A ja si myslel,ze inveztora do CSA pustili hlavne pro to,aby z te zumpy pomohl.Aby

prisel treba nejaky impuls a koncepce.Jenze to by tam nesmeli nechat cesky management.

Jak jsem tady četl ty příspěvky jak je stávka hrozná věc a že to ČSA položí uplně apod. tak se musím jen pousmát, jak jsou všichni chytří. Vždyť ještě ani odbory nevědí jakým způsobem stávka bude probíhat. Je také možné, že budou lidem na palubách rozdávat listy se svými požadavky ohledně stávky, nebo, že budou mít jasné označení na uniformách, že stávkují, nebo že každý let zpozdí. Stávka nemusí znamenat hned striktní přerušení pracovní činnosti. Stávka je nahlášena, ovšem forma ještě ne!

U nas se stavkuje vyjadrenim loajality.Jak vypadaji stavky,je videt treba v polsku nebo Francii.Tady se vedeni jakekoliv firmy pri slove stavka tak maximalne pousmeje.My na tyhle veci nikdy nemeli a nebudeme mit koule.

Být to ve Francii, tak už mají z ředitelství pastoušku, dostali by pár přes drž... pardón, přes ústa a byl by to pořádný rachot.

Akorát u nás mudrujeme o tom, jak bezchybné a dokonalé vedení ČSA, jehož strmý nárůst konkurenceschopnosti, kvality a perfektnosti nastartoval jeden z nejlepších managerů v dějinách ČR (tedy hned po křišťálově čistém Grossovi) Tvrdík, o jehož působnosti dnes netuším.

Stávka je naprosto legitimní. Manažeři, by měli dostat výpověď.

Proč?

tak alespon vedeni csa nemusi dlouho premyslet nad tim, koho propustit ...

Odbory nám napsaly nám e-mailem, že stávka začíná 30. října. Nevíme, kolik lidí se jí zúčastní, jak dlouho stávka potrvá ani jak bude vypadat, jestli si jen připnou stužky, nebo zastaví letadla

Zdroj:http://ekonomika.idnes.cz/stavka-letusky-stevardi-csa-d1l-/eko-doprava.aspx?c=A141024_062440_eko-doprava_wlk

V tom clanku asi meli poradne napsat, jaky duvod uvadi CSA pro to predbezne opatreni. Podle mne to ohlaseni stavky nema zakonem predepsane nalezitosti. Odbory totiz musi oznamit dostatecne doprevu duvod a rozsah stavky (kteri zamestnanci, kdy presne a jakym zpusobem).

Jiste. Pokud dodrzeli zakonem stanovene podminky pro stavku, soud do toho nebude nijak zasahovat. Zda je stavka rozumna, to je uplne jina otazka. Pravdepodobne neni.

Zcela normální a legální a není na tom nic komunistického ani socialistického. Zcela kapitalistickým a demokratický zemích je to stávka normální záležitost a ani se nikdo nad tím nepozastavuje.

Když jsem včera viděl v televizi tu jejich odborářku, tak jsem se musel smát. Na otázku, co požadují neodpověděla vůbec a po opakované otázce, co chtějí konkrétně začala blábolit o tom, že "tomu by diváci stejně nerozuměli". No, tak si holt budou muset hledat práci jinde. Leteckých společností je spousta, jistě někde na úklid letadel nebo hangárů někteří práci seženou. Možná i tato odborářka. 

Váš příspěvek je o ničem, hlavně něco napsat - a ještě ta vaše závistivá předposlední věta - říká vám něco  "potrefená husa" ?

Gratuluji zaměstnancům ČSA k solidaritě... Díky tomu jim propuštění zaměstnanci nebudou muset závidět, protože díky těmto stávkám ČSA krachnout úplně a budou "na dlažbě" všichni.

Ale třeba jim někdo řekl, že se dá prostávkovat k prosperitě. Škoda, že takhle neprotestovali spíš proti diletantovi Tvrdíkovi, který je počáteční příčinou současného stavu ČSA.

Zajímavé, že ještě nezkrachovala Lufthansa ani Air France, kde se stávkuje (z banálnějších příčin) ob týden.

A co na to luftjarda Tvrdík, příčina všeho?