kdyby si nechali jen parní vláčky pro turisty

a zbytek prodali do šrotu, tak by nakonec ještě vydělali... (daňoví poplatníci tedy určitě)

Náhrady budou....

asi ve stejném termínu, jako deregulace nájemného

Za pět let?

Takže když je dneska zpoždění, těch svých šedesát korun vráceného jízdného dostanu až za pět let?

A volby by o 5 let posunout nešlo?

To se můžete vyžírky přetrhnout, co?

Re: A volby by o 5 let posunout nešlo?

snad jenom

nejsmradlavějši socka požada o dvěstě korun za jizdenku* Bléé

:-)))))

Opet klasika, ceska prdelovita kotlina se svym zakonodarnym stadem kxindlu se nezapre! PS: k volbam nejdu

Toto je modelový příklad toho, jak poslanci pracují

ve !prospěch! svých zaměstnavatelů (voličů). Automaticky a dokonce ve zrychleném čtení (jen aby to náhodou nezačalo platit) neschválí cokoli, co by mohlo občanům trochu pomoci a ulevit. Vždyť ti darmožrouti poslanci přeci vlakem nejezdí a navíc mají na dopravu nezdaněné náhrady. Takže milý voliči, polib nám šos.

Re: Toto je modelový příklad toho, jak poslanci pracují

Zajímalo by mě, jak by to v tuto chvíli občanům pomohlo. České dráhy jsou z velké části dofinancovávany ze státního rozpočtu, ať už prostřednictvím státu nebo krajů. Správa železniční dopravní cesty, která provozuje dráhu (a regresně by musela drahám uhradit odškodné cestujícím), je státní organizací financovanou ze státního rozpočtu. V tuto chvíli je rozpracováno několik tratí železničních koridorů, které mají zkvalitnit cestování po železnici. Tyto stavby je třeba financovat. České dráhy se snaží obnovovat vozový park ke spokojenosti všech. Taky to z něčeho musí platit. Ale český občan vidí jenom před sebe a důsledky 5 letého odkladu nedokáž pochopit. Hlavně, že dostane najednou stovku zpátky za lístek.

Směšné

Za zpoždění přesahující hodinu dostanu čtvrtinu jízdného zpět? V tom případě doporučuji, aby se vrácená částka v drobných mincích složila do válečku a nacpala do jistého tělesného otvoru toho týpka, co to vymyslel. Tohle je přece směšné, hodina zpoždění má přece mnohem větší hodnotu, skuste přijít na jednání o hodinu později! Tohle je přece výsměch lidem, co musí jezdit do práce nebo za nějakým nutným cílem.

Re: Směšné

Jo, je to trapná částka - za hodinové zpoždění by měli vracet plné jízdné a automaticky.

Ale zase furt lepší než jak jsem si ten nadpis interpretovala já: myslela jsem, že dráhy budou vracet jízdé jen u vlaků zpožděných pět let

vysmech

Vzdyt je to jenom vysmech. Je uplne jedno jestli to zacne platit hned nebo za 5 let, protoze zpozdeni vetsich nez hodina asi moc neni ze...Takze kdyz se to zpozdi o 45 minut a ujede vam pripoj a nebo prijdete pozde do prace jak uvadi v clanku, tak stejne nedostanete nic.

Náhradu za zpožděný vlak budou dráhy vyplácet nejdříve za 5

Překvapuje mě ta doba 5 let. To se jako předem ví, že za 5 let, budou  dopravní cesty v takovém úžasném stavu, že se pak teprve se bude občanům vyplácet náhrada za zpoždění vlaků? No ,to jsme tedy kabrňáci-jak je vůbec možné, že se stále něco musí opravovat přestavovat kolem drážních cest, to ten svršek kolem kolejnic je v tak zoufalém stavu? Já to nevím, protože vlakem téměř necestuji,jen mě překvapuje, že pár kilometrů od našeho bydliště v SRN jsou vlakové cesty v dokonalém stavu a jen přejedete hranice, už se rozlije za hranicemi  na našem území  i káva v kelímku, jak to drncá. A proč? Myslím si tedy, že ani za těch 5 let naše dráhy nebudou schopny náhradu za zpoždění  vlaku vyplácet.

Re: Náhradu za zpožděný vlak budou dráhy vyplácet nejdříve za 5

za pet let se bude schvalovat odklad o dalsich pet let...