skutečnost je jiná

drahy pisálku a milí komentátoři,

jelikož máme s Ryanairem nalítáno víc než vy všichni dohromady, rádi bychom vás uvedly na pravou míru.

Co se týče kontrol a zpoždění letů na letišti, z 99% je to chyba letiště,  s čímž Ryanair bohužel nic nenadělá. Je pravda, že pokud si za let zaplatíte 50€, nemůžete očekávat takové služby, jako třeba u Quantas, Singapur Airlines,.... ale neříkejte nám, že služby jsou o zas tak horší než v ČSA. Jedinej rozdíl je, že si musíte zaplatit jídlo a poslouchat "reklamy". Nicméně ty reklamy jsou tam z nějakého důvodu a to hlavně, aby  jste si mohli vozit vase prdelky za par kacek. Nemyslíte, že letět za pár korun a dostat k tomu jídlo je trochu moc? nemáte ani zdání, co všechno se letišti musí platit.

Podle nas nezalezi na tom, jak letuška vypadá, ale dokáže vám zachránit život v případě nějakého nouzového přistání. Konec konců to je důvod, proč jsou tam a ne pro oči nadržených chlapů.

Poučení na závěr, když o něčem nevím, tak radši mlčím...

JAR

ví někdo o low-cost do JAR?, nic jsme nenašel...

lide stale neveri

Cestovani za par korun je uzasna vec a do dnes vetsina lidi neveri, ze cestovat tak levne je vubec mozne. Porad ziji v predstave, ze kdyz se rekne letenka, znamena to naklady ve vysi nekolika tisic korun a pritom opak je pravdou. Ostatne, na mem zpravodaji  o nizkonakladovych akcnich cenach (http://www.letenkyblog.cz) me i dnes rada lidi v komentarich nazyva podvodnikem. Jejich chyba...

pokračování - mno

jinak si na komfort cestování s nimi nemůžu nijak stěžovat, až na ten prostor pro nohy,ale po evropě se těch pár hodin dá vydržet.....kamarád hodně cestoval v USA a říkal že se muto stalo asi 4-5x u "normálních" aerolinek a kompenzovaly to slevama na dalších koupených letenkách....takže zas tak nic nebvyklého...

mno

přidám čerstvou zkušenost s "low-costy", resp. sky-europe z 29/10. Měl jsem zabukováno z Bruselu do Prahy (letenka stála 912kč sakumprásk se vším tam i zpátky). Přijdu na letiště a ejhle - "flight canceled" - houf nervózních čechů se tedy nahromadil u avia partners což je odbavovací servis na letišti v bruselu a byly nabídnuty vpodstatě 2 možnosti, přebukovat na zítra na ten samý čas (byl vydán voucher na hotel na noc) nebo letět s jinou společností za plnou cenu  a pak to nějak vymáhat na sky europe, nebo jsem vytelefonoval 3.možnost - dostat se ten den ještě do amstru na let ve 21.20 do prahy, pokud by tam bylo volno. Stalo se mi to poprvé tudíž "zajímavá" zkušenost. Není důležité jak jsem zvolil, ale mám podezření že sky europe neměli dost vytížené oba lety tak je "sloučili" do jednoho a odůvodnili to nějakou malou havárií na letadle v praze, které tudíž údajně nemohlo přiletět do bruselu...

Re: mno

oprava:samozřejmě z 29/9

Chemtrails

A právě tyto lety "na poslední chvíli" vydělávají na vládou dodaném palivu, které nás práškuje jedy  z neznámého důvodu a ovlivňuje počasí. Zadejte si do Googlu Chemtrails a bude Vám to jasné.

obsah sdelení kvalifikovaného novináre

Nepochopil jsem, co tím chtel pisatel sdelit. Naprosto zmatený obraz jeho pohybu, bez souhrnu cenových (a asi i casových) nákladu, vcetne doby shánení takového propojení.

