští rok vás kvůli vysokým nákladům na výrobu propustí.... I  ODBORY

Re: fanděte odborům....

co to meleš?

Ani se nedivím

Odpuzující vzhled(Fabia 2) i cena = omezení prodeje, to je jasné.

Re: Ani se nedivím

Ve škodovce se domnívají, že jde jen o dočasný jev, zatím  co jejích zákazníky pomalu a jistě  přebírají Korejci.

Tfuj

zrůmster a 1,2HTP Fóbie - asi moc na odbyt nejdou. A rádoby limuzína Superb s malým rozvorem taky zrovna netáhne davy s 1,4