no samozrejme.Na co by cekaly jineho.Jancura si na ne musi vydelat.To se nam to nakupuji nove soupravy kdyz nam na to danovy poplatnik prispeje.

Tady je to jak u hloupých na půdě...jeden řve,že se vozí na kožence a druhý,že se to pokouší někdo změnit...važně,tenhle národ má evidentně velké problémy s genetickým kódem...

Stát má napomoci vybudování řel. infrastruktury, ale na ní ať funguje konkurence a samy kraje ať rozhodnou, jestli v daném místě podpoří minibusy, nebo 50x dražší vlaky. Miliardové dotace molochu ČD jsou skutečně výsměch daň. poplatníkům, nemůžu si pomoct. Círk. restituce vadí každému, tohle ne...

Z církevních restitucí nemá běžný občas nic. Ale veřejná doprava je v naší zemi úrovní spíše západní ovšem cenami spíš východní. To mi přijde celkem unikátní poměr cena/výkon.

Například když jedete EuroCity Praha-Berlín, jedná se o ten samý vlak, který jede v obou zemích i cca stejně rychle. Jenže na území ČR stojí do něj jízdenka (koupená v e-shopu v den odjezdu) 1,20 Kč/km. Na území Německa stojí do něj jízdenka (koupená v e-shopu v den odjezdu) 5,60 Kč/km.

Chci si koupit mercedes, čekám na dotaci.

Já bych taky chtěl nakupovat za prachy, které nemám.

vy pracujete zdarma nebo dostavate za svoji praci zaplaceno? tolik k dotacim na provoz a dotace na nakup dopravnich prostredku mohou vyuzit i jine firmy provozujici dopravu verejne sluzby

Cca před dvěma roky se psalo, že s dotacemi pro ČD je konec. Tak jak to tedy je ?

Nic takového se nepsalo. Vlastně to ani není možné. I kdyby se ihned vypsaly soutěže na všechny tratě, kde nyní objednávají kraje a stát dopravu od ČD, tolik dopravců s volnými kapacitami zde ani v okolních zemích není, aby to převzali.

Dotace jsou svinstvo. Od ČD je sice chválihodné, kdyby nakupovala u Škody. Nicméně kdyby se za EU peníze radši elektrifikovaly a zrychlovaly tratě.. (zejména příměstské).  A ať pak na nich jezdí kdo chce.. Takhle někdo dotaci bude mít, někdo ně.. A zas je to deformace trhu.. LEO a Regio koupili vlaky bez dotací.. Nevím proč by se mělo všechno dotovat, papírovat, přerozdělovat, plánovat, kamarádovat ....

Leo a RJ neprovozuji sve vlaky v rezimu verejne dopravy, ale jako podnikatelsky projekt. Az budou tito dopravci provozovat trasy, ktere nejsou vydelecne, budou za sve sluzby od objednavatele/kraju a statu/ dostavat dotace /tedy pokryti jejich nakladu/ tez 

Jen se mi moc líbí, že po dlohodobé kritice,zde na diskuzích o vlacích všeobecně, se pan SŮRA zaměřil i na jiné téma, než o panu Jančurovi. Palec nahoru pane Sůro

Samozvaní mamonáři z ČD - pohrobci bývalých komoušů - kálejí na hlavu daňovým poplatníkům

A to jako jinde komouši už nejsou? Trochu se probuďte. Máme je všude a Vy se tady strefujete do ČD které mělo vedení od revoluce vyměněné mnohokrát. Takže tam ti komouši už asi nebudou

Taky čekám na dotaci... čekám... no furt nic! Asi někde dělám chybu

napriklad jako soukromy dopravce prepravujici v ramci verejne sluzby, byste ji dostat klidne mohl. Stejne jako jakykoliv jiny soukromy podnikatel, ktery se trefi do dotacniho titulu a vypracuje projekt, ktery je vybran

jak tak na to jukam, tak k clankum o ceskych drahach se zde vyjadrovat jinak nez schvalovat megaplytvani penezi danoveho poplatnika je nepripustne. Zjevne jsou zde na diskuzi lidi z CD apod., kteri sou na CD zavisli a zargumentuji okamzite jakykoliv negativni pripsevek. Dokonce se zde opakuji jmena, ktere sem vídal rok zpatky a retorika je furt stejna. Je to marnost nad marnost a zbytecne plytvani casem. At ziji ceske drahy soudruzi! plytvejme dal a vice, vsak raj je za dvermi!

Jake megaplytvani mate presne na mysli?