No jestli je verze R55 a obchvatu Otrokovic neekonomická...

... tak si neumím představit tu ekonomickou. Ono totiž i na té neekonomické variantě co je už v provozu je momentálně omezení na 100km/h z důvodu nevyhovujících svodidel nebo co, a místy je povrch zvlněný, takže je tam omezení na 80km/h. Informační světelné tabule, kamery a meteohlásky prý nekomunikují s řídícím centrem a odpočívka Kurovice prý bude uzavřena ještě dlouhou dobu.

Veverkám padaji prefence,

tak pustily chlup?

tady peníze našel

a dálnici kolem Přerova zastavil na dalších 15 let. Takže z Brna do Ostravy povede 160km dálnice a uprostřed bude 20 km díra, respektive špunt. Opravdu koncepce jak noha

Re: tady peníze našel

Zastavení D1 nemůže projít, je to naprostý nesmysl. Už se na tom pracuje, a to dost intenzivně. D1 je navíc v daném úseku součást transevropského dálničního koridoru a není možné ji odsunout o patnáct let, když měla být hotová už před deseti lety. Myslím, že by i EU mělo zajímat, jak se tady čerpají peníze na stavby, když jsou dva evropsky nejdůležitější koridory IV a VI, t.j. D1 a D8 a jeden se prostě přestane stavět a staví se za evropské peníze něco jiného. .

Zlín bude bez obchvatu?

Krajské univerzitní město plánuje vybudovat na svůj náklad Pravobřežní komunikaci, od Čepkova východním směrem jako průtah městem. Nebyio by řešením podle vzoru Otrokovic vybudování obchvatu na státní náklady? Více na  http://WWW.Lůžkovice.cz     problematika dopravy-Obchvat Zlína do roku 2030 nebude-diskuze k článku. 

No, diví se snad tomu někdo?

Vždyť je to rodný kraj premiéra vlády ČR, tudíž Bártova přímého nadřízeného! Navíc Nečas je poslance za Zlínský kraj, tudíž je jasné, že to musí být tlaky, aby zajistil peníze na obchvat. A co kdyby Bárta neposlechl? Mohlo by se stát, že ho Nečas pošle z kola ven? Určitě! Takže krok Bárty určitě není nijak překvapivý, ale docela zákonitý, logický a určitě z jeho strany naprosto "dobrovolný"! Muhehe!

Re: No, diví se snad tomu někdo?

kdybys o problému příjezdu do Zlína ze západní strany alespoň něco věděl, tak bys ta blbě nekecal.

Všechna čest...

...pane ministře! Tomu říkám velmi koncepční, prozíravý přístup k problematice dopravní sítě, s jasnou vizí do budoucna... Nebo za to rozhodnutí vděčíme noční šikovnosti manželky? ...Je to dnes k blití, prostě - zlatí komunisti!!

Ministr

Bárta je borec,ať si říká kdo chce co chce !!!

Re: Ministr

...slibuji, co jsem odvolal a odvolávám, co jsem slíbil...tak tomu se fakt říká "borec"...

Trochu pochybností,jestli to tentokrát myslí

opravdu vážně.Jeho dřívější podřízený,dnes kolega měl před lety někam zavolat a neudělal to

Hulín...

bylo by fajn, kdyby se našlo třeba pět milionů na sjezd z D1 mezi Hulínem a Břestem směr Přerov.

Re: Hulín...

Pokud se zastaví stavba nových dálnic a silnic, případně postaví za jiných podmínek, tak by to mohlo vyjít, prioritou je totiž oprava stávajících komunikací a stavba právě obchvatů!

kde to povede kolem Napajedel ??

Ten obchvat kolem Otrokovic se napoji na dnesni cestu kolem Fatry ? ta take potrebuje rozsirit ...

Jinak rozsireni silnice v Malenovicich se stavi snad od roku 1995 ...:-)

jenom u nas ....no comment....

Jen nechapu ,proc proste nejezdi kamiony a auta po dalnici a nenajedou za Kvitkovicemi zpet na cestu a nevrati se ten 0,5 km na cestu do Napajedel ....,mzona by mohl Barta zrusit dalnicni znamku v tech mistech .

Re: kde to povede kolem Napajedel ??

Na mapy.cz je to jistě úsek vyznačený jako budoucí dálnice.