Fuj

já četl,že politiků je přebytek.

kolej v Praze za 2.000??

Hvězda, snad nejhorší kolej (od UK) v Praze, 2.500 měsíčně bez sociálního zařízení, se sociálním je to asi 3.000-3.500, Větrník podobně, další koleje jako Kajetánka, koleje na Jižáku, Hostivař jsou dražší... Za 2.000 fakt nevím jakou kolej v Praze bys chtěl sehnat?

Jinak když jsme u toho: práva UK - kolej 2,500 Hvězda bez sociálního až nějaký ty 4.000 jiné koleje se soc; cca 5-6 tisíc každej semestr učebnice, skripta; nějaká ta doprava; nějaká ta kultura; když bys chtěl program pro vyhledávání zákonů a předpisů "ASPI", tak jeho licence stojí 20.000 / rok... Takže věřím, že LK těch sto tisíc v pohodě "vyjde", protože PF na Karlovce je na tom dosti podobně... Sto tisíc za rok jen fikne. Jestli někomu stačí tři tisíce na měsíc na kolej + skripta + jídlo + lítačku na hromadnou, tak to nechápu... Brigády se sehnat dají, ale hodně, hodně obtížně a jen přes známé

Musím se poklonit...

většina diskutujících by dopravní letadlo dakázala řídit levou nohou. Klidně by si na to půjčili peníze a ještě navíc by jim stačilo brát 30-tis. Bohužel v letadle seděli jen cestou do Bulharska, na což si možná i půjčili a teď to budou dva roky splácet protože s jejich schopnostma berou 15 tis.... Musím se přiznat, že já jsem si to v prvním semestru spočítal a tu odvahu jsem neměl... ale teď už těm klukům co to dokázali budu celej život jenom moci závidět....

Re: Musím se poklonit...

Letadlo dnes dokáže řídit i automat

platy pilotů byly vysoké protože pilotů byl nedostatek.

Dnes je pilotů nadbytek a tak dle tržního hospodářství by měla klesat jejich cena na trhu práce. Kdyby nebylo kolektivních smluv a odborů, tak by piloti měli platy třeba jako doktoři, hasiči či jiní odborníci.

Re: platy pilotů byly vysoké protože pilotů byl nedostatek.

Jasně a pak bych tě chtěl vidět, koho bys měl radši v kabině při cestě na dovolenou, jestli nějakýho neschopnýho, kterej se spokojil s 30 000, nebo někoho kdo bere 80000, ale může svýma schopnostma zachránit 300 životů..............je fakt že během letu se jede většinou na autopilota, ale vzlet a přistání neni tak jednoduchý jako na počítači,.......ani náhodou

jj, casy se meni ...

historicky byli piloti prukopnici, nadsenci, vetsinou technicky zdatni jedinci a trochu dobrodruzi - coz vytvorilo jejich auru "jinych" lidi ve srovnani s podomnimi obchodniky, zemedelci nebo tovarnimi delniky. Postupem casu se z dopravniho letani stala spis pocitacova hra, z letusek jsou spise prumerne holky, ktere clovek uvidi v kazde lepsi restauraci jako servirky, mozna jsou jenom vic utahane a maji vetsi vrstvu make-upu ... Dalkove lety ze 70.let, kdy posadky zustavaly na pobytu tyden v Mumbai, Singapuru a Jakarte jsou pryc a to u vsech svetovych aerolinek. Exklusivni moznost mit valutova konta, vozit veci z ciziny, ktere nebyly ani v Tuzexu a pocit vyssi kasty i ve srovnani s komouskejma pohlavarama uz taky vzala za svy ... .

Cele dopravni letani se uz davno stalo standardem i pro obyvatele Horni Dolni ... . Proto nevidim jediny duvod pro nadstandardni platy pilotu. A kdo z nich opravdu miluje letani, tak si cestu vzdy najde ... Zrusit omezeni a otevrit cesky trh konkurenci ...

Re: jj, casy se meni ...

v tom případě bych to ještě chtělo zařídit nestandardní výši vstupních požadavků a to jak zdravotních, kvalifikačních, vzdělávacích a finančních. Pak může být plat standardní. Pokud bude výcvik trvat 3 měsíce, zdravotní stav bude odpovídat podmínkám pro získání řidičáku, nebude potřeba skládat složité několikanásobné zkoušky a samotný výcvik bude stát řekněmě 50 tis kč. Pak je možné říkat něco o standardní práci a standardním platu. Za aktuálních předpokladů, kdy vstupní podmínky může splnit dlouhodobě jen mizivé promile populace je nutné toto ocenit.

To je zase závisti.

Člověk hned pozná, že je na české diskusi.

Re: To je zase závisti.

Zkus trochu myslet - v soukromé firmě ať si každý bere kolik chce třeba miliony a můžem mu to v klidu i závidět (koneckonců těch zbohatlíků je tu dost), ve státní firmě by člověk čekal více tržní přístup - ne pouhý ústupky manipulaci odborů které zjevně umí tlačit na pilu ....

Když si ti co mají u ČSA přes 350 tisíc sníží plat o 30 %

tak mají asi tak 250tisíc. To musí být ve státní firmě strašné ba nedůstojné 

http://www.youtube.com/watch?v=bAqcomb_aN0

at zije valka!

Staci nekolik epickych leteckych bitev a situace na trhu prace se srovna.

K článku

U doktorů je to stejné už několik desetiletí - čerstvě vystudovaný doktor tvrdě maká zadarmo, než dosáhne na atestaci. Teď došlo i na piloty.

Re: K článku

Zadarmo snad nemaká. Ale pro doktora bude asi těc třicet hrubého jako zadarmo.

Tito nenažranci vydělávají všude víc

než předseda vlády ale jsou neustále nespokojeni..

Re: Tito nenažranci vydělávají všude víc

Taky zastávají daleko odpovědnější práci než nějakej předseda vlády.