proč ne?

Vždyť je to vlastně v pořádku, ty peníze se přece vrátí zpátky do českého průmyslu a v celkovém důsledku podpoří rozvoj ekonomiky

Z ciziho krev netece

Aha, to jako chystaji prevrat v pracovnim nasazeni a mysli si, ze jim to umozni Superby v plne palbe?

Podle toho jak urednici vetsinou pracuji, by jim mela v plne mire postacovat Fabie 1,2HTP v tridverovem provedeni. A misto calouneni bych jim sedadla potahnul drevotriskou,  to aby si zada nestezovala....

A proč ne

Má snad NKÚ vypsat konkurz na míru Mercedesu,Audi, BMW nebo Fordu jako některá ministerstva?

Re: A proč ne

žádný problém, pokud budu trávit každý den několik set km, budu se muset reprezentovat v zahraničí a pokud nebudou tyto auta pouze na okrasu šéfíkům z úřadu, tak je to nejlepší volba

Zdůvodnění jako noha

Já jsem se domnívala, že NKÚ kontroluje zacházení se státními penězi tady u nás. Kolik zahraničních cest v autech asi kontroloři za rok absolvují. Nevěřím, že když mohou takto rozhazovat, že do zahraničí nelétají letadly. To zdůvodnění je tedy na hlavu. Prostě koncem roku zůstaly prachy a tak se utratí, že. To že NKÚ má mezi lidmi dobrý zvuk, přece neznamená, že nedělá chyby. Nákup těchto drahých aut je jednou z nich.

No konečně si kupují auta

To nám jedna paní uřednice z Městkého úřadu v Ostravě řekla, že když pro ni nepřijedem (autem) a nevyzvednem ji tak si nepřijede převzít pozemek, který by zabrán na opravu domu (podílníkem na domě je město). Tak musel být pro princeznu vyslán vůz, aby ji dovezl cca 1,5 Km vzdálenému domu ( 2 autobusové zastávky).

Re: No konečně si kupují auta

Nemusel. Obávám se, že stačilo napsat e-mail tajemníkovi úřadu, který by ji vysvětlil, co je služba občanovi. No a možná by doúřadovala, kdybyste to sdělili patřičným politikům.

a co jako

vzhledem k mizerným platům, které ve státní správě jsou tak tyhle mimomzdové benefity jsou jeden z mála způsobů jak kvalitní lidi udržet. Navíc auto za mega pro někoho kdo jezdí po celé republice mi jako extra luxus nepřijde a že to vypsali na škodovku je jen v pořádku, viděli jste např. v Itálii nebo Francii, že by státní úředník jezdil ve Fordu či Toyotě?

rád poradím

"Pokud jedou naši pracovníci na zahraniční cestu nebo na větší

vzdálenost, nelze očekávat jejich maximální výkon, pokud budou po

dojetí na místo unaveni, s bolavými zády a vystresováni z jízdy,"...na to je jediná rada,využijte služeb leteckých společnosti

Re: rád poradím

Nebo mohou jet vlakem, předpokládám, že jezdí spíše do větších měst a tam jsou velká luxusní nádraží a při jízdě se mohou po vlaku projít, dát si jídlo ži pracovat při cestě, což v autě nemohou, navíc než by projezdili 3 miliony tak by zestárli.

Common rail

A proc to nemuze byt 2.0 TDI CR ?

Re: Common rail je pro státní správu nesmysl

Diesel ve státní správně je naprostý nesmysl a jeho návratnost je nekonečná. Spočítejte si kolik stojí benzin a nafta nez daní (které zde platí stát sám sobě a proto je potřeba je neuvažovat) a zjistíte, že při ceně benzin 13 Kč a nafta 18 Kč (to je odhad - nechce se mi to teď počítat v aktuálních cenách)  je investice do dieselu naprosto nesmyslná (je to neekonomické, neekologické a navíc i nepohodlné).

Jediná výhoda dieselu je nižší zdanění nafty a vysoké zdanění benzinu, když se toto odbourá (případ státní správy), ztrácí diesel jakékoli opodstatnění (snad kromě uctívačů nového CO2 náboženství).

-

ve státní správě to funguje tak, že dostanou peníze a ty se musí utratit, pokud ne, tak jsou za to káráni, u soukromníků je to pochopitelně přesně naopak...

jinak jí myslim, že tento tendr je v pořádku, furt lepší než když Bendl ve středních čechách nakupoval Audiny nebo medoury a odůvodňoval to tím, že jsou víc český než škodovky...

Co to?

Potřebují luxusní auto, aby se mohli lépe připravit? Státní úředníci?