Pilot nejsem a v ČSA také nepracuji,

ale převádění majetku ze státní firmy do "dceřiné" s nejasnou majetkovou strukturou,zatajování hospodářských výsledků jak ČSA tak ministerstvem financí dokonce i před kolegy z vlády,za nitky tahající Kalousek,není to opět typický příklad tunelování státního majetku

Re: Pilot nejsem a v ČSA také nepracuji,

Dceřiná společnost je dceřiná proto, že patří ze 100% své mateřské společnosti, tedy ČSA. Takže žádná "nejasná majetková struktura". Takže neblábol nesmysly.

Tak takhle se má jednat s rudými odboráři.

Re: Tak takhle se má jednat s rudými odboráři.

Ale že ti odboráři mají vždycky pravdu a reálnější čísla,co?To asi bude ten problém co těmhle pravičákům nejvíc vadí,co

pilot

Kdysi jsem mluvil s jedním pilotem a říkal mi (před krizí), že tam bere přes 100 tis. Zvhledem k situaci, ve které mi to říkal, to pravda musela být !!!

Re: pilot

To není zrovna šťastné takhle něco vytrhávat z kontextu. Je třeba vzít v úvahu, že studium na pilota rozhodně není zadarmo a i když člověk UMÍ létat s dopravním letadlem, neznamená to, že s ním vážně létat BUDE.

Protože situace je taková, že pilotů je jaksi dlouhodobě přebytek.

Moreels rulez!

Konecne se nekdo te arogantni skupinky zbavi a ukaze, ze se jich neboji. Nechapu, proc by se nejaci preplaceni odborarsky autobusaci meli neustale takhle zviditelnovat. Porad maji plnou hubu reci o tom, jak je jejich prace narocna a pritom podle statistik je zpusobeno pres 80% leteckych nehod bud primo chybou pilota nebo jeho spatnou reakci a naslednym retezcem udalosti, ktere neumel zastavit. Z duvodu selhani techniky padaji letadla snad uz jen v Rusku, Africe a Jizni Americe, kde lita vse, co nema ani peri ...

Re: Moreels rulez!

nevíte vůbec nic

Ps. Nikterak neschvaluji kecání zaměstnanců do vedení firmy, stávkování a vydupávání si pozornosti, v podstatě to co piloti udělali (což nic nemění na tom, že aktuální dění v ČSA je cílená likvidace), ale tohle povolání zaslouží respekt a ty peníze za to zas nejsou takové, jak si většina myslí