Takže nám skončí Avia, Vítkovické železárny také chtějí zastavit výrobu, jsem zvědavý, kolik našich podniků ještě skončí. To jsou vyhlídky "do zářné budoucnosti" jak noha! Nás opravdu zachrání snad jenom návrat komunistů a jejich socialismu...

nám??? Vy jste v ní měl podíl? Já ne! Naštěstí socialismus skončil a nový soukromý vlastník, co za, navíc neprosperující..., podnik zaplatil, at si s ním dělá co chce!

Avií nejezdí zrovna málo, poslední opravdovou byla A 80. Přeji jim mnoho km a dlouhá život.

Novjěší než A 80 už nic moc vzhledově, škoda jich není

Nová Avia nebyla žádný zázrak.

Co dodat? Česko dojiždí na nedostatek invence, kterou ostatně nikdy nemělo. Kopie francouzských Renaultů dokáže vyrábět i Indie nebo Pákistán. Zrovna tak o byly kopie amerických tramvají T3 nebo kopie ruských zbraní.

Ten nedostatek invence je nesmysl.

Proc chodit do fabriky, kdyz muze penize posilat socialka.

njn, za 12 korun na hodinu

Divím se tady těm diskutujícím, kteří svádí krach další firmy na bolševiky. To je už víc jak nehoráznost. Do Indie se přečsunula i fabrika Solo a jiné zase kamsi jinam. To není vinou komunistů,ale kapitalistického systému, který bohužel neumí nic jiného než stěhovat výrobu sem tam.

A novodobý kapitalista zavřel u nás i jiné značky. Např Heinz zrušil výrobu sunaru v Zábřehu, Unilever výrobu margarínu v Nelahozevsi a td, atd.

Jestli chyba není spíš v tom, že naopak Vy nedokážete odlišit případy, kdy bohužel došlo k ukončení výroby, i když továrna měla potenciál pokračovat, od případu, kdy továrna vyrábí desítky let zastaralé zboží, které nikdo nechce a chtít už nikdy nebude.

Po skončení výroby letadel dělala chvilku Avia některé díly pro Pragu a spolupracovala na výrobě PV3S.Pak začala vyrábět v té době už částečně zastaralý Renolt Savien v licenci.Bohužel za bolševika usnuli pánové ve fabrice na vavřínech a žádný pokrok neudělali.Stále stejný motor ve všech modelech odlišných jen v drobnostech.Opravdu vývoj posunulo až Daewoo.To však už bylo pozdě.Je škoda,že fabrika s tradicí zanikne,ale pokud nestačí na konkurenci a na tu Avia nestačila vlastně nikdy, nedá se nic dělat.Podobně skončí i jiné firmy pokud se tak už nestalo.Ale ať si Indové s Avií užijí a až zmizí ty smradlavé pomalé na našich cestách bude fajn.

Avia už obrůstala mechem a jediné, co přicházelo v úvahu, bylo nechat ji dojezdit někde v Indii, kde nejsou tak přísné podmínky na provoz. To však není jen Avie, s níž jsme zaspali. Je to i chmel, který už není nejlepší na světě, stejně jako motocykly, křišťál, boty a mnoho dalších komodit. Na východní trhy to ještě stačilo, ale Západ obsazený kvalitním zbožím, nevezme zastaralé a drahé zboží. Byl by hloupý. A pak - že komouši, vraťte se!

Je mi líto zaměstnanců a pracovních míst, ale Avie jako takové mi líto není. Prostě neměla na konkurenci, tak to chodí.

Jinak, ty auta byly v 80. a z počátku 90. let fakt pomsta. Koncepce ze 60. let, na silnici se to při vyšších rychlostech blbě ovládalo, nedejbože ještě za deště. U Avie naši soudruzi opravdu tenkrát zaspali dobu a po revoluci se to už nedohnalo.