nechapu

za takhle směšný peníze? prodat leteckou společnost za cenu několika boeingu 737? co že jsou ty letadla na leasing tak to má každá letecká společnost. i bez letadel musí mít čsa mnohem větší hodnotu, dělají servis boeingu a teď už snad i Airbusu,to musí být spousta strojů a náhradních dílů. K tomu trenažéry pro výcvik, všechny budouvy. V tomhle státě se promrhaj mnohem větší miliardy, nemluvě o kuponovkách, proti tomu je 5 nebo i 10 miliard dost málo za společnost, která má jako dopravce dobré jméno. Prodat je útěk před zodpovědností ne výnosnej prodej, aspoň tak na mne ta cenovka působí. Když už prodej tak TS a hlavně budou potřeba změny v managementu.

Skvělej tach!

V době krize prodávat aerolinky!

Nádhera!

Prodali jsme Váňovy Vary (dříve Karlovy Vary), nyní ČSA. Výborně, jen tak dál. A když ne Rusům, tak Islandu se stabilní ekonomikou...

hurá

tak tu dáme další kvalitní tunelování, to by nešlo to aby si vláda modré smrti něco nevytunelovala. Přeci pokračují ve stopách Vaška Klause, no alespoň budou mít soudy co dělat dalších pár let

Kdy to potká budvar? Sklárny už zlikvidovali, tak nám toho moc nezbejvá

Ty letadla jako nové stály cca 55 miliard!

No nekup to za 5 miliard

Re: Ty letadla jako nové stály cca 55 miliard!

Predpokladam, ze se ty letadla nekupovala za cash, ale na uver/leasing. Musel by jsi do toho zahrnout kolik se za ty letadla jeste dluzi (kolik nebylosplaceno). A u tech splacenych casti letadel vzit v uvahu zbyvajici zivotnost a zbytkovou cenu po XY letech provozu (napr. Airbusy 310 jsou mozna uz splacene, ale zase zhruba 20 let stare- tudiz jim asi brzo skonci zivotnost)

____________________________________________________________

Topolánku, kolik chceš za ten obchod?  475 mega?........sorry , vypadlo kódování   

Аерофлот

____________________________________________________________

auto Аерофлот вам очень благодарить дорогой товарищ. auto

______________________________________

Аерофлот  вам очень благодарить дорогой товарищ.

Аероflот вам оčеň blаgоdарiт dороgоj товарiš.