tak tohle je známá věc. jet přes středoevropskej bangladéš, toho se dnes děsí celá evropa

Pracuji v jednom malém kempu, nedaleko od dálnice d1. Už k nám přijeli hosté, kterým dálnice "rozšroubovala" kuchyňku v karavanu, vyklepala šrouby z postelí a "odšprtla tom-tom. Vrcholem všeho byl pán, který vytáhl z pusy protézu a tvrdil, že se mu na naší dálnici přelomila, když najel na hrbol a narazil bradou na volant  Opravdu nevím, proč se u nás za dálnici platí, když je v tak strašlivém stavu.

to je divny, v zime mame -25 v lete +35 a dalnice je OK

si potřebují tu nutnou modernizaci za tučný mergle obhájit.. nene, tady ani tak nejde o modernizaci, ale o kvalitu práce. Za ty prachy, co to stojí, by se podobný závady objevovat neměly a basta. A že z Brna do Vyškova, po těch betonových pražcích, dovezete místo mléka máslo?.. dálniční známky zdražují, ale na kvalitě silnic to vidět není ani náznakem a doprava i nadále kolabuje. Kolik musíme zaplatit, aby se to tedy opravdu zlepšilo?..

Myslíte o kvalitu práce provedenou před 35 lety? A na jedné straně bědovat nad stavem dálnice a na druhou nechápat důvod modernizace zase nechápu já.

To se stalo na tom useku co uz opravili? Slusny ...

Je zajímavý, že v jiných zemích mají taky teplo a dálnice se tam "nenadzvednou"... A nejhorší je, že za to platíme. Přitom když si spočítám, kolik mě ročně stojí údržba podvozku, tak si myslím, že mi ŘSD jen za letošní rok asi 17 tisíc dluží....

To že nepíšou o nadzvedlých silnicích v zahraničí neznamená že se to tam neděje ale silnice jsou u nás v otřesném stavu, kdyby se opravily vsadím se že ubyde minimálně 1/3 smrťáků

to je to fušování milion do kapse a milion na dálnici a tak to potom dopadá

Takže to tak fungovalo i za komunistů? Protože ten úsek je ještě v původním stavu ze sedmdesátých let a v rámci generálky se na něm teprve má začít fušovat.

Že by se dověděla co se děje v politice a zvedl se ji z toho kufr?

Jojo, chápeme... V létě poškozuje vozovku vedro, a v zimě zase mráz... A co na jaře a na podzim ? Jistě také něco najdete silničáři, neboť kvalitou materiálu a provedenou prací to určitě není...

dálnice v tom místě je už asi 15 let po životnosti

Vedra poškození dálnice jen tak samotné nezpůsobí. Příčina je zcela jinde, ono totiž nestačí jen vybírat poplatky za dálnici, ono se to chce dokonce o ní i starat. Stačí se inspirovat v Německu.

Představte si, tyto věci se dějí i v Německu.