A také....

Mohli by ještě zvýšit studentskou slevu na 55% jako to bylo před 2 roky místo současných 45%

Jak nejsou místenky???

Místenky jsou, už jsem letos sháněl třikrát, dvakrát sám pro sebe s kolem a jednou i pro dědu a v pohodě, zejména s dědou - řekl jsem, jestli bychom mohli sedět u stolku pro dva, jo, nebyl problém...

Spíš je problém sehnat jízdenku eLiška mezi krajskými městy, zejména mezi Prahou a Ostravou a mezi Prahou a Brnem (v případě relace Pha - Brno za nižší cenu vůbec).

Ceny základních jízdenek

Největší problémem ČD jsou ceny základních jízdenek, kdy pak jízdenka bez slev stojí srovnatelně jako cesta autem a je neporovnatelně dražší než cesta autobusem. ČD by se měli (aspoň jendou) zamyslet nad těmito cenami a výrazně je snížit, jinak budou pouze lidi kteří jezdí vlakem denně a lidé kteří nejezdí vlakem vůbec.

Re: Ceny základních jízdenek

To zas promluvil jeden chytrolín...

Kdyby jste se ráčil podívat se po internetu, tak ČD píší, že těchto cestujících je dnes málo, protože mají různé slevy (a když se postavíš na nádraží s cedulí, že chceš někoho na skupinovou slevu, tak on se někdo určitě přidá...)

Za další toto jízdné je státem regulované: -->> Běžný tarif pro každého bez jakéhokoli zvýhodnění nebo slev je tzv. obyčejné jízdné, které se pozná ihned i podle cen. Obyčejné jízdné je spolehlivě nejdražší, co České dráhy u nás nabízejí, i přesto, že cena je regulována výměrem Ministerstva financí ČR. Dalším regulovaným typem jízdného je zvláštní jízdné, které je určeno pro vybrané skupiny obyvatel.

ČD s ním samozřejmě nějak nakládají, viz letní sleva o dvě koruny...

Nejsou místenky?

Zajimalo by mě, jak mohl někdo zjistit reakce čtenářů před vydáním článku.

Hlavně bych chtěl podotkounout, že jsem místenku na Pendolino v pohodě sehnal z Prahy v pondělí asi 30 min před samotným odjezdem vlaku.

Když někdo dojde 5 min před ojezdem teprve na nádraží tak může být rád, že sežene vůbec ten vlak natož místenku do něj.

Ono to nebude tak horké

Ono to nebude tak horké, jak se to prezentuje. Je to jako se SC BUS, kde tvrdí jak moc je to úspěšné, ale při tom se zaplnilo za celou dobu jen 45% z celkové kapacity. A to by pro klasického autobusového dopravce moc velký úspěch nebyl. A místenky do IC, EC, Ex a R by měly být povinné, ovšem ale bezplatné.

Re: Ono to nebude tak horké

Ne, povinné místenkování je zvěrstvo které u dotovaných vlaků nemá co pohledávat.

ceny

Na interentu jsem našel cenu do jisté mezinárodní destinace za 750 Kč. Z nepochopitelného důvodu jsem došel v Praze na hlavák koupit tu jízdenku a za stejnou jízdenku je napřepážce na nadraží cena 2000 Kč. Paní mi sdělila, že tá nižší cena platí jen na internetu. Chápu že na internetu to může bejt levnější ale rozdíl téměr 3x mě šokuje, už na nadražích nikdy nic kupovat nebudu.

Re: ceny

To je teda objev To je normální, na jejich eshopu skutečně koupíš zajímavé jízdenky za zajímavé ceny

*

No nevím nevím, já platil za Pendolino v neděli z Brna do Prahy necelých 230Kč i s místenkou, kupoval sjem to na eshopu...

no jestli si myslí

že rozdíl v ceně 2kč přitáhl nějaké cestující, tak by měli zrušit celé marketinkové oddělení

České dráhy

Myslím si, že by měly zavést i povinné místenky v IC a EC, jelikož tyto vlaky jezdí v exponovanou dobu přeplněné na 130%, uličkou se nedá projít. Místenka stojí 70,-- Kč, kdo ji nesežene, bude muset Pendolinem, kde zaplatí za povinnou místenku 200,-- Kč. Takhle jezdí Pendolino poloprázdné a v IC a EC se nedá dojít ani na WC a každá koruna je přece dobrá !!!!