Znárodnit ztráty

 ztrátový fenomén USA přináší  znárodňování = socializace. Rozkradený kapitalismus nakonec skončí v Cavezově a Fidelově lůně. Pak už asi skončí embargo proti  Kubě. Všichni se budem míti dobře, nikdo nebude nic dělat jenom budem předstírat práci a politici to vyřeší. Ti také přestanou krást. Pouze si také zprivatizují tiskárnu cenin, aby nemuseli krást, tak si rovnou peníze natisknou.

.

stát vybere daň z vozidel jak kráva a poté je napumpuje zpátky do automobilek - to je kapitalismus jak pot ma jebkat

Re: .

To neni kapitalismus, to je demokraticky socialismus a solidarita v podani levice. Nazyvejme veci pravymi jmeny.

Nechápu

Pořád stejná písnička. Krach těchto gigantů v žádném případě nepřipraví o práci uvedený počet lidí. O práci a koryta by přišli hlavně odborářští šéfové, kteří konkrétně GM, spolu s neschopným vedením, dotlačili tam kde je. Potřebná auta se někde vyrobit musí. Krachem GM (mluvím o GM, protože se o něj dolouhodobě zajímám) by konečně došlo k ozdravění celého systému, nástupu nové krve a výraznému zvýšení produktivity. GM by se rozpadl na více jednotek, vyrábělo by se dále za nižších nákladů. Kdo se o problém zajímá ví, že každé auto od GM je už od výroby zatíženo zhruba $1500 na odborářské výdobytky. Mezi tyto výdobytky patří i platba viagry pro odborářské šéfy. Zdravotní fond GM požaduje $25mld od státu, tento fond "spravují" odborářští šéfové. Je to jejich problém, ale nechápu. Kdo četl J.L. jistě si vybavuje jeho větu z předminulého století "nejlepší domy na nejlukrativnějším místě ve městě patří odborářským šéfům". Co se od té doby změnilo?

Re: Nechápu

Lip bych to nenapsal, je to přesně tak

Evropa a USA

si za tu krizi můžou sami, protože:

1. stěhují výrobu všeho do asie -> nezaměstnanost

2. neschopnost zavést cla v řádech stovek % na asijské výrobky

3. nenažranost lidí (kór v ČR), kde se musí kupovat vše jen v AKCI za co nejnižší ceny