ČD

nejhorší na tom je, že ty i některé mírně ojeté vagóny pořád výrazně zvyšují standard a komort cestování na českých železnicích...snad s vyjímkou Pendolína, které ve výrazné většině jezdí na čas a obsluha je příjemná...

Re: ČD

ČD má přes 330 nových moderních klimatizovaných vozů + desítky moderně rekonstruovaných (počítám i jednotky, primárně regionální).

Jančura má 13 reko z Rakouska a doufá, že bude mít 17 nových z Rumunska. Už chápete?

Venku léto, ale úsměv na líci mrzne

co Jančurafans ?

Mimochodem - když teda Radim zase nevyjede - dostanu zase šáňo zdarma jako omluvu ?

Re: Venku léto, ale úsměv na líci mrzne

Dostanete tohle všechno a navrch Tatranku

Pro porovnání

zde uvádím odkaz na článek iDnes z 2. října 2007:   http://ekonomika.idnes.cz/jancura-muj-vlak-bude-mit-sest-trid-a-kino-fph-/ekonomika.aspx?c=A071002_173324_ekonomika_maf

Re: Pro porovnání

Inu, nekdo zmoudri za 4 roky, nekdo za dele, mozna se i ty dockas

Vyřazené rakouské plečky...

...se ještě pro ten českej dobytek budou hodit

25 let stare

To bude mit prakticky to nejnovejsi, co po nasich kolejich jezdi (krome par vystrelku)

Re: 25 let stare

Je důležité srovnávat srovnatelné. Jančura bude konkurovat tak leda kategorii EC/IC na hlavních tratích a tam tedy ČD nabízí novější vlaky už řadu let.

Fandím konkurenci

1) Dotace potenciálně ziskových tratí měli být zrušené dávno.

2) Luxusní služby neměli být dotovány vůbec (první třída, IC/EC/Pendolino,... vždy dotovat jenom to, kde cestující platí "nejméně".)

3) Kraje podepsáním smluv s ČD bez konkurzů jasně řekli, co pro cestující chtějí. (Konkurz by sice vyhráli ČD stejně, ale s lepší nabídkou.)

4) SŽDC by si měla vyfakturovat blokování místa v grafikonu.

Re: Fandím konkurenci

člověče, vy máte nějaké výhrady vůči tvrdému "y" ?

začíná v létě

víte,kdy začíná léto podle pana Jančury? v prosinci.

před rokem tvrdil, že zválcuje ČD novými vagony a tohle je výsledek. 

když p.žaluda před půl rokem říkal, že spíš než RJ věří LeoExpressu,asi měl pravdu.

Re: začíná v létě

mimochodem, na IHNed píší, že některé z vagónů páně Jančury pocházejí z roku 1979!!!! bejt to auto,dostalo by veteránskou spézetku...

Tak to je teda gól....

Jedno je jisté.

reklama zadarmo je dobrá i kdyby vlaky ani nevyjely.P. Jančura má plno řečí o tom jak to bude kvalitní a nakonec v tichosti změní původní projekt a ještě nemá ani vlak na kolejích a už jsou plné noviny.

Re: Jedno je jisté.

...ano taky to tak vidím, že je to pořád jen velká mediální masáž a laciná reklama, cestující se těšili na konkurenci a tím pádem i na nutné zlepšování komfortu u ČD a zatím se jen dozvídáme kdo koupil starší vozy, tak nějak to vše místo nádechu změn na úroveň vyspělejšího zahraničí, nabírá typicky českou pachuť

Velké sousto, že pane J. ?

Už mě nebaví samé výmluvy páně J.    Nakoupil staré (i když stále dobré) Esa od Italů, staré vagonu od.. Akorát nechápu, proč už dávno nejezdí třeba na rušených tratích?? Furt říká, jak mu jde o blaho cestující veřejnosti.. Asi to není takový "vývar", co?

Re: Velké sousto, že pane J. ?

Těřko bude jezdit na minitratích bez dotace..... to nědělá nikdo na světě a světe div se ani ČD

Myslim, ze krikloun Vancura, ktery donutil

autobusove dopravce v CR ke komfortu dopravy 21. stoleti, precenil sve schopnosti co se tyce zeleznice. Pohadky o 6. tridach berou rychle za sve a nahradily je 30 let stare vozy a lokomotivy. Neustale zpozdeni celeho projektu mu nejpis take neprida. Ma stesti, ze jeho firma je na ceskem trhu jiz etablovana a i tyto faux pas mu tedy nejpise projdou. CD se svym Pendolinem /podle meho nazoru nejnesmyslnejsim projektem drah od roku 1990/ nutne potrebuji konkurenci, Vancura ji bude, ale o ekonomicke strance RegioJetu mam zatim vyraznou pochybnost... Tenhle prispevek nemel byt soucasti vlakna v kterem se objevil...

Re: Myslim, ze krikloun Vancura, ktery donutil

Jančura, ne Vančura.