Zaujal mě příspěvek "Jsem rád, vždy když jakákoliv firma c ČR dostane podobnou zakázku a nebo se jí prostě daří. Místo aby se na naše firmy plivalo, je třeba jim fandit. I když mají zahraničního majitele! Takže držím škode palce at to zvládne at se zakázky jenom hrnou! "

Za privatizací Škody Transportation stojí lidé kolem firmy Appian, tedy ti, kteří jsou právě souzeni ve Švýcarsku ve věci privatizace Mostecké uhelné, a Martin Roman, bývalý generální ředitel ČEZu, proslulý svými odměnami ve výši 670 milionů korun ročně :-)

To je dilema... :-)

Jedna věc, je kdo firmu vlastní, a druhá věc je, že vývoj i výroba fyzicky probíhá v ČR a dává práci mnoha našim lidem - a to i v kvalifikovaných profesích, žádná montovna.

jen houšť

Priznejme si na rovinu, ze Skoda k zakazce prisla se stestim. Vyhradnim dodavatelem DB byl Siemens, jenze po posledni blamazi se zpozdnou dodavkou ICE se DB zacaly rozhlizet jinde. Ted uz je jen na Skodovce, jak se s tim popere, ale pokud doda vlaky vcas a v pozadovane kvalite, tak urcite nezustane jen u jedne objednavky. Takze drzim palce (i kdyz delam pro Siemens )

No hlavně aby to nebylo jako s Elephantama - zpoždění, poruchovost, protože v podstatě první vozy byly prototypová ověřovací série... S tím by moc dobré reference neudělali...

a kdy budou jezdit na našich tratích??? Občas si připadám ve vlaku hůř jak ten dobytek( snad je slovo dobytek slušný výraz, není míněn jako nadávka).

Nový ředitel ČD říkal, že se musí šetřit. Takže to asi brzy nebude.

ČD jsou státem většinově vlastněná akciovka, tedy 'soukromoprávní subjekt', stejně jako třeba ČEZ.

S tím rozdílem, že v ČEZ má stát jen necelých 70%, zbytek je na burze a tak stát jako majoritní vlastník s firmou zachází mnohem průhledněji a obezřetněji než s ČD, kde má 100% a akcie na burze nejsou.

...to byla reakce na Karla Dlouhého 13:35... nějak tu (už nějakou dobu) nefungují vlákna...

Jaká je rozdíl v ceně a parametrech oproti Railjetů? To nemohla Škodovka to začít vyvíjet dřív, aby to měli hotové (aspon vývoj) když se s ČD hádaly o Railjety?

u nás se možná taky projede, ale s tradičním zpožděním

http://bit.ly/13SOqFe

Pámbu zaplať

To je uplne normalni... rakouske push-pull soupravy s taurusem, at uz dvoupatrove regionaly nebo i railjet, nevypadaji o nic lepe.

Reference od DB mít budou, je otázka jaké...

ááá, koukám, čecháček ...