...

od patku? no nikde nic nevidim,zadne dalkove lajny, jen emiraty za nejlvnejsi 15000 zpatecka (????), tak pane Dvorak, vzdejte to, jste patlak a nemate na to, mozna i tvrdik je proti vam hvezda

vychodni evropa

Nedavno se kasali s tim, jak je pro ne super trh vychodni Evropa. Tak 1x mesicne oznamili zruseni nebo omezeni linek na zapad, ale s tim, ze zacnou letat do spousty destinaci na vychod. Co uz tak hlasite nehlasi je to, ze ani tam jim to moc nejde. Viz. (uz) 2 z nove otevrenych 3 destinaci na Ukrajine. Pri oznameni techto linek troubila spousta fanfar, ale uzavirani o nekolik tydnu pozdeji probiha potichoucku. A takto casem dopadne i tato linka. Skoda, ze se CSA nepodarilo prodat. Ted uz ani neni co a nikdo je nechce...

České aerolinie uzavřely spolupráci...

> České aerolinie uzavřely spolupráci...

Takže spolupráce končí?

jinak znalcům

ČSA svého času v létě létaly do DXB nebo BAH malým B737-500 s mezipřistáním v LCA a letadla byla plná.

Re: jinak znalcům

A co teprve lety do Bruselu s Tu-104... to byl ve svy dobe taky hit Prober se, je rok 2011 a vetsina lidi chce na delsich tratich neco lepsiho nez jednu ulicku a zadny individualni IFE

achjo

jsem castym cestujcim Etihadu, dal budu litat pres milano,pariz,frankfurt atd, radsi jeden prestup navic a o par tisic drazsi letenku nez sest hodin v csa do abu. A319 vs B777 nebo A340 ... a vubec..

Re: achjo

ono to bude tak, že CSA linku rozlítá, a jen co se naplní kapacita,tak to začne létat Etihad s velkým letadlem. Počítám tak od letního letového řádu příštího roku. To není nic zvláštního Qatar Airways také rozlétávají nové destinace s A319 než nasadí velký stroj. Na tom není nic zvláštního. a vůbec...světáku.

Kolik za tohle nesmyslne PR CSA plati idnes ?

Pan Ruzicka asi nekoho cinknul osobne  

...

musim uznat, ze po hromadach nesmyslnych napadu me tento pripada rozumny. Problem ovsem muze nastat v cene, ktera bude rozhodovat na 99%.

na PR CSA nesetri .....

ale vypada to dost trapne ....

ČSA

Je vidět že moc nelítáte, protože srovnáváte lety, letadla a obsluhu na krátké lety a na dlouhé a to nelze. ČSA má velmi vysoký standart na krátkých a středně dlouhých letech. Ne-li jednu z nejlepších služeb v Evropě, vždyť se tak i umisťují mezi nejkvalitnějšími aerolinkami rok co rok.

Re: ČSA

"standarD", hochu....

ETIHAD x CSA

Tak to bude šok, přestoupit z letadla ČSA do letadla ETIHAD. I když cestou tam to ještě půjde, z horšího do lepšího to jde. Obráceně to bude hukot. A kor když to bude Business cestující. Tohle moc velkej úspěch mít nebude, podle mě všichni použijí raději Emirates na celý let.