Ten Jančura a Novotný už melou z posledního? Vlaky mají celkem slušně obsazené, ale prodělávají. Dopadne to tak, jak si to oba pánové přejí. ČD vystrčí na lokálky a bez konkurence nasadí jízdné PHA-OVA 400Kč plus, mínus. Mezi sebou si rozdělí potřebné a všem těm obdivovatelům podnikavců na železnici, zbydou oči pro pláč.Budete jezdit opět za tu cenu, co tam měli kdysi ČD. Těšte se. Zatím se mi to postrkování líbí. S ČD jsou ve sporu a tak se snaží,ale až tam nebude....konec vážení, jedeme za plnou cenu...na to se netěším.Mě vyhovuje status quo.

"Ceny konkurence jsou jako ruleta, nikdy nevíte, za kolik pojedete. My preferujeme vůči klientům stálé ceny, na které si zvyknou," dodal Jančura.

Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-na-praha-ostrava-zdrazuje-dup-/eko-doprava.aspx?c=A140304_061515_eko-doprava_suj

Tohle přece měl říct Jančura o sobě, tam se ceny mění dle situace a možností... ČD mají naopak jednotný ceník pro všechny spoje a cena se liší jen dle včasnosti nákupu a vlastnictví/nevlastnictví In-Karty.

Jančura chytá nerva, prostě z té ztráty nelze vybřednout, za poslední 4 měsíce to je snad už 3 změna cen. První byla při změně jízdního řádu, pak nějak po novém roce a teď. Když se to tak často mění je to akt zoufalství.

Ať ČD bojují s konkurencí nízkými cenami. Ale ať nezneužívají svého postavení a stanoví stejnou sazbu Kč/km i u nás z Moravských Budějovic do Okříšek 

Tak ale Jančura účtuje z Prahy do Písku (105 km) bez jeho karty 120 Kč... to proti 295 Praha - Ostrava (355 km) je taky tarifově na km někde úplně jinde...

stále se dokola píše jen o spojení Praha - Ostrava, jako by se ani necestovalo jinými směry

Pise se tech trasach kde se deje neco zajimaveho, ono o vetsine tras neni co psat.... treba se psalo i o trati do brna jak CD nasazoval D1 expresy, obcas se pise o novych vlacich na lokalky...

Ten Leoš je fakt blázen. Ale tak jeho peníze to nejsou, že.

Je to spíš trochu zoufalý než bláznovský krok.

Lépe by spíš udělal, kdyby utrhal ty stolky na čtyřkách nebo jednu řadu sedadel. Nebo to aspoň začal malovat...

Jeli jsme jako skupina vlakem ze Strakonic do Vimperka. Dva dospělí a čtyři děti. Skupinová jízdenka pro 6 stála se skupinovou slevou (plácnu) 250 Kč. Koupili jsme tedy skupinu jen pro 3 a 3 děti samostatně. A ejhle bylo to o 15 korun levnější. Určitě by se dalo zkombinovat i jinak a získat jízdenky levněji, ale neměl jsem chuť toho chudáka průvodčího trápit s tou jeho přenosnou prodejnou jízdenek. Na to aby měl člověk alespoň vysokou školu, aby neplatil u ČD víc než musí.

je to o tom,že sleva dítě nesmí přesánout 50% slevu garantovanou státem. A tak pokud cena byla lichá za osobu, tak dítě má nižší cenu než cca 50% sleva pro 3. a dalšího cestujícího. Jinak řečeno dětská cena se zaokrouhlí dolů a dospělá poloviční sleva na skupině nahoru. Takže pak může vzniknout rozdíl v ceně.

Ten Jančura je prostě ďábel. Přitáhne více cestujících zdražením. Na tom vydělá rozhodně více, než kdyby je lákal slevněním. Předpokládám, že se tímto krokem (tj. zdražením) orientuje na klientelu, která se rekrutuje z řad majitelů iPhone

tak ne kazdej resi cenu, ze 

Nevím co se tu štěkáte, lidi. Kdo na konkurenčním boji dopravců vydělá nejvíc? Přeci cestující, tak nevím co vám vadí.

ano, cestující na trase Pha <> Ova, nikdo jiný

České dráhy Praha - Ostrava, cena obyčejné jízdné dle Idosu 295 Kč

IN50 - 221 Kč,

IN 25 260 Kč. 

Nemají České dráhy taky divné ceny, když při IN kartě 50 chci 50% slevu. Ať počítám, jak počítám, něco je špatně. Jsem rád, že existuje konkurence - ČD už opravdu néééé

Slevy u CD jsou vyzivne. Sami zamestnanci se v nich nevyznaji. Dostalo me, ze kdyz si koupite jizdenku z bodu A do bodu B, zaplatite nejakou castku. ALE. Kdyz vite, ze cestu lze rozdelit a koupit dve jizdenky, prerusene v bode C, ziskate slevu vice nez 200. Ovsem to vam na pokladne nereknou. Luxusni sluzby zakaznikum.

Koukám že v ČD mají pauzu na svačinu