Není se čemu divit

Není se čemu divit, protože konkurence je nežádoucí, za prvé by zaměstnanci museli začít něco dělat, a když už několik let jen chodí a cvaká si lístečky, tak by se jim do toho nechtělo a za druhý by se ukázalo, že to jde levněji a kvalitněji a pak by všichni, co se ČD zastávali vypadali jako idioti a to taky nikdo nehce.

Odpověď

Stát je zadlužřejneý a dává peníze sem, děsný.

hmm

Stejně to v Černé Díře zmizí bez efektu, stejně jako prožrali těch loňských 12mld na nová vozidla. Jen za to vyleštili žabotlamy.

Sakra proč?

hmmm

tak podle informací MF DNES - no my víme, že tomu tak je, tak to furt neopakujte...

abych tu neplodnou debatu uzavřel

ČD by mělo konkurovat především cenou. Pokud je možné v zahraničí prodávat jednu jízdu kamkoliv za 4,5€ bez jakýchkoliv kliček a klacků pod nohama, mělo by to fungovat i u nás. V Belgii nemají miliardu různě provázaných slev, jezdí poměrně levně i na naše poměry a právě díky tomu tam jezdí úplně plné vlaky. To, že se dá jezdit levně, ale za cenu několikahodinového onanování nad ceníkem, Inkartama, E-liškama apod., je běžnému cestujícímu prd platné. Odradí ho to. Každá sleva má nějaký háček, pro každou musí cestující panáčkovat, aby mu je milostivé ČD udělily. Udělejte ceník pro lidi a ne pro ajznboňáky a ujišťuju vás, že se mnoho lidí nad svou dopravou zamyslí. Do té doby budou jezdit vlaky prázdné a ztráta z osobní dopravy bude dál ročně 15mld. v mínusu, samozřejmě dotováno z eráru.

Re: abych tu neplodnou debatu uzavřel

no to si snad dělaj srandu ne?

co kdyby se stát začal starat kromě potřeb zaměstnanců ČD, třicetikačkářů a parazitů v regulovaných bytech taky o potřeby slušných lidí

Re: no to si snad dělaj srandu ne?

To jsi zajisté ty -ten slušnej. Nejseš tu dlouho a hned perla.

Tohle už ta IDnesácka žumpa začíná přehánět.

"Stát "věnuje" na železnici........" Co to je za titulek? Ve všech evropských civilizovaných zemích je osobní doprava dotována. Nechápu proč by tomu mělo být v ČR jinak.

Navíc i miláček zdejších modré holoty, neschopný kecálek Jančura nabízí železnici za dotovanou cenu.

A jak dnešní vozový park vypadá je vizitka českého státu nikoliv ČD. Nákup nových vozidel opět musí dotovat stát. A jaké výsledky dotace nových vozů státem nese můžeme dnes a denně vidět na vlacích EC (178, 378, 172) jezdících do Německa. Kde poptávka prakticky převyšuje nabídku, vlaky jsou našlehaná po strop.

Re: Tohle už ta IDnesácka žumpa začíná přehánět.

Jenže Jančura by si dotaci pro jeho úplně nový a stejně jako autobusy určitě v čistotě udržované vlaky tu dotaci zasloužil. Jenže ČD něco zrenovují a nebo i koupí nové, ale za pět let je z toho humus jako z těch ostatních. Takže jsou to vždycky vyhozené peníze do Černé Díry. A Jančura alespoň s autobusama, letenkama a pobytama něco dokázal, ČD mimo to že prošustrují miliardy ročně ještě neukázaly vůbec nic

a

proč????

odměny

Tak to si zase vrchnost ČD přijde na své