minulý,komunistický režim byl hrozný ale za takový šlendrián by nepomohl ani vedoucí tajemník Ú´V  a někdo by musel do tepláků za rozkrádání národního majetku

jaké vyjednávání? postavil, je tady chyba takže opravit. kde to žijeme?

návrh řešení: http://www.videoboss.cz/video/2368-demolice-mostu/

možná by Bogl a krýsl mohli vydat mapku na kterých stavbách se podíleli a lidi by se sami rozhodli kudy budou jezdit ...to jsou neuvěřitelní babralové ....pochopitelně že má svůj podíl i stavební dozor ,ale ten musí zřejmě někdo podmáznout,aby to prošlo

Tento článek ja krásná KACHNA. Žádný most na Ostravsku na dálnici D1 (D47) uzavren pro nakladní dopravu není! Autor článku vypouští nepřesné a zkreslené informace. Most uzavřen je na silnice I/56 tzv. prodloužení místecké. A pokud autor opravdu čerpal informace z JSDI, tak neumí číst!

Což je ovšem ještě "lepší". Prodloužená Místecká je novější než ten zprasený úsek D1(D47)....

Takhle blbě se nestavělo ani za komunistů. To už je vrchol... Upřímně, kudy ty kamiony pojedou? Úpný zákaz jejich přejezdu mi přijde přitažený za vlasy!

Kudy by jezdily, sjedou z Místecké na Mariánskohorskou a najedou na D1 o tři kilometry vedle.

Aha. Mosty. Na D47. Mno, mohl by ten článek někdo trochu přepsat?

Úsek rychlostní komunikace R56 Místecká mezi D1 a ul. Mariánskohorskou byl realizován jako stavba pod názvem "Prodloužená Místecká I.st.".

Projektovou dokumentaci pro územní rozhodnutí zpracoval Technoprojekt v r. 1997. Územní rozhodnutí vydáno 30.7.1998.

Projektovou dokumentaci pro stavební povolení zpracoval v r. 2002 VPÚ DECO, stavební povolení vydáno 6/2017 (problémy s výkupy pozemků)

Stavbu realizovalo "Sdružení Místecká" ve složení Metrostav, Strabag, Bögl a Krýsl a Firesta-Fišer. Realizace stavby proběhla v období duben 2008 až květen 2012.

Zdroj: http://www.dalnice-silnice.cz, http://www.metrostav.cz

Oprava:

Stavební povolení vydáno 6/2007

Svádět vše na stavební firmy? A co takhle dozor na stavbách? ŘSD je stát ve státě.

Tohle je ještě zlaté. Počkejte, až nám začnou dálnice a železnice stavět číňani. Není to tak dlouho (pár dní), co s nimi naši politici uzavírali kamarádšoft.

Noo osobně si myslím, že horší to už snad být ani nemůže. navíc číňani dokážou stavět i velmi dobře (jen v nás jsou stále předsudky), přeci jen zvládli postavit jednu z nejnáročnějších žel. tratí (Čína-Nepál).