Mizerné a drahé služby a doprava, vysoké letištní taxy

Co se divíte? Kolik je v Evropě letišť, na která nedojedete po dálnici?

I proti proudovým letadlům?

debilní doprava tam, debilní parkování, debilní a drahé

služby, co bych tam dělal?

Morava raději lítá z Brna.

Re: debilní doprava tam, debilní parkování, debilní a drahé

Doplním - a z Ostravy.

Je to plánovaná redukce nejméně rentabilních linek

Českých aerolinií před zahájením zimního letového řádu, která vychází z jejich tříletého restrukturalizačního plánu...

Neříká se tomu ve válce "odpoutání od nepřítele do předem připravených pozic"?

Kupředu

lévá, kupředu levá. Paní mluvčí je asi z KSČ.Stačí naplánovat vše a je to.Ani blondýnka by nevypustila takový nesmysl.

Je to tam zakleté

 a nikdo  se s tím  hlavu  neláme.  Nejen že letecké  linky pohnojili a  co  se dalo  prodali, ale i  služby  stojí  za houby. Po osmé  hodině na letišti  chcíp pes, cestujícím  není  k  dispozici  pomalu  ani  kafe, o krámech  nemluvě. Na záchodech  kralují  Ukrajinky, které odhánějí smetáky cestující, ať jsou jinam, ona tu přece vytírá -  mimochodem  něco  naprosto  nemyslitelného  v jiném  státě!!!!  Zatímco  letiště  v Madridu i  v  Turecku  i  při  odletech  po půlnoci  žijí, o Americe nemluvě, u  nás  to je  jak  ve  frontové  zemi. A ceny  za kafe, vodu, 2deci  vína jsou  na zemi  dvakrát  dražší  než  ve  vzduchu na palubě  low costů?  Bohužel  to  konkurence  otevřená  ve  Vodochodech  nevyřeší, to ubyde  cerstujících  a  nebude  se to  pak  už  rentovat  vůbec. Chce  to  vykopnout  vedení bez  padáků a začít  s tím  něco  dělat  stejně, jako  si  poradili  jinde  v Evropě. Jinak  budeme  gubernie kdesi na východě, kde je  strach  jít i  čůrat.

Re: Je to tam zakleté

Kde by se tam taky v noci vzali lidi, když tam skoro nic nelítá. A to není ani tak záležitost letiště, ale aerolinií (nelítá sem tolik lidí, aby se to nedalo odlítat v lukrativní časy - den). Byl jste někdy v tom Vámi uváděném Madridu? Jistě mi dáte za pravdu, že Ruzyni a Barajas opravdu nelze srovnávat.

Je to tam zakleté

RUZYNĚ POTŘEBUJIE KONKURENCI JAKO SŮL

Uvedené hospodářské výsledky nemohou nikoho překvapit. Ruzyň je provinční letiště lokálního významu s katastrofální úrovní služeb a pro post komunistický prostor typicky neschopným vedením.

Spojení se státními ČSA, které přivedl pplk. Tvrdík na buben, znamenalo další rušení linek a zdražování poplatků. ČSA si tak ponechalo jedinou dálkovou linku do Toronta, vše ostatní se zrušilo. Zahraniční společnosti se do Prahy také příliš nehrnou, zejména ne ty mimoevropské a řada dalších lety do Prahy omezuje. S tím jde ruku v ruce neustále zdražování poplatků takže letenky z Prahy jsou výrazně dražší než ze srovnatelných letišt v Německu a Rakousku. Ať mi někdo vysvětlí proč jsou lety např. do J. Ameriky ve stejný den s Iberií s přestupem v Madridu o 6-7000 Kč dražší než když se letí z Vídně.

Kéž by se podařilo otevřít Vodochody pro LC aerolinky, protože Ruzyň potřebuje konkurenci jako prase drbání. VV by kvůli tomu řvaly jako podsvinčata, ale to je jedno. Hlavně, aby šly ceny dolů.