Nula od nuly pojde

Ano, bude platit o něco méně za použití dopravní cesty, ale zase bude platit společnosti České dráhy za poskytování technického servisu v obratových stanicích ...

Hajzlíky

Hajzlíky budou cítit po celém vagónu, protože je tam otvírání přímo do prostoru sezení. To komunistické vagony měly alespoň dvoje dveře.

Re: Hajzlíky

a jestli catering bude rohlik s majkou, to bude oder...

Brno...

je mi jasné, že Jančura jezdit Brno - Praha nebude, odtáhl by si cestující z autobusů, ale Leo by mohl. Raději pojedu o 10 min déle, než po D1 busem, kdy není jisté, že nebude kolona, zácpa na Nuseláku apod.

Re: Brno...

No tak nasadí svoje busy zase jinde, pro něho jsou ted priorita vlaky.

Ta dvacka rozdilu na osobu mi prijde jako pakatel, kterym

se ani pri zapocitani do ceny jiz dost vysoke jizdenky cestujici nebude ridit ... spis pohodli a sluzby.

Re: Ta dvacka rozdilu na osobu mi prijde jako pakatel, kterym

Opravdu si myslíte, že nejsou čeští zákazícní citliví na cenu? Já si myslím, že hodně. Viz chování lidí v supermarketech.

Ostatně i z chování toho Jančury je to vidět. Proč by jinak vedl s konkurencí ty svoje cenové války?

záchody

pánové, zjistil jsem, že kvůli počtu záchodů na soupravu nedostane licenci nebo kolaudaci na ty polské soupravy na tratě v česku.To je stejné, když máš barák a čtyři lidi, tak taky nesmíš mět jeden záchod s koupelkou dohromady.Je to od něho kachna jak prase, on bude mět jiný soupravy

Re: záchody

Budete se divit, ale na DB Regio jsem viděl i soupravy (4 vozy) které měly slovy JEDEN záchod. Že by měli soudruzi v NDR měkčí předpisy?

malej Leošek má rád mašinky tak mu jich tatínek

pár koupil.

Re: malej Leošek má rád mašinky tak mu jich tatínek

Tenhle blábol už tady taky neúspěšně vyvraceli. Kolik by tý paštiky asi musel papínek prodat?

Leošek si na to půjčil.

Aby se Leosovo klaka taky pobavila

http://www.zelpage.cz/clanky/leo-flirt-realitou-rychlejsi-nez-modri-komfortnejsi-nez-zluti

Tato nová éra ale přináší i jednu mnohem nenápadnější, leč významnou novinku: jak ukázala prezentace ve Velimi, začíná konfrontace. Zcela realisticky vzato to asi byla otázka času, ale zdá se, že časy nekonfliktní blahosklonnosti jsou ty tam. I když se totiž Leoš netají tím, že chce do vlaků ve větší míře přitáhnout nové cestující z řad automobilistů, určitě se tak nestane ze dne na den s novým grafikonem. Tato skutečnost byla jasná od začátku, teprve teď na prezentaci FLIRTu však poprvé otevřeně zaznělo vymezení se vůči konkurenci, a to vůbec ne v rukavičkách.

Re: Aby se Leosovo klaka taky pobavila

Právě umírněný, až empatický tón přitom řada lidí u Leoše Novotného dosud vyzdvihovala, někdy až do roviny mýtů, podle nichž měl mít LEO Express díky své vstřícnosti od Českých drah zajištěno všechno od mytí souprav až po personál, v kontrastu s prostořekým Radimem Jančurou, pro nějž je den promarněný, pokud se alespoň jednou o manažery z Nábřeží neotře.

----

a co breclav???

Re: ----

už se omluvila

krása

Moc pěkné vlaky. Už aby konkurence konečně vypráskala špinavé koženky ČD z kolejí.

Re: krása

On je rozdíl trochu jestli někdo kupuje 5 souprav pro jednu trať nebo má vozový park několika tisíc vozů. Tam obnova trvá trochu déle.

Nejnovější soupravy....

.. takže Jančura bude mít "druhé nejnovější soupravy"... nebo kolik dalších nových souprav bude po našich kolejích jezdit..