Výborně ... kéž by Jančura odešel brečet a vyjrožovat na Slovensko. Tohodle šaška tu fakt nepotřebujeme.

Rovněž doufám, že ty jeho žluté "vlaky" co nejdřív zkrachují.

Slovensko ho potřebuje jak prase drbáni. uroven služeb ZSSK je tragická a autobusy na tom nejsou o mnoho líp

A proč Regiojet jde do autobusové dopravy, když tu zajišťuje Student Agency? 

Tiež som to vôbec nepochopil... A prečo hlavne do BB nedajú vlaky, keď ich tam z BA jazdí niekoľko? (Prípadne ako Horehronec - spojiť BA s KE cez BB? I keď je to nadlho).

Je tady opět názor jen jedné strany.Co na to druha strana?

Že by se pan Sůra bál podepisovat se? :D

Slováci v tom nejsou sami. SA nemá povoleno brát cestující v relaci Zlín-Kroměříž. Jelikož v souběhu jezdí dotovaná linka. A zřejmě je to tak, že dotovaná doprava musí mít přednost.

Dobře. Budu vyrábět počítače. Nechám si zadotovat každý kousek částkou 5.000 Kč. Prodávat je budu o 10 % dráž než je běžná cena. A protože mi nedotovaný volný trh bere práci, tak nedotované výrobce počítačů vyštípu, aby nekonkurovali dotovaným výrobcům. A zavedu kvóty, kolik počítačů se musí prodat.

Že je to nesmysl? V energetice se to již podařilo. 

Něco podbného je i u Nás v KV kraji. SA tu jezdí na trase Cheb - Sokolov - KV - Praha, ale dle licenčních podmínek, NESMÍ brát cestující na "vnitrokrajské" lince (tj. mezi městy Cheb, Sokolov a KV), prý, že jezdí dotovaný přepravce, AUTOBUSY KV a.s. Ale dotovaný přepravce (když tedy nepočítám české dráhy a autobusovou linku z Prahy až do Aše), NEMÁ přímé autobusy z KY do Chebu.

Chybí tady vyjádření Nitranského kraje resp. města Nitra. Z toho by teprve mohlo bylo patrné, kam vítr vane.

Vítr vane z peněženky daňového poplatníka... kam? Spíš kam všude, ale pochybuju, že do živnostníkovy kapsy.

Že má ten Jančura pořád všude jen problémy 

a me se libi, ze ho problemy neodradi...