Dovolil jsem si dnes na MF video burze komentovat kvalifikovanost takových 'novináru'. Rád bych se tímto MFD nabídl, ze bych pri vsí skromnosti takový blábol spíchnul lépe

Re: obsah sdelení kvalifikovaného novináre

Tak rekl bych, ze tento prispevek neni az tak spatny jako mnohe jine na Idnes...navic autor zverejnuje clanky uz od utery a vim, ze v jednom z tech prvnich clanku byl i cas, ktery tomu venoval na pripravu...

Uvadet zde cenove naklday je podle me k nicemu, ta cesta je tak specificka, ze malokdo ji absolvuje. Navic, velmi zalezi na tom, jakou kvalitu ubytovani pozadujete a take zalezi na tom, jake akce maji napr. ruzne rezervacni hotelove systemy, a to uz Ryanair ani jina letecka spolecnost ovlivnit nemuze...

Osobne letam nizkonakladovkami tak 2x rocne a prodlouzeny vikend si planuju tak 4-5 mesicu predem...ostatne na lety par dni dopredu se nizkonajladovky nehodi vubec, jejich ceny casto byvaji i drazsi nez u beznych leteckych spolecnosti

Nevím, co tím myslí

"bezpečnostní kontrola pro mě nebyla nikdy záležitostí delší než čtvrt hodiny. Kdo někdy letěl přes Heathrow, Frankfurt nebo Charles de Gaulle, tuto nenápadnou výhodu velmi rychle ocení". Z Roissy CDG sem letěl nedávno a bezpečnostní kontrola byla záležitostí tak 8 sekund. A čtvrt hodiny sem (ani) s Rayanairem nikdy nezažil.

PS: Jinak ty reklamy v Rayanairu sou vážně otřesný. Chápu, že je to protihodnota za to, že sou levní, ale aspoň to můžou udělat vkusně. A nepouštět to na plný prdy v půlce letu, kdy polovina cestujících konečně pracně zabrala. Nejotřesnější je to jejich dětinský tleskání po přistání. Z toho bych vraždil!

Jinak jim ale fandím, donutilo to mohutně zlevnit i klasický aerolinky. Zaspalo akorát pražský letiště.

Re: Nevím, co tím myslí

Ale nikdo tě tam tleskat nenutil,že ne?Já si myslím že jako poděkování pilotovy za dobrý let to neni špatný.Když někdo lítá jako prase a bohužel i tací jsou,tak je to víceméně jediná možnost jak to dát najevo,že si každý leda tak oddechne že má let za sebou ale za to co předvedl mu nikdo nezatleská...

dotaz

Pane Sůro, jen pro zajímavost. Kdy jste si vlastně "kupoval" letenky na tuhle cestu, čili jak dlouho dopředu abyste tam našel místa "za hubičku"?

Re: dotaz

To je věcí náhody, Rayanair nemá žádný pravidlo, že nejlevněj je hodně dopředu nebo hodně na poslední chvíli. Ale nejdráž bývá tak 2 měsíce před odletem nebo zas s moc velkým předstihem. Nebo si vyčíhnout nějakou jejich (poměrně častou) masovou akci.

Jinak sem ale nepochopil, jaktože se do té ceny pan redaktor vlezl i s letištníma poplatkama. Ceny za 1 cent jsou totiž u Rayanairu jen za letenky, poplatky se platí zvlášť a eště sem se u nikoho nesetkal, že by je někdy neplatil. Takže takových 20-30 € za osobu a let se podle (nejen) mých zkušeností zaplatí dycky.

moje zkušenost s Ryanairem

Před pár týdny jsem letěl s Ryanairem 4x, ale žádnou reklamu z pásku tam nepouštěli, snad jen před odletem krátké upozornění, kam Ryanair létá. Letušky byly ucházející, kromě jedné nehezké Slovenky a jedné krásné Španělky.. Fanfáry na oslavu příletu se taky nekonaly, i když jsme pokaždé přiletěli v předstihu... Ani žádné songy v průběhu letu. Prostor pro nohy standardní, na jedné trase dokonce nadstandardní. Nevím, možná to bylo tím, že jsem létal mezi hlavními městy (?), třeba to heslo "autobus s křídly" razí hlavně na krátkých trasách mezi menšími městy...