Strucna poznamka

pro ty, co tu tvrdi, ze system investicni podpory  "uprednostnoval" automobilovy prumysl. Investicni podpora naopak donedavna (do roku 2006/2007)  automobilovy prumysl znevyhodnovala snizenim stropu podpory (myslim, ze to bylo maximalne 30 % - pravidlo EU). Struktura investic a znacna orientace  na automobilovy promysl tedy neni dilem jakekoliv vlady, ale proste zajmem firem v danem oboru o CR. (dodavatele do aut. prumyslu proste prisli za svym zakazniky). Z toho vyplyva, ze i kdyby tu zadna podpora nebyla, tak by to nejspise dopadlo uplne stejne (pokud bychom tedy nechteli, aby vlada skutecne zabranovala vstupu firem z urcitych odvetvi do CR :-)

Moožná by se slušelo říci

kdo za to může. Ńení to tak dávno co se ČSSD tloukla v prsa že přivedla do republiky spoustu investorů. Že z republiky vytvořila největší výrobce automobilů a součástek v Evropě. Dnes se tento krok jeví jako neprozřetelný, právě tento průmysl je krizí nejvíc postižen a tak se bude masově propouštět, a to nejen u výrobců, ale i u dodavatelů a i u dopravců. Celkem to bude spousta lidí, co nám na to levice asi poví?

Problém se týká pouze velkých koncernů

Jako je VW do kterého spadá Škoda. Hyundai, nebo TPCA budou výrobu spíš rozšiřovat. Podle mě ani Dacie nebo Renault nebudou mít problémy. Škodofka měla prostě naprosto zvrácenou cenovou politiku na což teď dojíždí. Nehorázně předražený auta. A navíc antimonopolní úřad si teď na ně pořádně posvítí viz. článek http://ekonomika.idnes.cz/uohs-automobilky-casto-diktuji-tuzemskym-prodejcum-podminky-p6h-/ekonomika.asp?c=A081210_121424_ekonomika_vem

Aspoň od nás zmizí ta slovenská a polská sebranka...

Re: Aspoň od nás zmizí ta slovenská a polská sebranka...

nezmizí, naroste kriminalita.........

nafouklá bublina

máme 3 velké automobilky (Škoda, TPCA, Hyundai). Problémy má 1 z nich. TPCA má rekordní prodeje rozšřuje výrobu a přijímá nové zaměstnance. Hyundai už teď nemůže sehnat dostatek zaměstnanců. Na tyto 2 prosperující fabriky jsou přirozeně navázány další výrobci. Suma sumárum, jediný, kdo má problémy je Škodovka, která se do nich dostala špatnou obchodní politikou. Všechno jsou jenom odhady rádoby analytiků, který jsou podle mě hodně nafouklá bublina.

Re: nafouklá bublina

doporučuji nastudovat meziroční prodeje aut za měsíc listopad aut v USA, Německu, Itálii, Francii, Španělsku a vůbec kdekoliv.....

třeba ta bublina, co máš v hlavě zareaguje........

Business Rule Engine Architect napsal

"P5esně tak. Politicky neprůchodné je to díky PAroubkům a podobnejm sv... protože soustavně lžou lidem, kteří těm líbivým lžím věří."

Soudruhu, to jako kdyz soudruh Stepan okrikoval zamestnance CKD. Jeste pridej trochu jakesovstiny a muzes vyrazit do sveta jako cesky Borat.

Re: Business Rule Engine Architect napsal

Tyhle lidi jsou stejne nebezpecny fanatici jako komousi

na shledanou

Bohužel musím tuto diskusi opustit, ruší mne to v moji druhé práci. Doporučil bych to většině zde dikutujících. 1. by neměli čas tady tlachat blbiny. 2. by pak ani neměli důvod tady blbě tlachat. Tak zdar buřtíci.

Klídek, musíme vydržet ještě dva roky...

pak vyhraje Boží Jirka a vymůže nám sociální dávky od Marťanů...

hádat se můžeme jak chceme

podstatné je že kapitalismus míří na smetiště dějin

at se nám to líbí nebo ne (mně osobně moc ne)

paradoxní je že ti kdo se jím nejvíce zaklínají ho tam strkají seč mohou svou nenažraností a touhou "zbohatnout"

Raději paběrkovat na smetišti kapitalismu...

než si vysrat střeva na hostině sociálismu... 

poslední věc

Blbější to budeme mít všichni. Akorát, že já a další, kteří se o sebe umíme postarat a nečekáme jen s prosíkem, co nám stát, zaměstnavatel dá, tak tím projdeme o pozání líp než vy. Přemýšlejte, jak si založit nějaký business dřív, než budete mít hlad. Pak se asi přemýšlí dost blbě.

Re: poslední věc

Prodáváš vidle jo?