já jsem od pátku(14.12.) do neděle měla možnost vyzkoušet všechny tři dopravce na trase Ostrava-Praha

- musím říct, že největší propadák byl Leo Express  a rozhodla jsem se, že už mu žádnou další šanci nedám. Při výjezdu z Ostravy byla porucha na dveřích, takže jsme tam stáli o 5 minut déle. poté jsme se sice rozjeli, ale vlak netopil...za tuto nepříjemnou situaci se nám palubní personál omluvil až v Pardubicích. Netopil celý vlak, nedoléhali dveře, personál nosí teplákovky, jídlo se připravuje hned naproti toaletám...v Business třídě jsou sice pohodlné sedačky,naštěstí i teplé nápoje zdarma, ale když tři hodiny mrznete a nemáte moc šanci se hýbat, tak je to k ničemu.

Rovněž personál nedokázal říci, jakým způsobem budou tuto jízdu kompenzovat. a v Pze na Hlavním nádraží, v kukani LE, ani neměli hlášeno, že by vlak měl nějakou poruchu a paní nám to nechtěla věřit.

RegioJet jsem použila na cestu Praha-Pardubice a ten jejich mátový čaj , byl výborný. Nebyla to moje první cesta RJ a opět byla bez problémů.

SC Pendolino - trasa Pardubice-Ostrava - bez problémů

Tuto sobotu ráno měl problém vyjet hned od rána, velké zpoždění, které jenom narůstalo a to ještě ani vlak nevejel z hlavního nádraží. Nikdy více.

Ad Martin Murcina : k čemu by byla vícesystémost 5 souprav řady 480, když se s nimi bude jezdit pouze na systému 3 kV =, turnusová potřeba činí Po - So 4 soupravy, jedna souprava je v provozní záloze sloužící i k provozní údržbě, v Ne se jezdí se všemi 5 soupravami.

Pokud bude společnost LE chtít podnikat jinde, tak si nepochybně pořídí vícesystémová vozidla.

Ona to bude spíše polská kvalita, která si nerozumí s českou nekvalitou. Švýcarsko je jen taková kouřová clona, jako u módy, kde se píše italská móda, ale vyrobená v čině.

Jistě to bude jinak. Pakliže si vzpomenu na elektrické jednotky řady 680 Pendolino Českých drah a zahajení ostrého provozu, tak pokud se nepletu, neobešlo se to bez jistých problémů, nebo ne? Čím to? Nespíše tím, že se jednalo o zcela nové elektrické jednotky a bohužel taková elektrická jednotka není osobní vůz. Elektrické jednotky řady 480 Stadler Flirt, jenž vlastní LEO Express jsou na tom úplně, ale úplně stejně. I elektrické jednotky řady 471 City Elefant Českých drah mají dodnes dětské nemoci, nebo ne? Myslím si, že zde polemizujete o problémech, o kterých nevíte vůbec, ale vůbec nic. Pakliže dopravce RegioJet doposud nepotkávají vůbec žádné problémy, tak je to způsobené především tím, že nepoužívá nové soupravy, lokomotivy, nýbrž ty, které byly rekonstruovány. Ano, železniční dopravce RegioJet používá elektrické lokomotivy řady 163, jenž byly vyráběny v letech 1984-1986 a 1991-1992. Jsou to opravdu stařenky, které nemají dětské nemoci, pouze ty běžné technického charakteru.

Ukazalo sa, ze koncept, ktory uplatnuje Jancura sa vyplati neporovnatelne lepsie ako tento experiment s regionalnymi supravami hrajucimi sa na nieco cim v skutocnosti nikdy nechceli byt.

Problem Leo Expresu je nadovazok aj v tom, ze tieto supravy s ohladom na ich jednosystemovy charakter nikde inde ako na severe byvaleho Ceskoslovenska nie je mozne vyuzit.

Mohol by s nimi este prevadzkovat linky v Polsku, kde supravy boli vyrobene (tzn. ziadna svajciarska kvalita), to by si ale vyziadalo nejaky ten mesiac na zislanie licencie.

Zdá se že do sloganu švýcarská kvalita se vloudila chybka. Zlé jazyky už o tom pochybovaly od začátku. Spíše se dá říci polská kvalita za švýcarskou cenu, nakonec se to vyrábí převážně v Polsku, už má babička říkala když něco nestálo za nic , to je takové polské. Myslím kdyby si objednal regiopantery tak by to tak mizerné nebylo. Ostatně před pendolinem chtěli ČD podobné jednotky které se měly dělat ve Studénce ale nakonec nebylo peněz a koupily se předražené pendolina na které ale dostaly úvěr.

Mno pořád je na tom lépe jak Slibotechna Jančura a jeho 6 tříd, pak soupravy, pak nové vagony a nakonec ojetiny s velkým zpožděním 

No vidíš a přesto jsou to nejpohodlnější vlaky v ČR, kam se hrabe slavný Potěmkin Pendolino...

Na místě je otázka  jestli LeoExpres není ve skutečnosti jen přelakované Pendolino..

Hloupá otázka. Vám snad ty soupravy připadají podobné?

Tak zubatka z Vitznau na Rigi je taky švýcarská kvalita. Přesto bych jí z Prahy do Ostravy opravdu jet nechtěl.