Fakt mne zaráží, že od vlády až po st átní podniky jsou tak v módě Audi....Vůbec bych se nedivil kdyby šlo o jednoho prodejce, to bude šikovný úplatný importér....

mimochodem, co konkrétně to křeslo panu generálnímu masíruje ? 

Nechápu smysl této akce. 

Pochopil bych v případě, že by žádná auta neměli, a zvažovali nákup vs. OL.

Ale takto? Prodat vše co máme za zlomek ceny jít do OL?

Trošku úlet ne?

Ale je to IN,  a hlavně:  je to příležitost k další korupci (jak při prodeji tak při výběru leasingu) - a to je pro státní firmu vždycky zajímavé.

Auta po balíčcích si koupí je autobazary a z aut za 35tisíc s najetým stovky tisíc km udělají stočením zánovní auta za X násobnou cenu než byla ta za jakou ji nakoupili.

http://www.facebook.com/pages/Cestuji-vlakem-Ostrava-Praha-a-zpět-Stránka-pro-vaše-názory-a-připomínky/582357088442602

Vedecká analýza jednotlivých konkurentov :-)

Operativní leasing - to je zajímavé , že tento produkt využívají pouze firmy ........ že by to bylo tak výhodné ???

Co je levnější  - auto vlastnit , nebo ho mít trvale z půjčovny ??

Tak třeba Octavia vyjde přijde u operativního leasingu na cca 20tis/měsíčně - to si zase na dráze někdo pěkně namaže kapsy 

A víš proč OL mají především firmy? Cokoliv vlastnit (i auto) znamená starosti (údržba, byrokracie, atd.). Těmi se musí někdo zabývat, pracovat na tom. Pokud má fyzická osoba auto, tak tohle dělá jaksi mimochodem (prostě pracuje "zadarmo" sama pro sebe). Ale firma musí zaměstnancům vyplácet mzdy. Pro firmu NENÍ lidská práce zadarmo.

Dál bych byl rád, abys tu všem vysvětlitl, jak si na tomhle někdo "namaže kapsy", když na ten leasing byla vyhlášena veřejná soutěž, oznámená v příslušných věstnících, našich i celoevropských, tak jak vyžaduje zákon. Příhlásit se mohla každá leasingovka a vyhraje ta která bude chtít nejméně peněz.

Hmmm... jen by mě zajímalo, jestli firma AAA auto nějak zaplatila tu reklamu, kterou má ve formě úvodní fotografie.

ides je komercni firma, tohle bych jim nevycital

nechápu na co mají auta, když mají režijky a když se nedostanou někde vlakem, tak by se měli zamyslet, proč se tam nedostali

Nesmíš zapomenout na kontrolní činnost, když budou jezdit vlakem tak podřízené nepřekvapí.

Tuhle stránku jsem založil s úmyslem srovnávat jednotlivé železniční společnosti na trase Ostrava- Praha. Kdo nabízí jaký ceny, služby? Které vlaky mívají zpoždění? Preferujete České Dráhy, Regio Jet nebo Leo expres? Podělte se o své zkušenosti. Sdílejte své názory, návrhy a připomínky. Jednotlivé poznatky pak admin využije ve své práci, která bude zveřejněna na jeho stránce: 

.http://www.facebook.com/pages/Cestuji-vlakem-Ostrava-Praha-a-zpět-Stránka-pro-vaše-názory-a-připomínky/582357088442602

Německé státní organizace prodávají auta v aukcích. Vystaví je a berou nabídky v obálce. Nejvyšší nabídka zvítězí. Žádné milióny se nemusí deponovat, jde to jako po másle. Kolegové studenti si svého času takto koupili VW Buggy od německé pošty a ještě roky s nimi jezdili.

No a tady je raději prodávají v balíku. Ono je to totiž daleko jednodušší.

Představte si, že prodáváte stovky aut jednotlivě. Co byste si tím měl papírování a běhání všude možně. Kolik zaměstnanců by to vytížilo. Takhle to celé koupí jeden autobazar, podepíše se jedna kupní smlouva a je pokoj.