Nu.

Eurovia, aneb židé z Francie.

Postoji EUROVIE

by se snad nedivil akorát mudrlant Spejbl ...

Kdyby se ty mosty měly zbourat a postavit znovu na své náklady , tak by se to mohlo rovnat krachu firmy, francouzský vlastník by od české pobočky dal ruce pryč ...

Kdyby tuto zemi řídili Němci

byly by tu kvalitní silnice, nebyl by rozkradený národní majetek, nebyly by záhadně zbohatlí Grossové, Bémové, Řebíčkové, nevznikaly by nesmyslné zákony atd. Ale my jsme Češia atk si zkrátka budeme řezat tu větev pod sebou sami a je necháme řídit jen pár fabrik, a ta na auta zachraňuje náš HDP a vývoz.

Samozřejmě nechci být Němec, ale někdy říkám, že by nám jejich nadvláda prospěla.

hm

Ja bych před zaplacením jakýchkoliv peněz z kasy pozval tyto Němce a ono by se to náramně vyplatilo.

Takže komedie pokračuje.

Bude přibývat posudků, které potvrdí šlendrián společnosti Eurovia, ta bude hrát o čas a daňový poplatník to stejně zatáhne. Protože mít ve vládě expety jako Dobeš či Kalousek, to je fakt výhra. A jen tak mimochodem - jak je možné, že Eurovia má tu drzost ucházet se o další státní zakázky a jak je možné, že stále státní zakázky dostává. Byť na úrovni krajů. To je možné opravdu jen v českém chlívě.

Vraťme se na začátek ...

Spor žádné samostatné posudky nevyřeší. Je bezpodmínečně nutné nahlédnout do smluv o dílo (reklamace, přejímky), posoudit činnost všech stavebních a projektových dozorů, je nutné posoudit projekty - technologie, materiály, ceny - vše tam má být zpracováno, dále stavební denníky a další. Co takhle zápisy z kontrolních dnů ?!

Dále je nutné posoudít z hlediska práva záruky projektanta za projekt.

Vše potom dát k soudu a doložit perfektními znaleckými posudky.

Jinak je to mediální hatla patla, čas běží a peníze jsou v nedohlednu. Mediální bitvu totiž Eurovia vždy zvládne s nadhledem. To umí, ale předmět činnosti ne. A nebo je to velký šlendrián na ministerstvu či ŘSD ???

Re: Vraťme se na začátek ...

no ono je to hatlapatla už teď.ale takhle se k tý opravě nedoberem.A je mi jedno kdo to zvoral.Ten kdo stavěl to má opravit.chceš mi tvrdit že se pletu?to mi bude 100 let až se dohodnou.mám dojem že eurovia záměrně staví špatně aby pak mohla tahat další prachy.jí nejde vůbec o kvalitu.

R35

Zvláštní ... R35 Olomouc - Lipník, otvíraná v roce 1997, je po patnácti letech provozu pořád vpohodě. Tehdy jsme asi silnice stavět uměli.

Ta aktuální prasklina je až na novém úseku za Lipníkem.

...

Než ty všechny posudky a expertízy provedou tak ty mosty spadnou.

???

A na to potřebujeme německé odborníky ?

Copak nemáme vlastní vysoké školy a odborníky .To musíme platit němcum?

Anebo už jsou naše veřejné školy tak prodané byznysu ,že si nedovolí něco ohodnotit ,aby nepřišly ještě o tu poslední korunu co jim dáváme z rozpočtu ? Co až vše zprivatizujeme ? To bude každá vysoká škola psát hodnocení na objednávku investora

Re: ???

Tak asi jde o to, aby to nezkoumala žádná firma napojená na místní politiky, potažmo ODS a Eurovii.

A co nějaký technický dozor?

Všude se píše, jak technický dozor zkvalitní a zlevní stavbu.Ten se tady asi taky pěkně napakoval a má někde kvalitně postaveno a je vysmátý.