Tak jsem si to včera projel a opravdu je to fajn zkratka. Už u Dresdner Tor němci psali, že Děčín a Ústí n/L se nedá projet. Objížďka mostu na D8 byla ucpaná zvadlou ADR. Přes Rumburk (Jiříkov) to není nic moc, na Mimoň je to uzavřené a vracet se na Českou Lípu se mi nechtělo...

Němci mají trochu zmatek ve značení. Sundali ceduli se zákazem pro kamiony na Liberec, ale kamiony na Rumburk by stále posílali. Takže zůstalo po cestě možná 10 cedulí Liberec s dodatkovou tabulkou osobního autíčka a tak to kamiony často vzdávaly - po cestě jsou vidět stopy po otáčejících kamionech nejmíň na 10 mistech, i přes dvojité plné čáry. V obci před Žitavou nějaké slavnosti, takže katastrofa. Navigace celou trasu zná, jen u kruháče v Žitave si myslí, že jeden jeho přípoj není průjezdný. Jinak vše docela dobře značené. Na D, PL i CZ hranicích absolutní klid, čekal bych, že polští ouřadové se na tom budou chtít přiživit. Průjezd okolo Grabštejna pro kamiony skoro není, ty zatáčky jsou dost zákeřné.

Takže konečně přechod, co byl opravdu potřeba a musím ho chválit. Není ale pravda, že je problém jen u nás, ten klasický starý příjezd od Bautzenu moc luxusní není a bezproblémová přípojka od dálnice v Německu není. Němci rádi značí česká města německými názvy, takže je třeba jet na Reichenberg, většinou je u toho v závorce Liberec. Češi takoví ignoranti nejsou, nikde jsem v CZ neviděl na ceduli "Drážďany", "Lipsko", atd.

ja teda nevim.. ale ja jsem projektant a rozhodne jedeme jen v Baltu

a jinak teda o tom, ze nekdo projektuje podle Cerneho more slysim poprve.. v Cechach se kdyz uz jinak tak projektovalo jedine podle Jadranu.. si pan redaktor nebo pan Puta trosku pletou hrusky ss jabkama...

Výškový system černého moře se u nás nikdy nepoužíval.Dřívější system Jadran/Adria by nahrazen již za komunistů za Balt - 0,46cm a později ještě upřesněn.

dobrá zpráva!!! jen nechápu, proč k tomu článku není nějaká - aspoň jednoduchá - mapka. v iDnes/MFDnes jich musí mít mraky z předchozích článků, ale bohužel kreslená informace, která by tu byla na místě víc než kdy jindy, schází. vivat křišťálová lupa...

snizujou stavy

Jen nechápu, proč se u nás tedy nezprovozní úsek toho obchvatu až do Václavic,který by měl bý snad hotový a ten kousek lesem k původní silnici už zas taková štreka není. Než ty kamióny honit skrze Bilý Kostel a serpentíny nad Grabštejnem.  http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/326ECA1B9E651D5CC12573FD004AD242/$file/s35-bily-kostel-hradek.pdf